сервисное меню rns 315

Сервисное меню rns 315

Выкладываю сканы кодировки магнитолы RNS-315 (может кому пригодиться)

Байт 00
Здесь отмечаем нужно ли магнитоле контролировать целостность цепи внешних устройств (CD ченджера, iPOD или USB, а также AUX если они есть)

Байт 01
Выбираем, есть ли в машине усилитель

Байт 02
Отмечаем сколько установлено динамиков.

Байт 03
Здесь отмечаем установлена ли вторая антенна (только не знаю, какая именно), спутниковый тюнер (неактуально для России), активирован ли встроенный Bluetooth и камера заднего вида

Байт 04
Проверка целостности цепи динамиков

Байт 05
Совершенно непонятно, для чего он нужен

Байт 06
Выбираем, установлены ли парктроники

Байт 08
Совершенно непонятно, для чего он нужен

Байт 10
Опять самодиагностика и про какие-то кредлы

Байт 11
Тут выбирается Backup language, причем только один с названием Hante или что-то подобное. Тоже не пойму что это такое и на что влияет.

Каналы адаптации
Можно активировать секретное меню (в котором есть возможность обновить прошивку), настроить чувствительность микрофона, задать порог скорости, при котором ввод данных будет невозможен, задать уровни громкости, а также номера дозвона в сервисную службу и службу экстренной помощи

Источник

Замена магнитолы RNS 315 на RCD 330g Plus Desay 6RD 035 187 A с mirrorlink

Мониторил авито — rcd330 в районе от 10тр и выше 😑 Упустил объявление — за 6 тр отдавали 187а. Но тут смекалка помогла найти вариант обмена моей rns 315 на rcd 330 (187а) с доплатой в 5тр 👍 Моя отлично вписалась в интерьер VW Passat 😁

Update: как оказалось есть 3 версии:
187А от desay
187А ноунейм
187B тоже ноунейм
Так что при выборе 187А стоит подглядывать кто производитель на наклейке.

Итого имеем rcd 330 plus desay 6RD 035 187 A с mirrorlink, который позволяет вывести изображение с телефона через провод USB и управлять телефоном с экрана магнитолы = смотреть YouTube, фильмы, яндекс навигатор, читать/переписываться в WhatsApp и тд. Магнитола досталась уже прокаченная — альтернативное и сервисное меню уже было, русский язык, пришлось заморочиться только с версией EasyConnected. Подружить huawei honor 8 помог 4PDA — 4pda.ru/forum/index.php?s…58&st=13000#entry84916521 «Настройка EasyConnect на Android 9». Там же в шапке все нужное по этой магнитоле. Не забываем вкл режим разработчика в телефоне(гуглим как), отладку по USB и передачу файлов. Звук по хуже, как мне показалось, но поиграв с эквалайзером получилось настроить как прежде звук. Доволен магнитолой на все 100%)

Немного инфы для тех кто выбирает магнитолу:
Из недорогих и хороших вариантов как по мне, это лучшее предложение. Широкий экран, Bluetooth, громкая связь, камеру можно подключить и вывести изображение на телефон.
1я версия от desay 6RD 035 187 A с mirrorlink — дешевле
2я версия ноунейм 6RD 035 187 B с mirrorlink + apple CarPlay + Android auto — дороже.
Отличия: mirrorlink — «зеркалит» ваш телефон и все что вы видите на экране телефона у вас будет на магнитоле с можностью управления.
apple CarPlay и Android auto — это оболочки под яблоко и андроид, которые далеко не все приложения поддерживают. Например яндекс карты не получится запустить, а только яблочные карты или гугловский навигатор. Мне под андроид хватило за глаза 187а. Отличить версии магнитол можно по средней кнопке справой стороны: 187а — кнопка «Setup», у 187b — кнопка «App».

Приходится использовать китайский софт, но не напрягает, т.к. с помощью него только запуск осуществляется и все.

На этом этапе(скин ниже) подключения если сопротивляется — просто передёрнуть провод USB надо(при этом передача файлов и отладка по USB в телефоне должна быть включена)

При установке — вы можете подумать, что требуется еще купить переходник на антенну. В 187а 1 разъём, в 315 было 2 разъёма антенны. Не переживаем и смотрим видео

Источник

Долгожданный upgrade музыки — RNS 315

На прошедших выходных (9-10 августа) наконец-то свершилось то, о чём я задумывался почти с самого первого дня после покупки автомобиля: на месте полу-доисторической магнитолы Skoda Swing с монохромным дисплеем и лазерным проигрывателем компакт-дисков прочно обосновался многофункциональный приёмник Volkswagen RNS-315. Ура, товарищи!

