сколько тонн муки в вагоне

Грузовые вагоны: типы, грузоподъемность

Россия занимает 1 место в Европе по жд-грузоперевозкам. Это связано с универсальностью и безопасностью такого вида транспорта, а также с разветвленностью железнодорожных путей в нашей стране.

Грузовые вагоны в железнодорожном транспорте – это единица подвижного состава.

Грузовые перевозки жд-транспортом осуществляются с помощью разных типов вагонов. Все эти вагоны обладают разной конструкцией и грузоподъемностью.

Грузоподъемность

Это один из важнейших параметров. Она подразумевает максимально допустимый уровень загрузки для данного вагона.

Удельная грузоподъемность – это произведение количества тонн груза, загружаемого в вагон на 1м² объема кузова. Если эта величина равна плотности груза, то вагон может быть загружен полностью. Если же она больше или меньше, то грузоподъемность используется не полностью.

Чем выше грузоподъемность вагона, тем он производительнее, так как может перевозить больше груза в единицу времени.

Преимуществами большегрузных вагонов являются:

Исходя из всех этих преимуществ применение вагонов с большой грузоподъемностью сейчас более целесообразно, так как позволяет снизить издержки.

Также на выбор грузоподъемности вагона влияют такие факторы как:

Как видите, грузоподъемность это один из важнейших параметров, ниже представлена примерная грузоподъемность разных видов вагонов.

Классификация грузовых вагонов

Грузоподъемность вагонов может варьироваться. На это влияет модель и производитель.

С помощью этих вагонов осуществляется быстрая жд-доставка грузов в любую нужную точку. Ведь железнодорожный транспорт это наиболее универсальный и безопасный вид транспорта на сегодня.

Компания Unicom Cargo использует для грузовых перевозок вагонов РЖД:

Обеспечение сохранности груза, защита от кражи и механических повреждений.

Предназначены для транспортировки тарно-штучных, тарно-упаковочных, сыпучих грузов. Благодаря специализированным приспособлениям могут быть использованы для перевозки людей.

Предназначены для транспортировки птицы, скота, легковых автомобилей, стали в рулонах и пачках, бумаги в рулонах и других грузов

Объем внутренний, м3

Внутренние размеры (длина х ширина х высота), мм

Источник

Сколько тонн зерна в вагоне?

Транспортировка груза в хоппер-зерновозе позволяет перевозить до 70 тонн зерна, а в крытых вагонах от 60 до 68 тонн. Погрузка осуществляется на специально приспособленных для этого станциях, с помощью элеватора.

Сколько пшеницы в вагоне?

Как отмечается в письме, в настоящее время, по данным экспедиторских компаний, фактическая загрузка вагонов при перевозке зерновых составляет: пшеница — 65 т/вагон, ячмень — 55,9 т/вагон, кукуруза — 61,2 т/вагон, семена подсолнечника — 33,19 т/вагон.

Какие бывают вагоны зерновозы?

Характеристика типов подвижного состава

Как перевозят зерно по ЖД?

Для транспортировки продуктов переработки зерна в основном используют крытые вагоны, такие вагоны оптимальны для данной перевозки. … Грузоотправителю необходимо учесть так же объем груза предъявляемого к перевозке, двумя показателями, которые это определяют, являются коэффициент вместительности и грузоподъемность вагона.

Сколько весит вагон хоппер?

Грузоподъёмность хоппер-дозатора 60 тонн, вместимость кузова 33,4 кубических метра, скорость движения при разгрузке 2—5 километра в час, собственная масса 23 тонны.

Сколько тонн зерна в Зерновозе?

С ужесточением штрафов от Укравтодора за перегруз самосвалов и фур, допустимый вес при перевозке сельскохозяйственной продукции в самосвале-зерновозе составляет 20-25 т вместо привычных для наших дорог караванов из автопоездов-зерновозов с 40-50 тоннами зерна.

Сколько тонн в одном вагоне?

