склад бестарного хранения муки типовой проект
Бестарное хранение и транспортирование муки
Одним из главных вопросов создания комплексномеханизированного предприятия является механизация погрузочно-разгрузочных работ в мучных складах предприятий. Применение бестарной перевозки и хранения муки позволяет комплексно механизировать погрузочно-разгрузочные и транспортные операции по доставке и внутризаводской транспортировке этого сырья и является основным направлением механизации мучных складов. Очень важное народнохозяйственное значение приобрели бестарная перевозка и хранение дополнительного сырья.
На долю муки приходится примерно 40% общего грузооборота хлебопекарных предприятий.
По состоянию на 1 января 1976 г. на предприятиях хлебопекарной промышленности работало около 783 бестарных установок для муки, объем бестарных перевозок муки в 1975 г. достиг 6,1 млн. т. За этот же период число бестарных установок для дополнительного сырья составило примерно 575.
Существует несколько схем установок для бестарного хранения муки с применением различных конструкций силосов (бункеров) и способов транспортирования.
В настоящее время для складских установок используются в основном бункера марки ХЕ-160а конструкции Гипропищепрома, марок М-111 и М-118 конструкции ВНИИХПа и марок ХБУ и ХБЮ конструкции ВНИЭКИпродмаша. Широко распространены бестарные установки со смешанным способом транспортирования муки и аэрозольгранспортом.
Все системы пневмотранспорта можно свести к трем видам: низкого, среднего и высокого давления. Характерные особенности систем пневмотранспорта показаны в табл. 1.
Пневмотранспорт низкого давления
Пневмотранспорт высокого давления
Вид транспортируемого материала
концентрация Потребные площади и оборудование
Скорость и материалопровод
Зернообразный, штучный и грубые порошкообразные материалы
0,4—i кг/кг воздуха Большие фильтрующие поверхности и сооружения, большие площади, высокий расход воздуха
Большие скорости (20 м/с и более) при больших диаметрах материалопроводов (100— 175 мм и более) 2—7 кВт ч на 1 т муки
20—100 кг/кг и более Небольшие фильтры, компактные установки, малый расход воздуха
Невысокие скорости (4—7 м с) при малых диаметрах материалопроводов (33—76 1.1л)
0,8—2,5 кВт-ч на 1 т муки
Пневмотранспорт среднего и высокого давления объединяется одним названием — пневмотранспорт повышенного давления. Его также понято называть аэрозольтранспортом.
Примером простой схемы аэрозольтранспортирования муки может служить установка для бестарного приема, хранения и внутризаводского транспортирования муки на Московском хлебозаводе № 19.
Заьод построен по типовому проекту Гипропищепрома. Мощность его составляет до 40 т изделий в сутки, расход муки — 30 т в сутки. Склад бестарного хранения расположен в четырехэтажном здании, примыкающем к основному корпусу завода. На складе установлено восемь силосов ХЕ-16иа по 28 т, что обеспечивает 7-суточный запас муки. Схема бестарной приемки, хранения и внутризаводского аэрозольтранспорта муки представлена на рис. 1.
Мука из автомуковоза подается с помощью переключателей в бункера, в которых установлены фильтры марки ХЕ-161. Из бункеров мука посредством роторных питателей и переключателей направляется в над- весовой бункер, снабженный фильтром, автовесы, подвесовой бункер и бурат. Отсюда просеянная и очищенная мука через питатель направляется с помощью переключателя в производственные силосы. Подготовка сжатого воздуха осуществляется в компрессорах, куда воздух поступает через фильтры-глушители. Далее сжатый воздух проходит очистку во влагомаслоотделителе и фильтре и направляется в ресиверы. Затем через воздухораспределительную гребенку он подается в питатели и к другим потребителям.
В качестве примера бестарной установки со смешанным способом транспортирования муки могут служить две схемы: с аэрозольным транспортированием муки от муковоза в бункер бестарного хранения и далее внутризаводским механическим транспортом; с аэрозольный транспортированием муки от муковоза в бункер бестарного хранения, затем через питатель в автовесы и далее внутризаводским механическим транспортом.
Рис. 1. Схема бестарной приемки, хранения и внутризаводского аэрозольтранспорта
1 — питатель; 2—-бункер для хранения муки; 3, 10, 11— переключатели; 4. 5, 16— фильтры; 6 — автовесы; 7 — подвесовой бункер; 5—бурат-просеиватель; 9 — питатель; 12 — бункер производственный- 13 — фильтр-глушитель; 14 — компрессор; 15 — влагомаслоотделитель; 16 — ресивер
В первом случае на хлебозаводе нет необходимости иметь свою компрессорную станцию или воздуходувки, так как автомуковоз имеет компрессорную установку. Это является преимуществом данной схемы. По такой схеме работают установки для бестарного хранения муки на Московском хлебозаводе № 15, Ленинградском хлебозаводе № 10 и др.
Мука из муковоза по мукопроводу через переключатель поступает в бункер бестарного хранения. Отсюда с помощью дозатора и шнеков она подается в норию, затем в бурат и в автомукомер.