1. Неродная магнитола, размером в 1 или в 2 DIN. На мой взгляд, это самый сиротский и печальный вариант, т.к. я не знаю ни одной сторонней магнитолы, которая бы по дизайну подходила салону Шкоды или Фолькса. Есть, впрочем, какой-то 2DIN комбайн от Kenwood, но он стоит космических денег (за 30К). В Фобии, например, у меня стоит какая-то магнитола JVC тысяч за пять и смотрится она там как седло на корове, то есть никак. Ну, и соответственно, играет она на троечку. Признаюсь, возиться и улучшать что-то в качестве звука совершенно не хочется. Колонки в задние двери поставил и ладно. Сейчас в Фобии стоит Swing с Румстера.

2. Китайская гамнитола с Aliexpress на базе Android или Windows CE. Тут тебе все тридцать три удовольствия, включая USB-порт, большой экран, разнообразие приложений и (о чудо!) даже возможность получать пробки через 3G-модем в программе Navitel. На картинках и в описании всё привлекательно, по факту – не очень. Щупал такого плана приёмник у знакомого в Пассате, впечатления остались не самые радужные. Внешний вид китайцы копировать уже научились, а допиливать софт до идеального состояния ещё нет. Интерфейс не тот, шрифты не те, всё там, на мой взгляд, не то. Коряво. Звук как из бочки.

3. Родная магнитола, с дополнительными наворотами (серии RNS и прочие Болеро с Амундсенами) или без них (модели RCD с маленькими номерами и Swing с компанией). Вот тут уже есть, где развернуться простому крестьянину: выбирай по своему вкусу и по деньгам. При этом вырисовывается забавная картина: очень много родных магнитол на Октавию/Йети/Суперб и очень мало на Фобию/Румстер, ведь по какой-то причине у Шкоды два форм-фактора головных устройств, широкий и узкий, что ограничивает нас в выборе. По счастью, у Фолькса один формат на всех (кроме Туарега и совсем новых машин) и это спасает, благо их электроники на вторичном рынке в разы больше. Не верите? Пробейте на московском Авито «Amundsen» и «rns 315» – разница впечатляющая!

Единственный косяк магнитофонов от VW – красная подсветка (у Шкоды – зелёная).

Стоит ли обращать на это внимание? Если вы, как и я, по большей части передвигаетесь днём, без включения подсветки приборов, то нет, не будет заметно вообще ничего. Если ездить в темноте, то да, мафон будет отсвечивать красным. Не по фэншую, но пережить это можно, тем более, что кроме подсветки и надписи «Welcome to Volkswagen» при включении, аппарат никак себя не выдаёт. Машина принимает приёмник марки RNS как родного (спасибо drive2.ru – кто-то тут ставил такой же себе на Фобию).

Итак, выбор сделан, это будет майфун от Фолькса. Какой? Их три: RCD-510 (Bolero), RNS-310 (Amundsen) и RNS-315 (Amundsen+). Первый, в принципе, неплох, но комплект Bluetooth на него стоит порядка 10К, что абсолютно неприемлемо, учитывая примерно аналогичную стоимость самого RCD-510/Bolero. RNS-310 идёт без Bluetooth (либо его там надо хитро активировать без гарантии успеха). Остаётся RNS-315, который и был приобретён на Авито за 11700 р. вместе с GPS-антенной и микрофоном. Магнитофон был снят с Golf Plus, код был заранее получен продавцом у дилера. Лепота.

В принципе, вся установка занимает минут пять, если не морочиться правильным размещением антенны GPS и микрофона. Если у вас стоял Swing, то всё предельно просто: старую магнитолу снял, новую поставил. Всё.

По факту, конечно, пришлось немного повозиться с просовыванием микрофона на штатное место в потолочном плафоне освещения (кто бы мог подумать!). Операция не сложная, но требующая определённой доли ловкости и небольшой предварительной подготовки (ключик torx для снятия магнитофона, крестовая отвёртка для снятия плафона освещения и ковырялка для отковыривания пластиковых деталей).

Разбирать салон не требуется, достаточно лишь снять накладку под бардачком, накладку правой передней стойки и разобрать плафон. Провод просовывается в существующие технологические отверстия и боле себя не проявляет. Провод GPS-антенны тащить не стал, закинув его вместе с приёмником под блок климат-контроля (там как раз есть для этого удобная дырка).