«В среднем масса тары вагона составляет 24 тонны. 10 тонн приходится на тележки (ходовая часть вагона) и 14 тонн – на кузов», – цитируется Олег Корнецкий, гендиректор ЧАО «Днепровагонмаш». По данным «Днепровагонмаш», на строительство одного вагона в среднем уходит примерно 26 тонн металлопродукции.

Как разгружают хопперы?

Пневмовакуумные системы разгрузки вагонов Традиционными системами разгрузки хопперов считаются системы на базе приямков, в которых материал естественным образом высыпается из нижних разгрузочных люков вагонов в расположенный под путями бункер и далее, с помощью различного типа оборудования, подается на силосный склад.

Какие бывают полувагоны?

Как разгружается Думпкар?

Разгрузка думпкара производится на любую сторону железнодорожного пути наклоном кузова на 45° при помощи пневматических цилиндров, подвешенных на нижней раме, по три с каждой стороны.

В чем перевозят зерно?

Для перевозок зерновых грузов специализированными компаниями используется такой автотранспорт, как зерновозы и контейнеровозы, а это 20-ти и 40-ка футовые контейнера, типа Open Top. Для доставки зерна от погрузочных пунктов и площадок, используется самосвальный и бортовой транспорт грузоподъемностью до 30-35 тонн.

Сколько весит вагон товарного поезда?

Как выглядит вагон хоппер?

Вагон-хоппер — cаморазгружающийся бункерный грузовой вагон для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, руды, цемента, зерна, балласта. Кузов имеет форму воронки, в нижней части расположены люки, через которые груз высыпается при разгрузке под действием силы тяжести, что способствует быстрой разгрузке.

Источник

Сколько тонн зерна пшеницы помещается в вагоне?

Какая вместимость стандартного железнодорожного вагона по зерну пшеницы? Сколько тонн в среднем можно грузить?

Вместимость стандартного железнодорожного вагона по зерну пшеницы 60 тонн.

Железнодорожные перевозки являются одним из самых простых и экономически выгодных способов транспортировки большого количества грузов. Для перевозки зерна, чаще всего используют железнодорожный транспорт,для его транспортировки чаще всего используют специальные вагоны именуемые зерновозами. Такие вагоны обеспечивают максимальную защиту зерна при его транспортировке. Такой зерновоз имеет грузоподъемность почти в семьдесят тонн,зерна помещается примерно около шестидесяти с небольшим тонн, на специальных станциях, где расположены элеваторы, чаще всего и происходит загрузка и выгрузка зерна.

В железнодорожные вагоны зерновозы разрешено загружать не более 63-х тонн пшеницы (ячменя, ржи, овса, третикаде, кукурузы, гороха, сои). А фактически, в железнодорожный вагон зерновоз, вмещается чуть более 63-тонн. В зависимости от влажности зерновых, это может быть 66-69 тонн.

Правильный ответ: МУКА.

На эту тему в русском языке есть поговорки:

Жернова перемалывают в муку не только пшеницу, но и кукурузу, ячмень, рожь, др. Используются в местах с неразвитыми технологиями и отсутствием электричества.

Очень просто. Рассыпать для начала зерно на солнце, провеять, направляя вентилятор на зерно. Если зерна не много, его нужно прожарить партиями в духовке при температуре чуть выше 100 градусов. Затем опять повторить процедуру провеянивая под вентилятором (на ветру). Обработанное зерно ссыпать в новый бумажный или холщовый мешок.

Если зерна много, то нужно отвезти на химическую обработку либо на элеватор, либо санэпидемстанцию, смотря что там у вас работает и какие услуги оказывает.

А вообще для того, что бы в зерне не заводились насекомые, нужно обрабатывать зерно перед закладкой на хранеие и соблюдать условия хранения зерна.

В зернышке или семечке содержится вода, которая создает очень мощное гидростатическое давление. Оно может достигать 400 атмосфер. Кроме того, у молодых растений клеточная стенка еще мягкая, она легко увеличивается в размерах.