В других подобных схемах после бурата мука направляется в автовесы и оттуда нориями и шнеками подается в производственные силосы.
В качестве примера второй схемы бестарной установки со смешанным способом транспортирования муки может служить действующая схема бестарной установки на Кишиневском хлебозаводе № 1, имеющем собственную компрессорную станцию.
Мука от муковоза по рукаву через приемный щиток и мукопровод поступает в силос для бестарного хранения. Направление движения муки
Рис. 2. Технологическая схема приема и хранения муки на Минском хлебозаводе № 2: 1— муковоз; 2 — запасной мукопровод; 3 — основной мукопровод; 4 — лаз; 5 — переходной трехходовой кран; 6—смотровой лаз; 7 — фильтр; 8 — бункер; 9— распределительный шнек; 10 — завальная яма; 11 — электрощит; 12 — нория; 13 — просеиватель
в силосе изменяется с помощью двухпозиционных переключателей. Транспортирующий муку воздух удаляется через фильтр. Мука из силоса выходит с помощью питателя и по мукопроводу через двухходовой переключатель направляется в фильтр-разгрузитель и автовесы. Далее она поступает в подвесовой бункер, норию, бурат и шнеками подается в производственные силосы, дрожжевые и опарные отделения. Для аэрации силосов бестарного хранения установлен вентилятор.
Если в первом случае валку муки можно подготавливать путем изменения частоты вращения ротора в дозаторах, то во втором это делается с помощью роторных питателей с вариаторами скоростей.
В целях ускорения и удешевления строительства бестарных установок на действующих предприятиях смешанной схеме отдают предпочтение. Так, на Минском хлебозаводе № 2 при разработке плана технического развития завода и в целях ликвидации ручного труда было принято решение переоборудовать существующий тарный склад в склад бестарного хранения муки, использовав имеющийся внутризаводской механический транспорт. Вся работа была проведена силами работников завода в течение 6 мес с затратами в сумме 16,2 тыс. руб. за счет средств по фонду развития производства. Бункера прямоугольной формы емкостью 22 т каждый были изготовлены па месте. Всего на складе семь таких бункеров. На рис. 2 приведена схема работы установки.
Архитектурный проект «Реконструкция склада бестарного хранения муки Калинковичского хлебозавода Филиала РУП «Гомельхлебпром»
Анализ горючей среды хлебозавода. Обеспечение устойчивости зданий и сооружений при взрыве и пожаре. Технические мероприятия по обеспечению безопасности. Конструктивная разработка технических решений пассивной противопожарной защиты. Виды пожарных рисков.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 15.11.2012 |
| Размер файла | 167,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Непрерывное совершенствование производства, применение пожаровзрывоопасных веществ, предъявляют повышенные требования противопожарной защиты. Научно-технический прогресс способствует повышению уровня механизации, совершенствованию технологии, организации строительно-монтажных работ, появлению новых строительных материалов. В этой связи вопрос о сохранении строящихся объектов по новым проектам, а также материальных ценностей в них становится особенно актуальным, а повышение эффективности профилактической работы по предупреждению пожаров приобретает особую значимость и требует необходимости повышения качества пожарной профилактики при рассмотрении проектов, повышения ответственности за пожарную безопасность при проектировании новых объектов.
В последние годы неуклонно расширяется номенклатура новых строительных материалов и изделий, применяемых в строительстве, совершенствуются существующие и разрабатываются новые технические средства и технологии, растет число исследований пожароопасных свойств строительных материалов и конструкций. Рекомендации ученых, проектировщиков, технологов находят воплощение в строительных нормах и правилах, в государственных стандартах и в другой нормативно-технической литературе.
В настоящее время обеспечение пожарной безопасности значительной мере определяется внедрением новых материалов технологий. Весь комплекс систем противопожарной защиты объекта должен находить отражение в проектной документации.
Перед проектировщиками стоит задача обеспечить в процессе проектирования более полного использования достижений научно-технического прогресса, применение наиболее прогрессивных конструктивных и планировочных решений, повышение качества проектной документации.
1. Общие сведения об объекте
Технические решения, принятые в архитектурном проекте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других действующих норм и правил и обеспечивают безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объекта при соблюдении предусмотренных проектом мероприятий.
В настоящее время на заводе организовано производство и реализация хлебобулочных и кондитерских изделий широкого ассортимента. Среднесуточная производительность хлебозавода составляет 19 тонн хлебобулочных изделий и 30 кг кондитерских изделий.
Ассортимент выпускаемой продукции:
а) хлебобулочные изделия: хлеба (ржано-пшеничные, сортовые), булки и пироги (из муки 1с, из муки в/с, сдобные).
б) кондитерские изделия: сахарные (восточные сладости), мучные (кексы, бисквиты, рулеты, коврижки, торты, пирожные, коржики) и прочие.