После установки почувствовал себя белым человеком.

В машине отныне появились следующие возможности:

1. Блюпуп (он же Bluetooth) – дарит как возможность разговаривать по телефону «без рук», так и возможность передавать музыку благодарю профилю A2DP (Advanced Audio Distribution Profile).

Источник

Про RNS 510 и RNS 315

Долгое время я катался так:

Решался на этот шаг я долго и сложно — бесконечно взвешивал все «за» и «против». Это был очень не простой выбор, поскольку среди этих магнитол нет явного лидера — в чем-то хороша 510, а в чем-то 315 лучше, и наоборот. Что ж, принимаю ваши поздравления! Мое новое ГУ — RNS 315.
Была куплена в состоянии новой, с тигуана 15 года, владелец которого зачем-то сразу в салоне заменил ее на китайскую магнитолу с ведроидом.

Что по моим впечатлениям? Все то, о чем я долго думал и переживал, оправдалось. Обо всем по порядку:
Во-первых, она выигрывает в скорости работы. В сравнение с RNS 510 моя новая голова практически не тупит и не подвисает на переходах из одного меню в другое.
Во-вторых, это удобство управления интерфейсом. Всё управление магнитолой дублируется кнопками, т.е. не надо тыкать пальцами в экран — это самая главная её прелесть в сравнение с 510-ой. Управление, таким образом, становится интуитивно понятным! Все основные задачи, связанные с переключением станций, изминением параметров звучания, подсоединением устройств по блютусу и тд. стали гораздо проще, и перестали отвлекать внимание от дороги. На магнитолу перестаешь отвлекаться и все действия с кнопками уже делаешь на автомате. Это и есть ее главное достоинство, благодаря чему в плане юзабилити 315-ая оставляет 510-ую далеко позади себя.
Третье, неоспоримое преимущество 315-ой — это продвинутая графика. Все меню красивы и лаконично исполнены с точки зрения дизайна, отдаленно даже напоминают БМВ или Вольво. На фоне RNS315 дизайн интерфейса старшей магнитолы можно назвать топорным.
И, четвертый и последний явный «плюс» данной магнитолы — это интегрированный Bluetooth. Наконец-то я избавился от провода AUX, мешающего управлению смартфоном и захламляющим салон, музыка на магнитоле без проводов — это определило покупку. Да, да, знаю, на RNS 510 тоже есть возможность подключить блок блютуса. Только цены на него начинаются от 8000р, если повезет.

Справедливости ради, скажу и о явных минусах, которые меня немного, да напрягают.
Первое, и, пожалуй, самое главное — это размер экрана. Пятидюймовое карликовое окошко с толстой рамкой черного лака вокруг — это не красиво. Здесь 510 выигрывает по всем фронтам в плане эстетики.
Второе — отсутствие возможности читать DVD. И хоть пользовался я этой опцией лишь раз, но запомнил навсегда. Помните, два года назад в Москве перед новым годом снегопад парализовал все дороги так, что люди стояли на МКАДе в пробках по 8-10 часов? Тогда мне повезло выехать из Домодедово в ЮЗАО. На заправке были куплены 3 фильма, успешно просмотренные в той дичайшей пробке по дороге до дома.

Собственно, у меня все. В заключение, две фотографии интерфейса, от которого я тащусь.

Источник

Проблема с RNS 315

Всем добрый вечер.
Недавно поставил на Шкоду Рапид магнитолу с Фольцваген Тигуран rns 315, все стало хорошо, все работает, но вот с меню телефона на максидоте выйти невозможно. Все кнопки я уже перенажимал и зажимал нифига.
А вот когда отсоединяешь магнитолу от машины, то сказу все возвращается меню максидота.
Вот видео даже заснял этого всего:

может быть все из-за того, что у меня нету кнопки «стрелочки» назад на руле?

а у меня на руле только вот такие кнопки для управление максидотом

и нужно поставить такие кнопки?:

когда проверял на ошибки высветилась одна:

В общем уже неделю мучусь с этой проблемой.(на магнитоле еще не подключен микрофон и антенны) Помогите пожалуйста
а можно вообще шнуром отключить это меню навсегда?
ЕСЛИ ВАШ ВАРИАНТ ПОМОЖЕТ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ, ТО Я В ДОЛГУ НЕ ОСТАНУСЬ

Комментарии 46

Все банально просто. Коды (которые передаются по Can) кнопок Шкоды и Фольксвагена разные. Да же у кнопок с одинаковым значением. Решение Ставить мультируль от VW. Эту тему уже проходили с установкой RCD-510 на Шкоду.