Для того, чтобы пробиться сквозь асфальт, травинка или росток деревца находит микротрещину, и, увеличиваясь в размерах, при помощи давления, расширяет ее. Вокруг трещины прорастает корневище. То есть, росток не проламывает асфальт, а находит выход на поверхность и растет. Интересно, что сквозь асфальт или, допустим, бумагу, росток может прорасти, а пластик ей не под силу.

Запас зерна в России создают каждый год с нового урожая. Такие запасы создают не только из зерна, но и других товаров. Это называется стратегический запас. Он предназначен для обеспечения продуктами и товарами первой необходимости население страны или отдельных регионов в случае непредвиденных ситуаций, таких как стихийные бедствия, неурожай, боевые действия и так далее. Данные резервы подвержены постоянной ротации. Это сделано для того, чтобы сроки хранения резервов были максимальными, а продукты всегда были пригодны для употребления.

Источник

Лучший ответ: Сколько тонн входит в один вагон?

«В среднем масса тары вагона составляет 24 тонны. 10 тонн приходится на тележки (ходовая часть вагона) и 14 тонн – на кузов», – цитируется Олег Корнецкий, гендиректор ЧАО «Днепровагонмаш». По данным «Днепровагонмаш», на строительство одного вагона в среднем уходит примерно 26 тонн металлопродукции.

Сколько тонн муки входит в вагон?

Восьмиосные – 120-125 тонн. Они нужны для перемещения жидких грузов, газов и др. Бункеры это вагоны для муки, нефтебитума обладают грузоподъемностью около 67 тонн. Крытый вагон, состоящий из рамы с полом, 4-х стен и крыши.

Сколько тон грузовой вагон?

Современные универсальные четырехосные грузовые железнодорожные вагоны имеют грузоподъемность 68-71 тонн, восьмиосные — 120-132 тонны, грузоподъемность специализированного железнодорожного вагона определяется родом перевозимого груза.

Сколько тонн подсолнечника помещается в вагон?

При этом минимальная весовая норма загрузки для пшеницы, ячменя и кукурузы равна грузоподъемности вагона (в 90% случаев — 70 тонн), для семян подсолнечника — 43 тонны.

Какой объем помещается в вагон?

Сколько весит один грузовой вагон?

Сколько тонн угля влезает в вагон?

Какие вагоны входят в грузовой парк и для чего они предназначены?

К вагонам грузового парка относятся: крытые вагоны, полувагоны, вагоны-цистерны, думпкары, хопперы, платформы, фитинговые платформы, вагоны бункерного типа, транспортёры, автомобилевозы, вагоны-кенгуру (для перевозки автомобильных полуприцепов), изотермические, вагоны-ледники, рефрижераторные, вагоны-термосы.

Сколько весит 1 вагон?

Вес пассажирского вагона зависит от многих факторов, например, места и времени производства, от функционала (св, купе, плацкарт) и т. д. В России чистая масса пассажирского вагона обычно не превышает 58 тонн.

Сколько тонн в крытом вагоне?

Вес вагона (тара) — 25,3 т. Внутренние размеры крытого вагона: Длина вагона по полу (от стенки до стенки) — 13580 мм. Ширина вагона по полу (от стенки до стенки) — 3060 мм.

Сколько тонн в вагоне Зерновозе?

Транспортировка груза в хоппер-зерновозе позволяет перевозить до 70 тонн зерна, а в крытых вагонах от 60 до 68 тонн. Погрузка осуществляется на специально приспособленных для этого станциях, с помощью элеватора.

Сколько м3 в жд вагоне?

Сколько тонн в Зерновозе?

С ужесточением штрафов от Укравтодора за перегруз самосвалов и фур, допустимый вес при перевозке сельскохозяйственной продукции в самосвале-зерновозе составляет 20-25 т вместо привычных для наших дорог караванов из автопоездов-зерновозов с 40-50 тоннами зерна.

Что означает трафарет авторежим на вагоне?

