сервисное меню gla 250
О сервисных меню и сбросе коробки.
За время эксплуатации ГЛК и сидя на просторах интернета, нашел по крайней мере 3 «секретных» комбинации клавиш (сразу вспомнился Mortal Combat на Sega)!))) Одним из них я пользуюсь регулярно после прохождения ТО (будет полезно, если вы не обслуживаетесь у Официального дилера!), позволяет поставить отметку о прохождении ТО в бортовом компьютере. Как результат перестает докучать постоянным напоминанием. А так же посмотреть информацию о машине, подробный Код ТО, VIN и т.д.
Комбинация для активации меню: для этого ключ в положение 1, клавишами на руле выставляем путевую статистику и пока она отображается, зажимаем поднятие трубки (на руле) и кнопку «ОК». Сразу оговорюсь у меня с первого раза никогда не получается, поэтому придется постараться.
Все знают что наша АКПП 7G-Tronic Plus обучаемая, и подстраивается под стиль езды, а еще частенько тупит особенно, когда после поездок по трассе надо потолкаться в пробках. Есть комбинация клавиш которая делает сброс этого обучения на заводские настройки. Пользовался 2 раза, немного помогло.
Комбинация для сброса АКПП: садимся в машину, ключ в положение 1, жмем газ в пол (до срабатывания кнопки Кикдаун) и держим 5 сек, не отпуская педаль поворачиваем ключ в положение 0 (все выключено), после этого отпускаем педаль. Ждем несколько минут для завершения процедуры сброса.
ДЛЯ ОСОБО ОДАРЕННЫХ И ЧТОБЫ ПОТОМ НЕ ГОВОРИЛИ ЧТО ОНИ ЗАПОРОЛИ КРУТИЛИ ДВИЖОК НА ПАРКИНГЕ В КРАСНУЮ ЗОНУ, ОПЕРАЦИЯ ВЫПОЛНЯЕТСЯ НА НЕ ЗАВЕДЕННОМ АВТО!
Если вдруг кто знает еще какие то секретные примочки, пишите, буду очень благодарен!
Спасибо за внимание, искренне надеюсь, что кому то эта информация пригодилась))
Сервисное меню gla 250
Самыми интересными и полезными записями на драйве являются конечно же заметки про технической обслуживание современной машины) Единственное, у меня оно будет с чуть большим количеством фото, т.к. дилеров у нас нет, все пришлось делать в обычном сервисе-гараже.
Это мое первое обслуживание этой машины, до этого ТО проходили у дилера в соответствии с установленным межсервисным интервалом 15000 пробега или год (что наступит раньше).
ТО-1 (А1) | 15029 км | 340 дней | код 505 (замена масла в двс, масляного фильтра)
ТО-2 (B2) | 28960 км | 367 дней | код 606 (замена масла в двс, масляного фильтра, воздушного фильтра)
ТО-3 (A3) | 39995 км | 344 дня | код D0D (замена масла в двс, масляного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра, тормозной жидкости)
ТО-4 (B4) | 55208 км | 383 дня | код 860E (замена масла в двс, масляного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра, смазка панорамного люка).
Мое ТО будет пятым, компьютер пишет ТО A5, что там бы сделал дилер не знаю, но я решил, что нужно помимо масла двс и фильтров, заменить также масло в акпп и редукторе.
Расходники были заказаны заранее:
1. Масло моторное Mercedes-Benz 229.5 5W40 A000989790213BIFR — 5л, A000989790211BIFR — 1л.
2. Фильтр масляный (двс) A2701800109
3. Кольцо уплотнительное сливной пробки (двс) N007603014106
4. Фильтр воздушный Filtron AP0355
5. Фильтр салонный RAF RF002MBY
6. Масло трансмиссионное Mercedes-Benz 7G-DCT MB 236.21 A001989850311 — 5л, A001989850309 — 1л.
7. Фильтр масляный (акпп) A2463772300
8. Фиксатор заглушки щупа (акпп) A1409910055
Итого: 15045 руб.