На территории предприятия расположены административно-бытовой корпус, главный производственный корпус, склад бестарного хранения муки, компрессорная станция, гаражи, ремонтно-механическая мастерская, столярная, производственный склад,
Реконструируемый объект располагается на территории филиала «Калинковичский хлебозавод» по ул.Советская,5.
Рельеф участка спокойный. Абсолютные отметки в пределах от 129,67м до 130,28м.
Все транспортные перевозки обеспечиваются по существующим автодорогам. К зданию, по всей длине, обеспечен подъезд для специального транспорта (муковозов) и пожарных автомобилей.
Разделом предусматривается реконструкция склада бестарного хранения муки (БХМ) с установкой оборудования для хранения, транспортирования и дозирования муки общей вместимостью 105 т, которое обеспечит запас муки с учетом потребности производства на 7 суток.
Проектируемый склад БХМ предназначен для приема, хранения и транспортирования муки в производство.
Основным технологическим оборудованием являются силоса из негорючего материала «тревира» для хранения муки, пневматическая транспортная и дозирующая системы.
Ткань, имеющая в своем составе волокно Тревира, обладает следующими характеристиками:
устойчивость к возгоранию (волокно не дает огню разгореться, т.е. ткань сначала тлеет, потом и вовсе останавливает пламя);
стабильна в размерах;
Возможно изменение размеров силосной установки в зависимости от размеров помещения и необходимой производительности.
Система контроля и управлением производством основана на широком применении автоматических приборов, микропроцессорной техники, централизации управления с минимальным количеством операторов.
Численность промышленно-производственного персонала, принята согласно количества устанавливаемого оборудования с учетом условий труда, зон обслуживания, функций обслуживающего персонала, сменности работы и приведена в таблице 1.1.
Оператор установки бестарного хранения сырья
Общее количество работающих
Технологический процесс бестарного хранения муки состоит из следующих этапов:
выгрузка муки из муковоза в силоса (заполнение силосов);
транспортирование муки в производство.
Система БХМ состоит из силосов, транспортной и дозирующей систем. Каркас силоса выполнен из оцинкованной стали, сам силос представляет собой мешок из высокопрочной ткани «тревира», который находится внутри стального каркаса. Загрузка силосов осуществляется от муковозов по пневмотранспорту через трубы. Крыша матерчатых силосов выполнена из материала, который является фильтром и служит для задержки мучной пыли при загрузке силосов. Каждый из силосов монтируется на тензорезисторных весовых датчиках, которые позволяют отслеживать текущий вес бункера. Внизу каждого силоса находится разгрузочное виброднище из нержавеющей стали.
Транспортировка муки от силосов в производство, а точнее в бункер-дозатор осуществляется следующим образом.
Под каждым силосом рядом с виброднищем находится клапан, который открывается в случае необходимости забора муки из данного силоса. Открытием данного клапана управляет электронный пульт расположенный рядом с бункером-дозатором. Далее мука поступает в турбо-мукопросеиватель, в котором задерживаются крупные частицы посторонних примесей, а также просеиваются скомкавшиеся части муки. Затем мука проходит через магнитную ловушку для улавливания металлических включений. После этого мука поступает в бункер-дозатор «циклон». Бункер-дозатор подвешен на тензорезисторном датчике, который показывает текущий вес находящейся в нем муки. Разгрузка бункера производится снизу открыванием запорного клапана, после чего мука под действием силы тяжести движется вниз. Движение самой муки по магистрали от силоса до бункера-дозатора осуществляется за счет силы сжатого воздуха, который создается насосом. Насосы расположены в помещении склада БХМ и имеют электрическую мощность 5,5 кВт и 7,5 кВт. Так же в системе имеется свой компрессор избыточного давления мощностью 1,1 кВт, который создает давление для открытия и закрытия клапанов на разгрузку бункера-дозатора, и открытие клапанов для подачи муки из силосов. Данный компрессор расположен в помещении БХМ.
Внутри помещения БХМ расположены электронные табло, показывающие текущий вес в силосах. Так же эта информация может использоваться для передачи на компьютер и ведения текущего учета и движения муки за выбранный период.
Количество муки, запрашиваемое с силосов вводится непосредственно с пульта управления, где указывается вес и номер силоса, с которого должен произойти забор.
Помещение проектируемого склада БХМ оборудовано дверью с выходом наружу, а с помещением существующего склада БХМ сообщается с помощью тамбур-шлюза.
2. Анализ состояния пожарной безопасности объекта
Методика анализа основана на выявлении причин возникновения горючей среды, источников зажигания и путей распространения пожара. Анализ пожарной опасности осуществляется поэтапно, и включает в себя изучение технологии производств; планировочных; оценку пожароопасных свойств веществ и материалов, обращающихся в технологическом процессе либо находящихся в помещениях; выявление возможных причин образования горючей среды, источников зажигания и путей распространения пожара.
путей распространения пожара.
2.1 Анализ горючей среды
Исходные материалы (сырье).