Дабы автоматически регулировать давление в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона и исключить необходимость вручную переключать режимы торможения воздухораспределителей, применяется авторежим. Его монтируют на раме вагона, и при загрузке вследствие прогиба рессор, упор авторежима упирается в опорную плиту.

Сколько метров в вагоне?

Линейные размеры пассажирского вагона: длина вагона (расстояние между торцевыми стенками вагона) — 23,6 метра с учётом автосцепок — 24,75 метра

Сколько тонн цемента в одном вагоне?

Цемент в хоппер-цементовозах

Отгружается в специализированных саморазгружающихся железнодорожных вагонах, грузоподъемностью 72 тонны.

Источник

Модели вагонов

Экспресс доставка

Тестовые контакты для распечатки

Внутренние размеры вагонов.

Виды крытых вагонов

4-осный крытый вагон модели 11-066

Назначение: крытый вагон для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

Масса тары вагона, тонн

Размеры вагона внутренние

(длина / ширина / высота), мм

Объем кузова внутренний, м 3

Размеры дверного проема

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осный крытый вагон модели 11-217

Назначение: крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

Масса тары вагона, тонн

Размеры вагона внутренние

(длина / ширина / высота), мм

Объем кузова до уровня люков, м 3

Размеры дверного проема

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осный крытый вагон модели 11-260

Назначение: крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

Масса тары вагона, тонн

Размеры вагона внутренние (длина / ширина / высота), мм

Объем кузова до уровня люков, м 3

Размеры дверного проема (ширина / высота), мм

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осный крытый вагон модели 11-264

Назначение: крытый цельнометаллический вагон с переходной площадкой и уширенными дверными проемами для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

Масса тары вагона, тонн

Размеры вагона внутренние (длина / ширина / высота), мм

Объем кузова до уровня люков, м 3

Размеры дверного проема (ширина / высота), мм

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осный крытый вагон модели 11-270

Назначение: крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

Масса тары вагона, тонн

Размеры вагона внутренние (длина / ширина / высота), мм

Объем кузова до уровня люков, м 3

Размеры дверного проема (ширина / высота), мм

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осный крытый вагон модели 11-280

Назначение: крытый вагон для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

Масса тары вагона, тонн

Размеры вагона внутренние (длина / ширина / высота), мм

Объем кузова до уровня люков, м 3

Размеры дверного проема (ширина / высота), мм

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осный крытый вагон модели 11-1807-01

Назначение: крытый цельнометаллический вагон с уширенным дверным проемом для перевозки штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

Масса тары вагона, тонн

Размеры вагона внутренние (длина / ширина / высота), мм

Размеры дверного проема (ширина / высота), мм

Длина по осям сцепления автосцепок, мм

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осный крытый вагон модели 11-1709

Назначение: крытый цельнометаллический вагон для перевозки легковесных грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

Масса тары вагона, тонн

Размеры вагона внутренние (длина / ширина / высота), мм

Размеры дверного проема (ширина / высота), мм

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

Другие крытые вагоны

Грузоподъемность 68 т
Масса вагона (тара) 23 т
Объем кузова 120 м 3

Грузоподъемность 68 т
Масса вагона (тара) 24 т
Объем кузова 120 м 3

Грузоподъёмность 50 т
Масса вагона (тара) 35 т
Объём кузова 120м 3
Внутренние размеры:
длина 15,72 м
ширина 2,77 м
высота 2,8 м
ширина дверного проема 2,34 м
высота жверного проёма 3,8 м

Грузоподъёмность 68 т
Масса вагона (тара) 24 т
Объём кузова 120м 3
Высота от УГР 1,28 м
Внутренние размеры:
длина 13,84 м
ширина 2,79 м
высота 2,8 м
Ширина дверного проема 2 м
Высота дверного проема 2,3 м
Е вропаллет 34

Грузоподъёмность 64 т
Объем кузова
Высота от УГР 1,255 м
Внутренние размеры:
длина 13,43 м
ширина 2,73 м
высота 2,431 м
Е вропаллет 33

