сервисное меню бмв е70
Сервисное меню BMW E90/E60/E70/E87
BMW 3 series Coupe 2007, 218 л. с. — другое
Машины в продаже
Комментарии 10
Можно твою запись использовать в »101 Распространенных вопросов по БМВ серии е90» на клубе E90 вконтакте?
Ну с ютюб-ссылкой почему нет 🙂
Супербл, выставил в окошке значение температуры ОЖ, так ездить гораздо комфортнее.
N54B30? Сколько кажет? 🙂 У меня на месте около 87, на ходу 93-95 по трассе. Хотя N52 считается горячим, странно. Стрелка масла показывает до 110 с небольшим, обычно 100.
Мотор N54B30A.
Я днем устанавливал, после прочтения твоего мануала, машина до этого проехала пару километров: на ХХ показывало до 96 градусов, на ходу температура упала до 92 по Цельсию.
Супербл, выставил в окошке значение температуры ОЖ, так ездить гораздо комфортнее.
Так это каждый раз нужно в меню заходить что бы температуру посмотреть или 1 раз вывел на панель приборов и все?
3. Кодирование. Сервисный интервал. Euro2.
2. Изменил сервисный интервал на 5000.
Делал согласно ЭТОМУ видео
Можно не держать пробег замены в голове и не ужасаться 18 тысячам в бортовом компьютере))
3. Спонтанно перевёл на евро2.
Как писал, имела место ошибка по подогреву одной задней лямбды.
Слышал, что у них очень неудачно висят разъемы задних лямбд и не редко замыкание в разъёме приводит к выгоранию дорожки в мозгах. А значит прежде, чем менять лямбду, надо удостоверится, что дело именно в ней.
В отсутствии доступа к яме вскрыл короб DME, разворошил проводку, достал нужный штекер, вынул пины, чтобы поменять местами подогревы первого и второго банка и посмотреть диагностикой изменится ли ситуация на зеркальную…
но тут подумал «какого черта?!»
Менять местами пины, собирать всё обратно, доостужать икса, заводить на прохладную, диагностить, потом разбирать все снова, менять пины обратно, собирать…
Ну их, эти послекатовые зонды.
Выдернул все 6 пинов, отрубив контроль катов полностью, заизолировал, собрал всё обратно и перевел на евро2, следуя ЭТОМУ мануалу.
Делается на рас-два — с отключенными нижними лямбдами скидываем все адаптации по мотору, усыпляем инпой машину, будим, заводим, удивляемся странному «получеку» на приборке, протираем машину от ошибок, довольствуемся евро2.
Первые лямбды шевелятся и правят смесь, вторые молча сидят заглушками в выхлопе, ошибок в дме нет.
Скрытое сервисное меню БМВ
Кстати, давно хотел напомнить про сервисное меню в БМВ — вдруг кто еще не в курсе.
Меня оно очень выручало в холода — во-первых прогревать машину намного удобнее, во-вторых — если машина ругается на низкий заряд аккумулятора — всегда можно посмотреть текущее напряжение.
Итак. Во всех современных (начиная с 5 серии в e60 кузове, а может и в более ранних) BMW есть скрытое сервисное меню.
Доступ туда получить очень просто — на заведенной машине нажимаем на кнопку под приборкой (на Ф сериях кнопка, на более ранних — штырек) и держим. Долго!
Через примерно 5-7 сек. откроется стартовое меню. Навигация по меню — все тем же штырьком\кнопкой. Длинное нажатие — выбор. Короткое — перемещение вниз.
Заходим в раздел Unlock.
Для того, чтобы его разлочить и увидеть что внутри, нужен специальный БМВ кот.
То есть, конечно, нужен код.
Обычно (и в моем, например, случае), это сумма последних 5 цифр ВИНа. У меня 42047 — то есть 4+2+0+4+7 = 17. Набираем.
Выходим длинным нажатием назад и тут нам открывается меню с кучей всяческих разделов, наиболее полезными из которых являются, по моему мнению, раздел температура (масло, охлаждающая жидкость)
И раздел System Votage
По остальному меню тоже можно побродить и удивиться, насколько много машина про себя знает — но молчит.
Выход из сервисного меню — раздел Test end.
Сервисное меню BMW E90/E60/E70/E87 (2004-2012)
Многие задавались вопросом: как войти в сервисное (секретное) меню приборки? Тема, мне кажется, заезжена, но некоторым это до сих пор неведомо, хотя инфы в инете пруд пруди.