Правильно говоришь. Я думаю можно попробовать поковырять прошивку и переделать её под Amundsen+, но под RNS-315 прошивку в свободном доступе не встречал, для 310-ой есть, а с этой головой как-то не попадалась.

Для 315й прошивку продает дилер на флешке. Я такую версию слышал.

А без замены руля как то можно обойтись?

Попробовать найти Амундсен.

И больше никаких вариантов нету?

К сожалению нет. Или руль, или манитола

Очень похоже на правду, изучил сегодня работу кнопок VW и Skoda, есть существенные отличия SanchoPanso998 и e-diag верно говорят

Так обмануть систему нельзя, что типа установлены кнопки от vw?

Похоже кодировками никак

Очень похоже на правду, изучил сегодня работу кнопок VW и Skoda, есть существенные отличия SanchoPanso998 и e-diag верно говорят

Или вообще как то выключить меню телефона на максидоте?

Для 315й прошивку продает дилер на флешке. Я такую версию слышал.

А можно подробнее про прошивку на флешке — очень хочется докрутить Mini OPS на свою железку.

Задайте вопрос дилеру. Я только слышал что у них можно купить…

На скриншоте как минимум 2 ошибки) И еще 6ть должно быть или все по динамикам?

Я думаю что что то не так закодено. Если брал у спецов по вагам можно попробовать к ним обратиться за помощью — что, как и где нужно прописать.

Всё решается гораздо проще — руль со стрелочкой тут не поможет — выключаешь магнитолу и включаешь заново, максидот вернется в меню MFA, другого решения, вероятно, нет.

хах, та неа, тут я понял все сложно

Тогда возможно здесь проблема из разряда:
CAUTION: the RNS315 head unit will work fine in any mk5 or mk6 car. However, because the RNS315 only came in cars with the white instrument cluster, the steering wheel buttons and MFD menu options will not work if you have a red instrument cluster. The head unit will otherwise work fine by itself. If you have a white instrument cluster everything should work. This is because the RNS315 only came in cars that used BAP communications which was in white instrument cluster cars. The other radios were also available in cars that used DDP communications which affects the steering wheel and MFD display.

Тогда возможно здесь проблема из разряда:
CAUTION: the RNS315 head unit will work fine in any mk5 or mk6 car. However, because the RNS315 only came in cars with the white instrument cluster, the steering wheel buttons and MFD menu options will not work if you have a red instrument cluster. The head unit will otherwise work fine by itself. If you have a white instrument cluster everything should work. This is because the RNS315 only came in cars that used BAP communications which was in white instrument cluster cars. The other radios were also available in cars that used DDP communications which affects the steering wheel and MFD display.

А то, что RNS-315 работате п опротоколу BAP, а приборка не умеет с ней общаться, можно конечно отключить bluetooth в ГУ, получим постоянный MFA, но потеряем громкую связь… Нужно подумать…

а можно просто меню телефона выключить?

Проверь кодировку байта 6, если возможно, то выбери авто Skoda Octavia. Если нет, то вручную введи кодировку 2С.

В 37-ом, вообще это конечно кодировка связана с парктроником, но хз, может на передачу данных по кан шинет тоже как-то связано
P.S. И выложи кодировку 37 блока целиком.

определенно конфликт в блоках. Смотрите блок, относящийся к акустике в Васе. Проблема на программном уровне, а не на аппаратном.

да я бы с радостью рассказал, но с таким не сталкивался. Определенно, ковыряться надо в блоке «Магнитола» или «Акустическая система»? Точно не могу сказать, но в списке блоков первая колонка, ближе к низу.

определенно конфликт в блоках. Смотрите блок, относящийся к акустике в Васе. Проблема на программном уровне, а не на аппаратном.

старина это голова от vw на шкоды не ставится! у них колумбус

та ставят, даже есть примеры именно такой магнитолы и такой машины и все норм там

Жените васей тада хз

Думаю руль не тот а своей шкодовской такой нет головы?

старина это голова от vw на шкоды не ставится! у них колумбус

у них есть похожая голова, Амундсен называется. Вид один в один, кроме подсветки, но брать ее я не вижу смысла. Карты только с SD-карты работают, которая имеет secure-code

Руль нужно ставить от фольца, рули от шкоды работать не будут

а без замены руля можно как то?

ХЗ по мойм голова вашей машинке не идёт и у нас блютуз отдельный блок не в голове!

Источник