Виды муки, используемые на данном предприятии и суточный запас представлены в таблице 2.1.1.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОТДЕЛЕНИЙ И УЧАСТКОВ
ПРИЕМА, ХРАНЕНИЯ И ПОДГОТОВКИ СЫРЬЯ
Основное и дополнительное сырье для производства хлеба, хлебобулочных, бараночных, сухарных и других изделий хранится в отведенных для этого складских помещениях в таре (в мешках, ящиках, бочках) и бестарно (в силосах, бункерах, цистернах, танках).
Механизация процессов подготовки муки и дополнительного сырья имеет большое значение для повышения качества продукции и эффективности производства, а также экономии сырья.
Отделение приема, хранения и подготовки муки
При проектировании хлебозавода или пекарни, как правило, предусматривается склад бестарного хранения муки с помещением для тарного ее хранения в количестве суточной потребности.
В составе этого отделения проектируются приемные устройства для автомуковозов и рампа для разгрузки мешков с мукой; силосы или бункера для бестарного хранения, кладовые для хранения мешков с мукой; участки для просеивания, взвешивания и подачи муки в производственные емкости.
Технологическая схема приема, хранения
И подготовки муки
Склад бестарного хранения муки (БХМ).Нормами технологического проектирования предприятий хлебопекарной промышленности рекомендуется хранить муку в силосах или бункерах.
Бестарная доставка муки на хлебозаводы осуществляется автомуковозами, которые при въезде на территорию предприятия должны быть взвешены на автомобильных весах. Грузоподъемность весов и длину их платформы подбирают при проектировании в зависимости от типа и грузоподъемности автомуковоза. Наиболее распространенный автомуковоз К4-АМГ грузоподъемностью (9000±200) кг взвешивают на автомобильных весах грузоподъемностью 30 т при длине платформы 12 м. Используются также автомуковозы К-1040-Э и полуприцепы-цистерны ТЦ-25,5; ТЦ-20 и ТЦ-21,2 грузоподъемностью 8,5; 11 и 16 т соответственно.
Наиболее удачным следует признать размещение и совмещение автомобильных весов с проходной предприятия на въезде-выезде.
После взвешивания автомуковоз подается к складу бестарного хранения, где разгрузочный патрубок или рукав, например марки М-127, присоединяют к одному из индивидуальных загрузочных мукопроводов посредством гибкого шланга (рис. 2.1). По этим индивидуальным для каждого из установленных силосов или бункеров мукопроводам аэрозольтранспортом подается мука.
Емкости для хранения муки пронумеровывают и закрепляют за определенными сортами.
В бестарных складах хранение муки осуществляют в силосах и бункерах, что имеет и технологические преимущества: муку легко перемещать из одного силоса в другой, аэрировать, подсортировывать, просушивать, быстро прогревать, используя теплые потоки воздуха.
Надо учитывать, что минимальное число бункеров для одного сорта муки должно быть не менее двух.
Это требование связано с принятой организацией работы складов БХМ и учетом ее, так как расход муки на производство необходимо осуществлять из одного бункера, а прием из автомуковоза – в полностью освободившийся другой бункер.
Для 6-7-суточного хранения муки используется следующее оборудование (табл. 2.1).
| Марка оборудования | Рабочий объем, м 3 |
| Силосы: | |
| ХЕ-160А | 50,7 |
| А2-Х2-Е-160А | 51,0 |
| А2-Х3-Е-160А | 48,0 |
| А2-Х3-Е-160Б | 34,0 |
| Бункера: | |
| БР | 9,0 |
| М-111 | 28,1 |
| М-118 | 57,8 |
| Установки: | |
| М-135 (включает 3 бункера) | 78,4 (единицы оборудования) |
| М-137 (включает 12 бункеров) | 45,0-64,0 (единицы оборудования) |
| LM (включает 1-8 силосов) | 45,0 (единицы оборудования) |
Выбор при проектировании типа и марки емкости для приема и хранения муки зависит от многих факторов, в том числе:
– от общей вместимости склада и распределения муки по сортам;
– от габаритных размеров помещения склада;
– от типа склада (открытый или закрытый);
– от эксплуатационных свойств бункеров и силосов, в том числе эффективности разгрузки муки из емкостей, очистки от мучных вредителей, аспирации и т. д.;
– от необходимости и возможности перспективного увеличения вместимости силосов или бункеров;
– от возможности применения механического или пневматического транспорта муки;
– от учета муки в силосах и бункерах;
– от технологичности сборки и монтажа.
Размещение силосов и бункеров в помещении склада или на открытой площадке должно соответствовать требованиям нормальной и безопасной их эксплуатации:
– проходы между рядами силосов или бункеров следует принимать не менее 0,7 м;
– расстояние между силосами (бункерами) и стеной – не менее 0,7 м на высоту прохода 2,0 м, а выше – не менее 0,5 м;
– расстояние между двумя смежными в ряду бункерами или силосами круглого сечения – не менее 0,25 м;
– высота помещения над силосами (бункерами) должна быть не менее 1 м при расположении обслуживающей площадки ниже крышек силосов (бункеров), при этом расстояние от площадки до конструкций – не менее 2 м и при расположении площадки на одном уровне с крышками силосов (бункеров) – также не менее 2 м.
