рыбная мука опасный груз

Перевозка рыбной муки, рыбьего жира в бочках

Рыбную муку (кормовой продукт) получают путем переработки морских млекопитающих — рыб, крабов, креветок и т.н. Муку изготовляют в виде порошка или в гранулах. Содержание влаги в грузе не более 12%, жира — до 10% Рыбная мука подвержена самонагреванию и самовоспламенению при температуре 38°С и при содержании влаги ниже 6 или выше 12%, вплоть до 40%. Температура рыбной муки любого сорта не должна превышать 30°С. Рыбная мука обладает неприятным запахом, который может отразиться на других грузах. Цвет муки от серого до темно-коричневого. Упаковка — мешки холщевые, двухслойные бумажные с пластмассовым вкладышем. Рыбная мука относится к опасным грузам (класс 4.Самовозгорающиеся вещества).

прогоркают под действием света,

поглощают и удерживают летучие ароматические вещества,

при высоких положительных температурах (25С. и выше)переходят в жидкое состояние, возможно вытекание содержимого из тары,

вентиляции не требуют,

требуют определенного температурного режима (минус 5С. и ниже), который обычно уточняется грузовладельцем.

Суда, грузовые помещения.

Жиры, как правило, перевозятся рефрижераторным тоннажем (реф. суда, реф. контейнеры, реф. лихтера), система охлаждения существенного значения не имеет.

Сепарация, где это необходимо, должна производиться материалами, не препятствующими движению воздуха (особенно на судах c душной системой охлаждения): рейки, доски, старые сети и пр. ‘.*-

Во время морского перехода основной обязанностью перевозчика (в части сохранности) является строгое поддержание в грузовых помещениях требуемого температурного режима. Если судно оборудовано самописцами, регистрирующими температуру в трюмах, целесообразно сохранять ленты самописцев, как доказательство того, что в грузовых помещениях поддерживался требуемый режим перевозки на случай возникновения претензий грузополучателя.

Если на судне отсутствуют самописцы, то на протяжении рейса следует вести температурный журнал, требуемый РД 31.11.25.00-96, с этой же целью.

На практике точность поддержания требуемого температурного режима до 1С.

Грузовая книга

Грузовая книга является обязательным пособием на всех судах, перевозящих грузы, независимо от форм собственности и района плавания. Ведение книги начинается с первого грузового рейса и заканчивается последним рейсом.

Основой Грузовой книги служат исполнительный грузовой план (каргоплан) и расчет остойчивости судна на момент окончания погрузки, на переход и приход в порт назначения.

В начале грузовой книги приводятся общие сведения о судне, некоторые из которых нужны для расчета грузового плана. Среди них:

— длина судна наибольшая и между перпендикулярами, ширина, высота борта от киля до палубной линии;

— осадка, дедвейт и водоизмещение для различных грузовых марок, надводный борт при этих осадках, поправки к осадке на пресную воду;

— полные запасы топлива и воды, суточный расход топлива и воды на ходу и на стоянке;

— длина, ширина, высота, вместимость в кипах и насыпью всех трюмов и твиндеков, размеры люков, допустимые нагрузки на палубы и люки;

— грузовая шкала, с указанием для различных осадок дедвейта, водоизмещения для соленой и пресной воды; число тонн, изменяющих осадку на 1 см; момент, изменяющий дифферент на 1 см; допустимые значения возвышения центра тяжести судна, метацентрической высоты до момента относительно основной плоскости судна.

На этом заканчивается информативная часть грузовой книги. На последующих страницах приводятся расчеты и записи по каждому рейсу, касающиеся прочности и остойчивости на момент отхода из порта, на одну из промежуточных точек рейса и на момент прихода в порт назначения.

Раздел А

Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций.

Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.

Источник

Мука рыбная, из морских млекопитающих и ракообразных

При хранении муки рыбной, из морских млекопитающих и ракообразных в портах должно обеспечиваться соблюдение Правил морской перевозки опасных грузов (МОПОГ), так как мука относится к 4 классу опасных грузов.