Есть два способа выхода в меню: первый долгий — при вставленном ключе (либо при заведённом двигателе) держать нажатой кнопку сброса суточного пробега, пока не появится первый пункт сервисного меню; второй моментальный — зажать кнопку суточного пробега и вставить ключ. Про быстрый способ узнал у SPN из его мегаинформативного видеоролика, за что ему большущий респект! Лайкайте его запись, ему скорее всего будет приятно 😉
Как зайти в меню разобрались, дальше необходимо получить доступ ко всем пунктам меню, которые по умолчанию заблокированы. Для разблокировки необходимо добраться до 19-го пункта и ввести код. Код представляет из себя сумму последних пяти цифр VIN, зашитого в приборке, т.е. того VIN, который отображается в пункте 01.00 FGSTNR! Например, для VIN KP12345 код будет 1+2+3+4+5=15, его и надо будет ввести. После корректной разблокировки нас перебросит снова в первый пункт, а в 19-м пункте будет высвечиваться LOCK: OFF. Меню останется разблокированным до выключения зажигания.
Описание пунктов меню.
Номер / Текст / Перевод
01.00 / FGSTNR / VIN панели приборов (тот самый, который в EEPROM)
01.01 / K-ZAHL W/T / Корректировка пробега
01.02 / BMWTNR / Серийный номер панели приборов
01.03 / COD DIA / Код диагностики
01.04 / KI HSTLDATUM / Дата производства приборной панели
01.05 / HW AEI / Аппаратная версия панели приборов
01.06 / SW / Версия программного обеспечения
01.07 / KODIERDATEN / Данные кодирования
01.08 / CAN / Версия CAN-шины
02.00 / KI TEST / Тест индикаторов панели приборов. При нажатии кнопки на этом пункте сразу запускается тест (Доступен без разблокировки остального меню)
03.00 / UNBELEGT / Не используется (нужен только на старых кузовах)
04.00 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/100 км
04.01 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/час
04.02 / D-VERB1 LIT / Средний расход топлива поездки 1
04.03 / D-VERB1 WEG / Средняя дистанция поездки 1
04.04 / D-VERB2 LIT / Средний расход топлива поездки 2
04.05 / D-VERB2 WEG / Средняя дистанция поездки 2
05.00 / RW-VERB / Средний расход топлива для расчёта запаса хода
05.01 / RW-MOM / Запас хода (расстояние, которое можно проехать, пока не закончится топливо)
06.00 / TANK L R S / Количество топлива в левом баке, в правом баке, а также сумма этих показаний
06.01 / TANK-ANZ PH / Общее кол-во топлива в баке
06.02 / TANK-OHM L R / Показания сопротивления датчиков уровня топлива в левом и правом баках в Омах
07.00 / KTMP-MOM / Температура охлаждающей жидкости
07.01 / ATMP-MOM / Температура за бортом
07.02 / ATMP ADC / Показания датчика температуры за бортом, преобразованные из аналоговых в цифровые
07.03 / N-MOT-MOM / Обороты двигателя
07.04 / N-VWF-MOM / Ограничитель количества оборотов двигателя на машинах ///M-серии при прогреве
08.00 / V-EFF / Скорость на колёсах
08.01 / V-ANZ / Скорость на индикаторе
08.02 / V-SZ / Заданная скорость круиз контроля
08.03 / DGESCH1 WEG / Расстояние поездки 1
08.04 / DGESCH1 ZEIT / Общее время поездки 1
08.05 / DGESCH2 WEG / Расстояние поездки 2
08.06 / DGESCH2 ZEIT / Общее время поездки 2
09.00 / UB / Напряжение бортовой сети
10.00 / KM / WOCHE / Пробег в км/неделя
10.01 / GELB CBS H A /
10.02 / SC-STATUS /
10.03 / CBS-MODE /
10.04 / TAG-ZAEHLER / Счетчик дней
11.00 / ZEIT-EINH / Формат времени (12h или 24h)
11.01 / WEG-EINH / Формат расстояния и скорости (километры или мили)
11.02 / TEMP-EINH / Формат температуры (°C или °F)
11.03 / VERB-EINH / Формат расхода топлива (l/100km, km/l или mpg)
12.00 / V-ANKUNFT / Скорость, по которой рассчитывается время до прибытия
12.01 / ANK-ZEIT / Время до прибытия
13.00 / AUDIO / Тест сервисных звуков (звука непристёгнутых ремней и т.п.)