Источником воздуха для аэрозольтранспорта является либо компрессор, установленный на автомуковозе, либо стационарный источник сжатого воздуха на хлебозаводе; однако в ряде проектов хлебозаводов и цехов малой мощности с небольшими трассами подачи муки применяют роторные компрессоры (газодувки).
Актуальным для проектировщика является выбор системы аспирации бункеров. Очистка транспортирующего муку воздуха длительное время проектировалась путем установки на крышках бункеров (силосов) встряхивающихся фильтров ХЕ-161 и ХЕ-162, а также самодельных фильтров в виде рукава из фильтровальной ткани. Однако ни один из этих фильтров не обеспечивает удовлетворительной очистки воздуха в силу ряда конструктивных и эксплуатационных недостатков.
Наиболее радикальным решением аспирации бункеров (силосов) является использование современных фильтров-циклонов типа РЦИЭ. Подбор их осуществляется по объему очищаемого воздуха. Возможно проектирование центральной системы аспирации, когда в помещении склада БХМ для одного из сортов муки устанавливается фильтр-циклон, к которому присоединяют воздуховоды от ряда бункеров этого сорта муки. При такой компоновке оборудования следует предусматривать возврат муки из циклона в один из бункеров.
Удачным вариантом представляется установка индивидуальных фильтров-циклонов непосредственно на крышке бункера (силоса). Такое решение позволяет собранную в циклоне муку через шлюзовой затвор возвращать в бункер, исключая систему пневмотранспорта.
Во всех упомянутых вариантах компрессор и ресивер для продувки могут быть установлены в любом удобном месте склада БХМ.
Загрузку муки в бункера из автомуковозов следует проектировать индивидуальными мукопроводами диаметром 1 м, соответствующим диаметру гибкого рукава соединительного устройства для присоединения автомуковоза. При такой схеме разводки несколько увеличивается расход труб, однако это компенсируется отсутствием переключателей. Кроме того, практически исключается возможность ошибки при подаче муки в бункера из-за отказа переключателя или ошибки оператора.
При проектировании трассы загрузочного мукопровода от автомуковоза до бункера следует стремиться к минимальному количеству отводов, так как каждый поворот на трассе мукопровода – это дополнительное сопротивление.
Мука из бункеров аэрозольтранспортом через роторные питатели марок РП, Д3-ХПШ, М-122, шлюзовые затворы (Р3-БШМ), виброразгрузочное устройство (Ш2-ХМГ-200) или механическим транспортом (возможна комбинация механического и аэрозольтранспорта) подается на просеивательные линии, состоящие из бункера-разгрузителя с фильтром, просеивательной машины марки Ш2-ХМ2-В, Ш2-ХМЕ или Бурат, автоматических порционных весов АД-50НК, подвесового бункера, из которого подготовленная к производству мука аэрозольтранспортом или посредством шнекового питателя, например, ПШМ-1, направляется в производственные бункера тестомесильного отделения, отделение приготовления жидких дрожжей или заквасок и другим потребителям муки.
Схема разводки муки по потребителям выполняется таким образом, чтобы с любой просеивательной линии мука могла быть подана практически во все приемники – производственные бункера. Такая схема позволяет обеспечить непрерывный цикл производства в случае планового ремонта или непредвиденных остановок оборудования. Следовательно, аэрозольтранспорт муки, несомненно, предпочтительнее механического.
Склад БХМ следует проектировать открытого или частично открытого типа (рис. 2.1) с закрытой подсилосной обслуживаемой зоной в условиях со средней температурой наиболее холодного периода до минус 30 о С; склады закрытого типа – со средней температурой ниже минус 30 о С.
При проектировании складов БХМ необходимо размещать их как можно ближе к местам потребления муки и учитывать также, что эти склады по взрыво- и пожароопасности относятся к категории Б.
Аналогичные аспекты следует учитывать и при размещении в здании хлебозавода или цеха источников сжатого воздуха для систем аэрозольтранспорта муки. Максимально возможное приближение компрессорных станций сжатого воздуха к складам БХМ позволит уменьшить его потери. Этот фактор важен при имеющейся тенденции демонтажа с автомуковозов компрессоров сжатого воздуха и использования для этого стационарных источников воздуха хлебопекарных предприятий.
При проектировании складов БХМ следует обратить внимание на создание безопасных и удобных для обслуживающего персонала условий труда. Достаточное внимание должно быть уделено площадкам обслуживания люков и лазов, переключателей, питателей, фланцев и муфт на мукопроводах, запорной арматуре, приборам контроля и управления. Следует учитывать необходимость периодической санитарной очистки оборудования.