Грузоподъёмность 42 т
Масса вагона (тара) 42 т
Внутренние размеры
длина 23 м
ширина 3,1 м
высота 3,67 м
ширина дверного проема 2 м
высота дверного проема 2,3 м

Грузоподъёмность 126 т
Объем кузова 60 м 3
Внутренние размеры:
длина 18,8 м
ширина 2,78 м
высота 2,4 м
Европаллет 44

Грузоподъёмность 63 т
Объем 40 м
Внутренние размеры
длина 17,52 м
ширина 2,6 м
высота 2,1 м
Европаллет 42

Грузоподъёмность 108 т
Объем 42 м
Внутренние размеры:
длина 17,65 м
ширина 2,5 м
высота 2,4 м
Евр опаллет 44

Виды полувагонов

Схема	Модель	Характеристики
	4хосный крытый цельнометаллический вагон
	4-осный крытый вагон, модель 11-274	Грузоподъемность 50 т Масса вагона (тара) 35 т Объем кузова 120 м 3
	4-осный крытый вагон, модель 11-286
	4-осный крытый цельнометаллический вагон для автомобилей	Грузоподъёмность 42 т Масса вагона (тара) 42 т
	4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, модель 11-715	Грузоподъёмность 67 т Масса вагона (тара) 18,5 т Объём кузова 55м 3
	4-осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 11-739	Грузоподъёмность 65 т Масса вагона (тара) 22 т Объём кузова 93м 3
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений, модель 11-740	Грузоподъёмность 64 т Масса вагона (тара) 22 т Объём кузова 73м 3
	4-осный вагон для гранулированных полимеров, модель 17-495	Грузоподъёмность 72 т Масса вагона (тара) 28 т Объём кузова 146м 3
	4-осный вагон для гранулированных полимеров, модель 17-495	Грузоподъёмность 60 т Масса вагона (тара) 24 т Объём кузова 130м 3
4-осный крытый вагон с уширенными дверными проемами	Грузоподъемность 67,2 т Масса вагона (тара) 26,8 т Объем кузова 138 м 3
	4-осный крытый вагон, модель 11-K001
	4-осный крытый вагон, модель 11-K651

Схема	Модель	Характеристики
	8-осный полувагон	Грузоподъемность 125 т Масса тары вагона 45,174 т Объём кузова 137,5м 3
	6-осный цельнометаллический полувагон	Грузоподъемность 94 т Масса тары вагона 32,4 т Объём кузова 106м 3
	4-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-1000	Длина 12,068 м Ширина 2,878 м Высота 2,06 м Грузоподъемность 69 т Масса тары вагона 22 т Объём кузова 73м 3 Европаллет 30
	4-осный полувагон, модель 12-753	Грузоподъемность 69 т Масса тары вагона 22,5 т Объём кузова 74м 3
4-осный цельнометаллический полувагон с глухим кузовом, модель 12-1505	Грузоподъемность 69 т Масса тары вагона 21,1 т Объём кузова 76м 3
	4-осный вагон для среднетоннажных контейнеров на базе полувагона, модель 13-Н001	Грузоподъемность 33 т Масса тары вагона 21 т
	4-осный цельнометаллический полувагон для технологической щепы, модель 22-478	Длина 17,248 м Ширина 3,08 м Высота 2,61 м Высота УГР 1,44 м Грузоподъемность 58 т Масса тары вагона 25,85 т Объём кузова 135м 3 Европаллет 42
	4-осный полувагон-хоппер для горячих окатышей, модель 20-471	Грузоподъемность 65 т Масса тары вагона 23 т Объём кузова 42м 3
	4-осный хоппер-дозатор с переходной площадкой	Грузоподъемность 76 т Масса тары вагона 24 т Объём кузова 44,5м 3
8-осный полувагон, модель 12-915	Грузоподъемность 129 т Объем 141 м 3 Высота по УГР 1,458 Внутренние размеры: длина 19,41 м ширина 2,078 м высота 2,502 м Европаллет 40
8-осный полувагон, модель 12-508	Грузоподъемность 125 т Объем 137,5 м 3 Высота по УГР 1,459 Внутренние размеры: длина 18,758 м ширина 2,79 м высота 2,45 м Европаллет 46
8-осный полувагон, модель 12-124	Грузоподъемность 130 т Объем 150 м 3 Высота по УГР 1,457 Внутренние размеры: длина 17,57 м ширина 2,967 м высота 2,855 м Европаллет 42
6-осный полувагон, модель 12-П152	Грузоподъемность 94 т Объем 106 м 3 Высота по УГР 1,415 Внутренние размеры: длина 14,586 м ширина 2,902 м высота 2,365 м Европаллет 36
4-осный полувагон, модель 12-П001	Грузоподъемность 64 т Объем 68,6 м 3 Высота по УГР 1,39 Внутренние размеры: длина 11,978 м ширина 2,9 м высота 1,9 м Европаллет 28
4-осный полувагон, модель 12-532	Грузоподъемность 69 т Объем 73 м 3 Высота по УГР 1,416 Внутренние размеры: длина 12,118 м ширина 2,878 м высота 2,060 м Европаллет 30
4-осный полувагон, модель 12-119	Грузоподъемность 69 т Объем 76 м 3 Высота по УГР 1,415 Внутренние размеры: длина 12,7 м ширина 2,878 м высота 2,060 м Европаллет 30
4-осный полувагон, модель 12-4004	Грузоподъемность 58 т Объем 76 м 3 Высота по УГР 1,415 Внутренние размеры: длина 12,7 м ширина 2,878 м высота 2,060 м Европаллет 30