14.00 / FS-EINTRAEGE / Количество ошибок в памяти
14.xx / FSPxx / Индикатор ошибки в блоке памяти под номером xx
15.xx / PORT xxh/ Значение порта xxh в битах
16.00 / DIMMRAD-CAN / Текущее значение интенсивности подсветки приборов, передаваемое по шине CAN
16.01 / PHOTO-ADC / Показание датчика света
16.02 / DIMM-PWM S Z /
16.03 / DIMM-PWM D K /
17.00 / DISP-HEIZ / Нагрев дисплея
17.01 / NTC1 NTC2 /
17.03 / KONTR-PWM /
18.00 / CC-TEST? / Тест Check Control
19.00 / UNLOCK / Меню разблокировки. Активация этого пункта после разблокировки приводит к блокированию меню.
20.00 / KORR-VERBR / Корректировочный коэффициент расхода топлива.
20.01 / 1er KORR / Единицы. Изменяет тысячную долю значения коэффициента.
20.02 / 10er KORR / Десятки. Изменяет сотую долю значения коэффициента.
20.03 / 100er KORR / Сотни. Изменяет целую и десятую долю значения коэффициента.
21.00 / RESET? / Сброс данных
Некоторые пункты неизведанны до конца, если узнаю что-то новое, обязательно внесу изменения.
На закуску видео корректировки расхода топлива от меня
#36# Сервисное меню BMW на примере Е71
Сегодня 09.03.15 г.
Товарищи, здравствуйте! Поздравляю всех с началом весны, стали появляться первые лучики солнца, первые мотоциклисты, девчонки в коротких юбках… в общем мы теперь с каждым днем становимся ближе к летнему сезону и это не может не радовать, так как на дороги нашей необъятной Родины будут выезжать интересные проекты автомобилей, которые спали в теплых гаражах, ну да ладно на этом сумбурная вступительная часть завершена, перейдем к основной.
Сегодня я хотел поговорить с Вами о так называемом сервисном (секретном) меню BMW, на самом деле ничего секретного в этом нет, всем давно уже всё известно, но для тех кто не знает расскажу, а для тех кто знает просто освежу в памяти.
В Е-сериях (как в принципе и F-сериях) есть сервисное меню, в которое можно войти через панель приборов. Для входа в это меню можно использовать 2 способа: первый — долгий и второй — быстрый, остановимся на каждом из них подробнее. Итак, первый способ — при вставленном ключе или работающем двигателе удерживаем кнопку сброса суточного пробега (далее — КССП), она находится слева на панели приборов, удерживаем КССП до тех пор пока не появится следующая надпись 01._ _ FGSTNR, через мгновенье это меню будет выглядеть чуть по-другому:
Теперь о втором, более оперативном способе вызова сервисного меню: ключ находится в руках, зажимаем КССП и вставляем ключ, и у нас сразу появляется надпись 01.00 FGSTNR, а через мгновенье появляется тоже самое, что и на картинке выше.
Теперь когда мы разобрались со структурой переходим к следующему шагу, входу в меню (по умолчанию оно заблокировано) для этого нам потребуется сложить 5 последних цифр Вашего VIN-номера, у меня сумма этих чисел равна 30, далее из раздела 01._ _ переходим в раздел 19._ _ у нас должно получится следующее:
Как только вы увидите, что Вам необходимо ввести код вводите сумму последних 5-ти цифр Вашего VIN после этого меню будет разблокировано и Вас перебросит в 01._ _, а затем и в 01.00 FGSTNR. Для проверки, что меню разблокировано сможете снова войти в раздел 19.00, где LOCK: ON сменится на LOCK: OFF.
Меню останется разблокированным до выключения зажигания.