При проектировании складов БХМ используется техническая документация, в которой отражены многие из этих проблем:
– инструкция по обеспечению взрыво- и пожаробезопасности в установках бестарной приемки, хранения и внутризаводского транспортирования муки на предприятиях хлебопекарной промышленности;
– инструкция по эксплуатации складов БХМ на предприятиях хлебопекарной промышленности;
– инструкция по санитарной очистке бункеров склада БХМ на хлебозаводах;
– нормы технологического проектирования предприятий хлебопекарной промышленности.
Проектировщик должен учитывать позитивные и негативные стороны открытых складов БХМ:
– при отсутствии здания склада экономятся денежные средства;
– снижается взрыво- и пожароопасность и исключаются соответствующие мероприятия в проекте;
– ухудшаются условия труда для обслуживающего персонала, в том числе ремонтников, особенно в зимнее время;
– зимой при низких температурах требуется добавление антифриза в смазочные масла (для редукторов, подшипников);
– более тщательно должна осуществляться осушка сжатого воздуха системы аэрозольтранспорта муки.
Для предотвращения попадания осадков и их быстрого удаления с поверхности силосов (бункеров) крышки должны быть выполнены с уклоном, люки и фланцы тщательно загерметизированы, фильтры закрыты защитными кожухами с жалюзийными решетками.
Оптимальным вариантом являются склады частично закрытого типа. В этом случае нижняя часть бункеров с лазовыми люками, роторными питателями или цепными транспортерами, кранами или переключателями находится в помещении с дежурным отоплением, а верхняя часть, например, цилиндрическая при круглом сечении бункеров, – в открытом пространстве. Такое компоновочное решение требует тщательной герметизации участка примыкания кровли к поверхности силосов (бункеров).
Возможен вариант размещения склада БХМ на открытой площадке с ограждениями из легких конструкций. В этом случае внутреннее пространство его не отапливается, только защищено от атмосферных осадков.
В соответствии с требованиями ВНТП 02-92 расстояние от производственных помещений до отдельно стоящего склада бестарного хранения муки открытого типа должно быть не менее 12 м. Можно размещать открытый склад и у стены хлебозавода, цеха или другого сооружения, но при этом надо учитывать взрыво- и пожароопасность установки БХМ.
Важное место для складов БХМ занимают выбор и проектирование источников сжатого воздуха для систем аэрозольтранспорта муки. Это может быть компрессорная станция со стационарными компрессорами, фильтрами, влагомаслоотделителями, ресиверами, системой оборотной воды для охлаждения или компрессоры шестеренчатые типа 2АФ (ЗАФ) с фильтрами и глушителями.
Решение о выборе источника сжатого воздуха принимается на основе аэродинамического расчета материалопровода (мукопровода). Воздуходувную машину подбирают по расходу воздуха и давлению, развиваемому машиной. Эти параметры определяются аэродинамическим расчетом, исходными данными для которого являются производительность, длина и конфигурация линии, концентрация аэросмеси. Следует также принимать во внимание, что к компрессорной станции и к ее помещению, предъявляются повышенные требования, изложенные в «Правилах устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздуховодов и газопроводов».
Следует учитывать относительно высокое энергопотребление стационарных компрессоров, необходимость обслуживания квалифицированным персоналом, создание оборотной системы охлаждающей воды, экологические факторы.
На хлебопекарных предприятиях, где относительно небольшие трассы продуктопроводов (мукопроводов), возможно применение шестеренчатых компрессоров (газодувки, воздуходувки).
Проектировщик должен предусмотреть фильтрацию забираемого воздуха, установку глушителя (при размещении вне звукоизолированного помещения), обратного клапана на нагнетающей линии непосредственно после компрессора. Воздух желательно забирать с улицы через фильтры, в качестве которых можно использовать батареи автомобильных масляных фильтров. Для предотвращения попадания аэрозольной смеси муки в нагнетательную камеру компрессора при отключении электродвигателя необходим обратный клапан.
При проектировании следует также предусмотреть «мягкое» присоединение всасывающей и нагнетательной линий компрессора с помощью гибкого резинотканевого рукава, так как металлические трубопроводы и арматура, «висящие» на компрессоре, могут вызвать его разбалансировку и ухудшение условий работы. Шестеренчатые компрессоры создают повышенный шум и вибрацию, что препятствует их установке непосредственно на производстве.
Тарные склады муки.Тарные склады проектируются и при бестарном хранении муки. Тарные склады следует размещать как можно ближе к местам потребления муки. Для разгрузки муки в мешках необходимо предусмотреть в проекте площадку (рампу) с навесом. Расстояние от нее до места складирования и от склада до места растаривания должно быть минимальным.
Тарные склады должны иметь оборудование, исключающее применение тяжелого физического труда.
Различают два вида складских помещений: производственный склад и склад для сменного запаса.
Производственный склад должен вмещать 7-суточный запас муки.
Склад для сменного запаса предназначен для муки и дополнительного сырья, выдаваемого производству на смену; расположен в отдельном изолированном помещении, имеющем сообщение с производственным складом и производством. Склад сменного запаса должен быть отделен от склада перегородкой, которая может быть выполнена из легкой металлической сетки высотой не менее 2,0 м.