Мука принимается к перевозке тщательно упакованная в чистые сухие тканевые мешки вместимостью до 60 кг, в бумажные четырех и шестислойные мешки вместимостью до 30 кг. Допускается перевозка муки в контейнерах.

Мука должна отвечать следующим требованиям:

Мука должна храниться в специально оборудованных для этого груза складах.

Мешки с мукой хранятся на поддонах в штабелях, высота которых не должны превышать 4 м.

К каждому тарному месту должна быть прикреплена бирка или этикетка с четкой, ясной маркировкой.

Мешки укладываются на поддоны так, чтобы была возможна циркуляция воздуха. Необходимо следить за тем, чтобы мука в мешках не нагревалась сверх допустимой нормы. При хранении влажность муки не должна превышать 12%. Повышенная влажность приводят к самовозгоранию, обугливанию и потере продукта.

В целях предупреждения самовозгорания и порчи муки не допускается:

— производство грузов работ при атмосферных осадках;

— длительное хранение муки на открытых площадках без укрытия и в сырых помещениях;

— хранение в кучах и в бунтах незатаренной муки;

— длительное хранение в резино-кордных контейнерах.

Рекомендуется мешки с мукой в процессе выгрузки и после ее окончания оставлять в течение 1 суток на некотором расстоянии друг от друга. При самонагревании выше +40°C штабель развивается. Хранение муки из жирного и нежирного сырья, а также различных изготовителей производится раздельно.

Поскольку мука при концентрации мучной пыли в воздухе выше 10 кг/м 3 является взрывоопасной, то грузовые операции, перетарка и другие работы должны производиться при строгом соблюдении правил техники безопасности на работах со взрывоопасными грузами.

Источник

Перевозка Тапиоки, Копры и Рыбной муки

Рыбную муку (кормовой продукт) получают путем переработки морских млекопитающих — рыб, крабов, креветок и т.н. Муку изготовляют в виде порошка или в гранулах. Содержание влаги в грузе не более 12%, жира — до 10% Рыбная мука подвержена самонагреванию и самовоспламенению при температуре 38°С и при содержании влаги ниже 6 или выше 12%, вплоть до 40%. Температура рыбной муки любого сорта не должна превышать 30°С. Рыбная мука обладает неприятным запахом, который может отразиться на других грузах. Цвет муки от серого до темно-коричневого. Упаковка — мешки холщевые, двухслойные бумажные с пластмассовым вкладышем. Рыбная мука относится к опасным грузам (класс 4. Самовозгорающиеся вещества). Тех, кого интересует разработка устройств на микроконтроллерах, рекомендуем сайт icbcom.ru.

Копра представляет собой высушенные и раздробленные ядра кокосовых орехов с содержанием масла до 60%. Копру поставляют тропические страны: Филиппины, Индонезия, Индия, острова Океании. Копра применяется для получения кокосового масла, маргарина, мыла и бывает двух видов: белая, просушенная па солнце, и черная, просушенная в печах. Груз обладает резким специфическим масличным запахом, подвержен самовозгоранию, выделяет углекислый и угарный газы, а также испаряет влагу, теряя в массе до 7% и более. Часто копра бывает заражена жучком, который быстро размножается. Активность жучков снижается при понижении температуры до +10°С.

Копру перевозят на сухогрузных судах. При подготовке к перевозке суда моют, просушивают трюмы, проверяют осушительную и вентиляционную системы; металлические пастилы второго-дна и переборки, которые могут нагреваться, отделяют деревянными клетями и бамбуковыми матами для создания воздушных каналов. При перевозке копры в мешках все металлические переборки в трюмах покрывают бамбуковыми матами, на пайоле трюма делают деревянный настил из брусьев и досок. В процессе перевозки постоянно производится контроль за изменением температуры и влажности копры. Охлаждают груз, усиливая вентиляцию и удаляя влажный воздух из трюмов.