Платформы

4-осная платформа модели 13-401

Назначение: универсальная платформа с металлическими бортами для перевозки колесной и гусеничной техники, штучных и прочих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Размеры кузова внутренние, мм:
— длина
— ширина

Высота бортов, мм:
— продольные
— торцовые

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осная платформа с наращенными бортами модели 13-4012

Назначение: универсальная платформа с наращенными бортами для перевозки колесной и гусеничной техники, штучных и прочих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Размеры кузова внутренние, мм:
— длина
— ширина

Высота бортов, мм:
— продольные
— торцовые

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осная платформа модели 13-4012

Назначение: универсальная платформа с деревометаллическим настилом пола для перевозки колесной и гусеничной техники, штучных и прочих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Размеры кузова внутренние, мм:
— длина
— ширина

Высота бортов, мм:
— продольные
— торцовые

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осная платформа модели 13-4012-09

Назначение: платформа для перевозки контейнер-цистерн.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Размеры кузова внутренние, мм:
— длина
— ширина

Количество упоров для крепления контейнеров

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осная платформа модели 13-4012-10

Назначение: платформа с несъемным оборудованием для перевозки литых слябов.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Размеры кузова внутренние, мм:
— длина
— ширина

Модель 2-осной тележки

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осная платформа модели 13-4012-11

Назначение: платформа со съемным оборудованием для перевозки листового проката.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осная платформа модели 13-Н451

Назначение: платформа с металлическими бортами для перевозки колесной и гусеничной техники, штучных и прочих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Размеры кузова внутренние, мм:
— длина
— ширина

Высота бортов, мм:
— продольные
— торцовые

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осная платформа модели 13-926

Назначение: универсальная платформа для перевозки колесной и гусеничной техники, штучных и прочих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Размеры кузова внутренние, мм:
— длина
— ширина

Высота бортов, мм:
— продольные
— торцовые

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осная платформа модели 13-4085

Назначение: универсальная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и колесной техники.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Размеры кузова внутренние, мм:
— длина
— ширина

Высота бортов, мм:
— продольные
— торцовые

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

4-осная платформа модели 13-935

Назначение: универсальная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и колесной техники.