В плане склада намечают укладку поддонов со штабелями муки по сортам, расстановку оборудования, рабочие места, проезды, проходы. На предприятиях средней и большой мощности следует транспортировать мешки с мукой на поддоне с помощью вилочных электропогрузчиков. На предприятиях малой мощности необходимо проектировать перемещение мешков с мукой средствами малой механизации с укладкой штабелей по высоте в восемь рядов. При механизированной укладке допускается укладка мешков на поддоне в четыре ряда, установка поддонов в три яруса по высоте.
Проезды должны равняться диагонали погрузчика со штабелем плюс 0,4 м; в местах, где требуется разворот и заезд для укладки – 4 м. Проходы между группами штабелей должны иметь ширину 0,75 м, от штабелей до стены – 0,5 м; расстояние между проходами не более 12 м.
Высота склада от пола до нижней поверхности перекрытия принимается 3,6 м, а при установке в высоту двух поддонов – 4,8 м.
Размеры штабелей для муки в плане – 1,25´1 м. Мешки укладываются в 6-8 рядов по высоте по три мешка в ряду (в перевязку); размеры мешков: длина – 0,77-0,80 м, ширина – 0,47-0,53 м, толщина –0,27-0,28 м. Средняя масса мешка – 50 кг. Высота штабеля – 1,88 м. Для удобства расстановки и снятия между штабелями оставляют зазор – 0,1 м.
Загрузочные двери при использовании электропогрузчиков должны быть шириной 2 м, высотой – 2,4 м (в чистоте). Проемы оборудуются тепловыми завесами, в холодных районах устраиваются тамбуры.
У мест поступления муки делаются платформы с навесом, увязанные с габаритами транспорта. Платформы для железнодорожного транспорта устраивают на одном уровне с полом вагона и мучного склада: на высоте 1,1 м над уровнем головки рельсов; при доставке муки автотранспортом и наличии автопогрузчиков это требование необязательно.
В помещении производственного запаса муки целесообразно устанавливать приемник муки из мешков типа ХМП-М. В конструкцию этого приемника входит опрокидывающее устройство, а также система пневматической очистки мешков от пыли. От этого приемника мука может направляться на просеивательную линию или в бункер для бестарного хранения.
Для механизации приема муки в таре можно применять мешко-опрокидыватели типа БЭТА или устройства для подъема мешков с бункером для ссыпания муки, входящие в комплект установки типа УХМ-Ф-9 оборудования пекарен малой мощности А2-ХПО. Для очистки мешков от мучной пыли и тестовой корки в отдельном помещении должен устанавливаться комплекс Г4-БОК-200.
Просеивательное отделение.Мука, поступающая со склада, должна быть просеяна, очищена от ферропримесей и взвешена. Число просеивательных линий зависит от расхода муки, количества её сортов, производительности и режима работы отделения. На предприятиях средней и большой мощности следует предусмотреть одну резервную просеивательную линию.
В качестве мукопроводов применяют стальные холоднокатаные трубы (56´2; 80´2 мм).
Аэрозольная смесь, попадая в фильтр-разгрузитель или приемное устройство для муки с фильтром, разделяется. Воздух уходит через фильтрующее или аспирационное устройство, а мука накапливается в бункере приемного устройства над просеивателем. В качестве такого приемного устройства может быть применен фильтр-разгрузитель марки М-104.
Для предотвращения попадания воздуха в просеиватель (что возможно при недостаточной пропускной способности фильтра-разгрузителя), атакже с целью упорядочения подачи муки на просеивание между разгрузителями и просеивателем следует устанавливать шлюзовой затвор либо питательный шнек, который будет играть роль дозирующего и запорного устройства. Можно применять просеиватели муки марок Ш2-XMB, Ш2-ХМЕ, Бурат (ПБ-1,5; ПБ-2,85), РЗ-ХМП, А2-ХПГ.
При использовании муки в мешках можно установить просеиватели П2-П, Пиорат-2М, ПМ-900 и мешкоопрокидыватели БЭТА.
В комплект оборудования пекарни малой мощности типа А2-ХПО входит просеиватель центробежный горизонтальный, имеющий в корпусе на проходе муки магнитную защиту. В этом случае просеиватель установлен под автоматическим взвешивающим устройством, одновременно являющимся циклоном-разгрузителем. Проектом должны быть обеспечены свободный и удобный доступ к ситам и магнитам, сбор и удаление схода.
Весовое отделение.Проектирование просеивательного и весового отделений осуществляется по схеме взвешивания после просеивания, так как конструктивные особенности применяемых весовых устройств позволяют обеспечить стабильность их работы только на просеянной муке. В качестве весового устройства в последнее время применяется автоматический дозатор АД-50НК для муки.
Для обеспечения заданной производительности (3,5-15 т/ч) между просеивателем и весами проектируется промежуточный (надвесовой) бункер, в котором должен находиться запас муки не менее установленной максимальной дозы (70 кг). С этой же целью под весами проектируется накопительная емкость для отмеренной дозы муки, так называемый «подвесовой бункер» вместимостью, достаточной для обеспечения непрерывной работы, как весового устройства, так и системы, подающей муку на производство.