Всего в Е71 21 раздел основного меню и почти каждый основной раздел содержит в себе подразделы, далее будет приведена расшифровка сервисного меню:
Номер / Текст / Перевод
01.00 / FGSTNR / VIN панели приборов
01.01 / K-ZAHL W/T / Корректировка пробега по спидометру/колесам
01.02 / BMWTNR / Серийный номер панели приборов
01.03 / COD DIA / Код диагностики
01.04 / KI HSTLDATUM / Дата производства приборной панели
01.05 / HW AEI / Аппаратная версия панели приборов (первая часть возможно ревизия приборной панели, вторая — непонятно)
01.06 / SW / Версия программного обеспечения
01.07 / KODIERDATEN / Данные кодирования
01.08 / CAN / Версия CAN-шины
02.00 / KI TEST / Тест индикаторов панели приборов. При нажатии кнопки на этом пункте сразу запускается тест (Доступен без разблокировки остального меню)
03.00 / UNBELEGT / Не используется (нужен только на старых кузовах)
04.00 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/100 км
04.01 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/час
04.02 / D-VERB1 LIT / Средний расход топлива поездки 1
04.03 / D-VERB1 WEG / Средняя дистанция поездки 1
04.04 / D-VERB2 LIT / Средний расход топлива поездки 2
04.05 / D-VERB2 WEG / Средняя дистанция поездки 2
05.00 / RW-VERB / Средний расход топлива для расчёта запаса хода
05.01 / RW-MOM / Запас хода (расстояние, которое можно проехать, пока не закончится топливо)
06.00 / TANK L R S / Количество топлива в левом баке, в правом баке, а также сумма этих показаний
06.01 / TANK-ANZ PH / Общее количество топлива в баке
06.02 / TANK-OHM L R / Показания сопротивления датчиков уровня топлива в левом и правом баках в Омах
07.00 / KTMP-MOM / Температура охлаждающей жидкости
07.01 / ATMP-MOM / Температура за бортом
07.02 / ATMP ADC / Показания датчика температуры за бортом, преобразованные из аналоговых в цифровые
07.03 / N-MOT-MOM / Обороты двигателя
07.04 / N-VWF-MOM / Ограничитель количества оборотов двигателя на машинах ///M-серии при прогреве
08.00 / V-EFF / Скорость на колёсах
08.01 / V-ANZ / Скорость на индикаторе
08.02 / V-SZ / Заданная скорость круиз-контроля
08.03 / DGESCH1 WEG / Расстояние поездки 1
08.04 / DGESCH1 ZEIT / Общее время поездки 1
08.05 / DGESCH2 WEG / Расстояние поездки 2
08.06 / DGESCH2 ZEIT / Общее время поездки 2
09.00 / UB / Напряжение бортовой сети
10.00 / KM / WOCHE / Пробег в км/неделя
10.01 / GELB CBS H A / Непонятно
10.02 / SC-STATUS / Непонятно
10.03 / CBS-MODE / Непонятно
10.04 / TAG-ZAEHLER / Счетчик дней
11.00 / ZEIT-EINH / Формат времени (12h или 24h)
11.01 / WEG-EINH / Формат расстояния и скорости (километры или мили)
11.02 / TEMP-EINH / Формат температуры (°C или °F)
11.03 / VERB-EINH / Формат расхода топлива (l/100km, km/l или mpg)
12.00 / V-ANKUNFT / Скорость, по которой рассчитывается время до прибытия
12.01 / ANK-ZEIT / Время до прибытия
13.00 / AUDIO / Тест сервисных звуков (звука непристёгнутых ремней и т.п.)
14.00 / FS-EINTRAEGE / Количество ошибок в памяти
14.xx / FSPxx / Индикатор ошибки в блоке памяти под номером xx
15.xx / PORT xxh/ Значение порта xxh в битах
16.00 / DIMMRAD-CAN / Текущее значение интенсивности подсветки приборов, передаваемое по шине CAN
16.01 / PHOTO-ADC / Показание датчика света
16.02 / DIMM-PWM S Z / Непонятно
16.03 / DIMM-PWM D K / Непонятно
17.00 / DISP-HEIZ / Нагрев дисплея
17.01 / NTC1 NTC2 / Непонятно
17.03 / KONTR-PWM / Непонятно
18.00 / CC-TEST? / Тест Check Control
19.00 / UNLOCK / Меню разблокировки. Активация этого пункта после разблокировки приводит к блокированию меню.
20.00 / KORR-VERBR / Корректировочный коэффициент расхода топлива.
20.01 / 1er KORR / Единицы. Изменяет тысячную долю значения коэффициента.
20.02 / 10er KORR / Десятки. Изменяет сотую долю значения коэффициента.
20.03 / 100er KORR / Сотни. Изменяет целую и десятую долю значения коэффициента.
21.00 / RESET? / Сброс данных
Теперь Вы знаете, что можно посмотреть в сервисном меню и выделить для себя основные разделы, которыми будете пользоваться, кстати как я уже говорил, всем этим можно пользоваться при заведенном двигателе, например 07.00 / KTMP-MOM / Температура охлаждающей жидкости или в движении, например 08.00 / V-EFF / Скорость на колёсах и т. д.