Основные технические характеристики:

№ п/п Наименование показателя

№ п/п Величина показателя

Масса тары вагона, тонн

Размеры кузова внутренние, мм:
— длина
— ширина

Высота бортов, мм:
— продольные
— торцовые

Ширина максимальная, мм

Высота от уровня головок рельсов, мм:
— максимальная
— до уровня пола
— до оси автосцепки

Количество осей, шт

Схема	Модель	Характеристики
	4-осная платформа с металлическими бортами	Грузоподъемность 63 т Масса тары вагона 21 т
	4-осная платформа, модель 23-4000	Грузоподъемность 56 т Масса тары вагона 34 т
	6-осная платформа для трансфоматора, модель 13-435	Грузоподъемность 93 т Масса тары вагона 29 т
	4-осная платформа для колесных пар	Грузоподъемность 70 т Масса тары вагона 24 т
	4-осная платформа для большегрузных контейнеров, модель 13-470	Грузоподъемность 60 т Масса тары вагона 22 т Внутренние размеры: длина 18,4 м ширина 2,5 м высота от УГР 1,275 м Европаллет 46
4-осная двухярусная платформа для легковых автомобилей, модель 13-479	Грузоподъемность 20 т Масса тары вагона 26 т
4-осная платформа, модель 13-Н455	Грузоподъемность 62 т Внутренние размеры: длина 13,4 м ширина 2,87 м высота от УГР 1,294 м Европаллет 33
4-осная платформа, модель 13-H453	Грузоподъемность 63 т Внутренние размеры: длина 12,974 м ширина 3,14 м высота от УГР 1,253 м Европаллет 32