В конструкции весового дозатора имеется счетчик отвесов, по которому ведется учет отпускаемой муки. Показания счетчика дублируются на пульте управления оператора склада БХМ. Так как эти весовые устройства порционного принципа действия и отмеренная, достаточно большая (до 70 кг) доза муки сбрасывается единовременно в подвесовую емкость, следует уделить повышенное внимание герметизации оборудования весового отделения и аспирации. Размещение аспирационного оборудования следует проектировать в соседнем помещении.
При компоновке оборудования, подающего муку на производство (роторные или шнековые питатели), непосредственно после подвесового бункера проектируется установка питательного шнека. Это необходимо для предотвращения возможного прорыва воздуха из питателя в подвесовой бункер и весы, что может быть дополнительным источником пыли в этом взрыво- и пожароопасном помещении. Над выходным патрубком шнека устанавливается рукавный матерчатый фильтр на проволочном каркасе.
Таким образом мука подается в производственные силосы марки ХЕ-63В, рассчитанные на 6-7-часовой сменный запас.
Расчет технологического оборудования для хранения, подготовки и подачи муки на производство. Необходимый запас муки рассчитывается на основании данных о суточной производительности предприятия по каждому виду изделий и суточной потребности в каждом сорте муки.
Суточная потребность муки для отдельного вида изделий, кг:

где Рс– суточная производительность предприятия по отдельному виду изделий, кг; Вх – выход хлебных изделий, %.

где п – срок хранения муки, сут (по действующим нормам проектирования 6-7 сут).
Если изделие готовится из смеси разных сортов муки, потребность в каждом сорте рассчитывают, исходя из его содержания в смеси, кг:

где Рм –содержание муки данного сорта в смеси, %.
Вместимость силосов для хранения каждого сорта муки, м 3 :

где р – объемная масса муки, т/м 3 (р = 0,55).
Общий объем силосов для хранения муки, м 3 :

где Мз – запас муки, кг; р – объемная масса муки, т/м 3 (р = 0,55).
Общее число силосов для хранения муки:

где Vc – вместимость силоса, т.
После расчета по формуле (2.6) дробные числа округляют до целых максимальных величин.
Склады тарного хранения муки рассчитывают так же, как и бестарные.
Для транспортирования на производство, взвешивания, просеивания, очищения от металлических примесей и хранения на предприятии проектируют мучные линии, производительность которых определяется производительностью просеивателя, т/ч:
где F – рабочая поверхность сита, м 2 ; f – производительность 1 м 2 сита, т/ч (при просеивании ржаной муки f = 1,5-2, пшеничной – 2-3 т/ч).
Производительность просеивателя с пирамидальным барабаном (частота вращения 60 об/мин, поверхность сита 1,5 м 2 ) при расходе ржаной муки составляет 3 т/ч, пшеничной – 3,75 т/ч.
Количество мучных линий:

где Мч – потребность в муке, т/ч; Qч – производительность мучной линии, т/ч (проверяют по просеивателю).
Количество производственных силосов принимается из расчета подачи муки из двух силосов на тестоприготовительную линию. Отдельно предусматриваются силосы для дрожжевого, кондитерского и других цехов.
Количество муки в силосах определяется в зависимости от производительности линии. Минимальный запас муки рассчитывается на 2-часовой ее расход, а желательно, чтобы запас муки составлял ее сменный расход.
Для контроля количества муки в силосах (например, при сдаче остатков одной сменой другой) необходимо внедрять тензометрические способы учета муки.
Массу муки в силосе ориентировочно можно определить подсчетом, кг:
Необходимый для производства запас муки в силосах для отдельного сорта муки, кг:
где åМч – суммарный расход муки отдельного сорта, кг/ч; Т – срок запаса муки (проверяется по графику), ч.
Расчет загрузки силосов. Продолжительность заполнения одного силоса мукой, с:

где G – вместимость силоса, кг; Q – производительность мучной линии, кг/ч.
Продолжительность расхода муки из одного силоса, с:

Площадь склада при укладке муки в мешках, м 2 :

При приеме и хранении муки в штабелях площадь рассчитывается, м 2 :

где g– масса мешка, кг (g = 50); K – количество мешков в штабеле (в тройнике 18-24 шт.); f – площадь штабеля, м 2 (тройника 1,25´1,0); m – коэффициент, учитывающий проезды, проходы (для муки 1,85, для прочего сырья 1,5).
Площадь склада при бестарном хранении муки рассчитывается по формуле (2.15), м 2 :

где Мз – запас муки на срок хранения, т; Vс – средний объем склада на 1 т (Vс = 7), м 3 ; h – высота склада, м.
Дата добавления: 2018-02-28 ; просмотров: 2423 ; Мы поможем в написании вашей работы!