Источник

Был получен запрос на разработку паспорта безопасности на разработку и регистрацию паспорта безопасности на муку рыбную кормовую, предназначенную для выработки комбикормов и для кормления сельскохозяйственных животных, птиц и пушных зверей.

Мука рыбная кормовая представляет собой продукт, вырабатываемый сушкой и разломом отходов переработки рыбы, а также из отходов, полученных при разделке и переработке на пищевую продукцию ее. Продукт может изготавливаться в рассыпном или гранулированном виде без добавления или с добавлением антиокислителя.

Идентификация опасности (опасностей)

Был произведен анализ и идентифицированы следующие опасности:

Состав (информация о компонентах)

Стабильность и реакционная способность

Мука рыбная кормовая стабильна при нормальных условиях в течение срока годности.

Информация о токсичности

Мука рыбная кормовая является малоопасным по степени воздействия на организм продуктом по параметрам токсичности в соответствии с ГОСТ 12.1.007-76, то есть 4 класс опасности.

Информация о воздействии на окружающую среду

Продукт при нарушении правил обращения может загрязнять окружающую водоемы. Продукты термодеструкции опасны для атмосферного воздуха.

Информация при перевозках (транспортировании)

Продукт транспортируют железнодорожным, автомобильным и водными видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.

Транспортное наименование: Мука рыбная кормовая.

Надлежащее отгрузочное наименование: МУКА РЫБНАЯ (РЫБНЫЕ ОТХОДЫ), СТАБИЛИЗИРОВАННАЯ.

Номер ООН 2216, класс 9, группа упаковки III.

Продукция не попадает под критерии ГОСТ 19433-88.

Информация о национальном и международном законодательствах

Федеральный закон «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002 № 7-ФЗ.

Федеральный закон «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» от 30 марта 1999 г. № 52-ФЗ.

Федеральный закон «О техническом регулировании» от 27.12.2002 № 184-ФЗ.

Федеральный закон «Об отходах производства и по-требления» от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ.

Федеральный закон от 21.07.1997 N 116-ФЗ (ред. от 31.12.2014) «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» (21 июля 1997 г.).

Паспорт безопасности разработан впервые в соответствии с требованиями ГОСТ 30333-2007.

Источник

МУКА РЫБНАЯ (РЫБНЫЕ ОТХОДЫ) НЕСТАБИЛИЗИРОВАННАЯ № ООН 1374

Максимальное количество нетто на внутреннюю тару

(в граммах для твердых веществ и в мл для жидкостей и газов)

Максимальное количество нетто на наружную тару

(в граммах для твердых веществ и в мл для жидкостей и газов либо сумма граммов и мл в случае смешанной упаковки)

Не допускаются в качестве освобожденного количества

Если в колонке 10 таблицы A главы 3.2 для того или иного опасного груза указана какая-либо конкретная инструкция по переносным цистернам, то могут использоваться и другие переносные цистерны, которым предписаны более высокое минимальное испытательное давление и бóльшая толщина корпуса, а также более жесткие требования в отношении дoнных отверстий и устройств для сброса давления. Для определения надлежащих переносных цистерн, которые могут использоваться для перевозки отдельных веществ, необходимо руководствоваться следующими принципами:

Другие инструкции по переносным цистернам, которые разрешается применять

T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22

T4, T5, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22

T4, T5, T6, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22

T5, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22

T10, T14, T19, T20, T22

T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22

T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22

T9, T10, T13, T14, T19, T20, T21, T22

T10, T13, T14, T19, T20, T21, T22

T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22

T14, T16, T18, T19, T20, T22

T14, T19, T20, T21, T22

T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22

T18, T19, T20, T21, T22

Для тех случаев, когда опасные грузы, перевозимые в транспортной единице, относятся к одной и той же категории, в колонке 3 приведенной ниже таблицы указано максимальное общее количество на транспортную единицу.

Источник

• ← сколько ккал в чизбургере бургер кинг
• как сварить красный борщ со свеклой чтобы был красный без томатной пасты рецепт →