Схема	Модель	Характеристики
	8-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-871	Грузоподъемность 120 т Масса тары вагона 48,8 т Объем кузова 140 м 3
	8-осная цистерна для нефти, модель 15-880	Грузоподъемность 125 т Масса тары вагона 51 т Объем кузова 159 м 3
	4-осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-869	Грузоподъемность 62 т Масса тары вагона 25,3 т Объем кузова 88,6 м 3
	4-осная цистерна для бензина с переходной площадкой, модель 15-1427	Грузоподъемность 60 т Масса тары вагона 23,4 т Объем кузова 73,1 м 3
	4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модель 15-1566	Грузоподъемность 63,5 т Масса тары вагона 24,23 т Объем кузова 73,17 м 3
	4-осная цистерна для цемента, модель 15-1405	Грузоподъемность 61 т Масса тары вагона 24,15 т Объем кузова 62,36 м 3
	4-осная цистерна для серной кислоты, модель 15-1401	Грузоподъемность 60 т Масса тары вагона 21,6 т Объем кузова 32,68 м 3
	4-осная цистерна для олеума, модель 15-1402	Грузоподъемность 60 т Масса тары вагона 21,7 т Объем кузова 32,7 м 3
	4-осная цистерна для олеума с переходной площадкой, модель 15-Ц857	Грузоподъемность 50 т Масса тары вагона 24,7 т Объем кузова 26 м 3
	4-осная цистерна для слабой азотной кислоты, модель 15-1404	Грузоподъемность 61,5 т Масса тары вагона 21 т Объем кузова 46,86 м 3
	4-осная цистерна для соляной кислоты, модель 15-1554	Грузоподъемность 62 т Масса тары вагона 21,66 т Объем кузова 54,07 м 3
	4-осная цистерна для меланжа, модель 15-1514	Грузоподъемность 60 т Масса тары вагона 21,875 т Объем кузова 44,8 м 3
	4-осная цистерна для фенола, модель 15-898	Грузоподъемность 62 т Масса тары вагона 23,2 т Объем кузова 62,39 м 3
	4-осная цистерна для этиловой жидкости, модель 15-1414	Грузоподъемность 60,65 т Масса тары вагонов 22,24 т Объем кузова 38,7 м 3
	4-осная цистерна для пропана, модель 15-1407	Грузоподъемность 22,9 т Масса тары вагонов 35,2 т Объем кузова 54 м 3
	8-осная цистерна для аммиака, модель 15-1581	Грузоподъемность 92,3 т Масса тары вагонов 77 т Объем кузова 161,5 м 3
	4-осная цистерна для аммиака, модель 15-1597	Грузоподъемность 43 т Масса тары вагонов 38,4 т Объем кузова 75,5 м 3
	4-осная цистерна для хлора, модель 15-1556	Грузоподъемность 57,5 т Масса тары вагонов 29,4 т Объем кузова 46 м 3
	4-осная цистерна для патоки, модель 15-1413	Грузоподъемность 62 т Масса тары вагонов 21,42 т Объем кузова 46,11 м 3
	4-осная цистерна для молока, модель 15-886	Грузоподъемность 31,2 т Масса тары вагонов 23,3 т Объем кузова 30,24 м 3
	4-осная цистерна для молока с переходной площадкой, модель 15-Ц858	Грузоподъемность 26 т Масса тары вагонов 26 т Объем кузова 25,2 м 3
	4-осная цистерна для спирта, модель 15-1454	Грузоподъемность 59 т Масса тары вагонов 23,2 т Объем кузова 73,1 м 3
	4-осная цистерна для виноматериалов, модель 15-1593	Грузоподъемность 66,7 т Масса тары вагонов 25,5 т Объем кузова 63,7 м 3
	4-осная цистерна для виноматериалов, модель 15-1535	Грузоподъемность 57,5 т Масса тары вагонов 26,4 т Объем кузова 61,17 м 3
	4-осная цистерна для жёлтого фосфора, модель 15-1412	Грузоподъемность 59 т Масса тары вагонов 21,4 т Объем кузова 38,7 м 3
	4-осная цистерна для кальцинированной соды, модель 15-884	Грузоподъемность 54 т Масса тары вагонов 31,3 т Объем кузова 101,57 м 3
	4-осная цистерна для поливинилхлорида, модель 15-1498	Грузоподъемность 55,5 т Масса тары вагонов 30 т Объем кузова 99,2 м 3
	4-осная цистерна для расплавленной серы, модель 15-1482	Грузоподъемность 67 т Масса тары вагонов 25,8 т Объем кузова 38,5 м 3
	4-осная цистерна для пасты сульфанола, модель 15-1565	Грузоподъемность 62 т Масса тары вагонов 26 т Объем кузова 55,2 м 3
	4-осная цистерна для жидкого пека, модель 15-1532	Грузоподъемность 63 т Масса тары вагонов 27,5 т Объем кузова 54,4 м 3
	4-осная цистерна для нафталина, модель 15-1536	Грузоподъемность 68,5 т Масса тары вагонов 24,5 т Объем кузова 65,2 м 3
	4-осная цистерна для ядохимикатов, модель 15-1538	Грузоподъемность 63 т Масса тары вагонов 24,8 т Объем кузова 44,54 м 3
	4-осная цистерна для винилхлорида, модель 15-1421	Грузоподъемность 58,4 т Масса тары вагонов 28,9 т Объем кузова 73 м 3
	8-осная цистерна для порошкообразных грузов, модель 15-1445	Грузоподъемность 68 т Масса тары вагонов 24,61 т Объем кузова 61 м 3
	4-осная цистерна для сжиженных углеводородных газов, модель 15-1200	Грузоподъемность 31 т Масса тары вагонов 36 т Объем кузова 50 м 3

Виды железнодорожных вагонов для нефтебитума и думпкары.

Схема	Модель	Характеристики
	4-осный вагон для нефтебитума, модель 17-494	Грузоподъемность 45 т Масса тары вагонов 36,5 т Объем кузова 54,58 м 3
	4-осный вагон для нефтебитума, модель 17-431	Грузоподъемность 40 т Масса тары вагонов 34,7 т Объем кузова 54,58 м 3
	6-осный думпкар, модель 31-634	Грузоподъемность 105 т Масса тары вагонов 48,5 т Объем кузова 50 м 3
	4-осный думпкар, модель 31-638	Грузоподъемность 60 т Масса тары вагонов 27 т Объем кузова 26,2 м 3

Виды железнодорожных вагонов повышенной вместимости (узкая колея)

Источник