смазка уменьшающая трение в воде у рыб
Приспособления у рыб к водному образу жизни
Приспособления у рыб к водному образу жизни:
Обтекаемая форма тела – снижает трение при движении в воде
Чешуя. Выполняет защитную функцию. Благодаря черепицеобразному ее расположению, также снижается трение.
Слизь на чешуе – снижает трение, защита.
Плавники – для оптимального движения в воде. Среди плавников выделяют парные (брюшные, грудные) и непарные (анальные, хвостовые, спинные). Парные плавники расположены симметрично, имеют одинаковый размер и форму. Самые развитые мышцы и плавники это хвостовые. Именно за счет них рыба двигается. Остальные плавники нужны для маневрирования и равновесия.
Боковая линия – орган чувств, позволяющий рыбе определить направление течения и его скорость. Проходит вдоль всего тела сбоку.
Плавательный пузырь – это пузырь с воздухом, который позволяет рыбе менять глубину погружения. Если пузырь увеличивается в объеме, общая плотность рыбы падает, и она всплывает, и наоборот, при уменьшении пузыря, плотность рыбы увеличивается, и рыба погружается. По происхождению плавательный пузырь является выростом кишечника. На стадии малька рыба всплывает к поверхности, заглатывает ртом некоторое количество воздуха, после чего воздух попадает в отросток, и он теряет связь с кишечником, становится пузырем. Объем пузыря увеличивается, когда газы поступают из крови в пузырь, и уменьшается, когда из пузыря поступают в кровь. Плавательный пузырь отсутствует у придонных рыб, таких как скат и у акул.
Жабры. Орган дыхания, который фильтрует воду и всасывает из нее кислород. Состоит из жаберной дуги, жаберных тычинок и лепестков. Прикрыт для защиты жаберной крышкой, которая отсутствует у хрящевых рыб. У них отверстия жабры видны.
Наличие только внутреннего уха. Так как в воде звук распространяется хорошо, то рыбе достаточно внутреннего уха в костной стенке черепа.
Большое количество икры и наружное оплодотворение. Так как рыба размножается в воде, ей доступно наружное оплодотворение, при котором вероятность встречи сперматозоида и яйцеклетки не такая высокая, как при внутреннем (когда гаметы вводятся в половые пути), поэтому важно повысить эту вероятность путем образования большего числа гамет. Рыбы самцы выделяют молоки.
Комментарии:
Добавление комментариев доступно только зарегистрированным пользователям
Морской каякинг
Все о морских каяках и активном отдыхе. Снаряжение, отчеты, фотографии, видео, поиск попутчиков и коллег по увлечению
Смазка для лучшего скольжения в воде
Смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение matuzyaka » 06 ноя 2012, 19:10
Re: смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение Legalizer » 06 ноя 2012, 19:21
Re: смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение fatoom » 06 ноя 2012, 20:32
Re: смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение fishmonger » 07 ноя 2012, 00:57
Снизить трение твердого тела в жидкости можно или уменьшив площадь поверхности тела (полировка), или убрав прилегающий к поверхности тела ламинарный неподвижный слой жидкости (разделив твердое тело и жидкость газом).
Re: смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение A-B » 07 ноя 2012, 01:59
Re: смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение fishmonger » 07 ноя 2012, 03:02
На границе раздела сред, там где можно предположить заметное влияние смачивания поверхности, какую-то разницу вероятно обнаружим. Т.е. трение менее смачиваемого тела по ватерлинии будет меньше, поскольку будет меньше площадь соприкосновения с водой. Ну и разница в трении о воздух мокрого в каплях корпуса выше ватерлинии и гладкого сухого также будет отличаться.
С другой стороны, я не уверен, что смачиваемость водой у полиэтилена выше, чем у гелькоута.
Re: смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение Liniviy » 07 ноя 2012, 03:21
Re: смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение matuzyaka » 07 ноя 2012, 16:28
цитата:
» Все, кому приходится быстро плавать в воде, будь то рыбы, киты или подводные лодки, сталкиваются с проблемой сопротивления среды. Барракуды вырабатывают особую слизь, которая снижает турбулентность потоков воды вокруг тела рыбы. Менее одного процента слизи барракуд, растворенной в воде, уменьшает сопротивление на 44%.»
если слова о 44% не выдумка, следует задуматся.
и собирать слизь баракуды 
Re: смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение matuzyaka » 07 ноя 2012, 16:31
Re: смазка для лучшего скольжения в воде
Сообщение fishmonger » 07 ноя 2012, 16:42
В сети можно найти несметное количество разных глупостей, вряд ли стоит покушаться на лавры авторов передачи «Mith Busters» и стремиться опровергнуть все их.
Спросите лучше спортсменов, что они используют в качестве амулета на удачу. Монетку счастливую, или еще какой талисман. Результат будет тот же, зато корпус лодки избежит намазывания всякой какой. 
Что уменьшает трение тела рыбы о воду?
Трение тела рыбы о воду уменьшает во первых сама форма тела, затем покрытие тела. т.е. чешуя имеет очень гладкую поверхность и слизь, которая выделяется на поверхности.
Кто тебе это сказал? В космосе трения нет! Ну а по сути, от трения не избавиться так как на все предметы на земле действует сила тяжести которая сжимает предметы друг с другом, а эти предметы имеют не ровности. Именно так происходит трение. Его можно только уменьшить, используя разные смазки и т.п.
Это банальный переход механической энергии в тепловую.
Когда вы вситие в верхней точке каната, у вас относительно его низа есть некотрая потенциальная энергия. Можно, конечно, тупо спрыгнуть. Тогда вся эта энергия пойдёт частично на нагрев, частично на деформацию костей скелета (с понятными для скелета последствиями). А можно спуститься медленно и печально.
Известное дело, однако.
У меня стиральная машина LG, но другая модель. Я давно обратила внимание, что когда достаю постиранные вещи барабан действительно крутится с усилием, без звука трения. Но когда загружаю белье в барабан для стирки барабан крутится легко и непринужденно, если конечно я не загружаю следующую партию белья сразу после предыдущей стирки. То есть затрудненное движение барабана наблюдается именно после работы стиральной машины. Возможно нагреваются и расширяются какие-то детали.
Пластичные смазки, устойчивые во влажной и водной среде
Морской и речной транспорт, а также техника, работающая в непосредственной близости к водной поверхности, эксплуатируются при высокой влажности, достигающей в отдельные периоды времени 95-98%. Влажный морской воздух содержит растворы солей.
Морской и речной транспорт, а также техника, работающая в непосредственной близости к водной поверхности, эксплуатируются при высокой влажности, достигающей в отдельные периоды времени 95-98%.
Влажный морской воздух содержит растворы солей.
Повышенная влажность увеличивает опасность коррозионного поражения металлов, а соли ускоряют этот процесс.
Смазки для водной и морской техники по защитной способности от атмосферной коррозии должны превосходить смазки, предназначенные для машин и механизмов иного назначения.
По этой причине многие смазки для наземной техники в основном непригодны для водного транспорта.
При 98%-ной влажности вероятность попадания влаги в смазку увеличивается многократно. Контакт смазки с водой в морских условиях происходит постоянно, при этом возможность ее замены ограничена. Факт попадания влаги не должен приводить к необходимости незамедлительной замены смазки. В случае попадания воды необходимо,
чтобы все рабочие свойства смазки максимально сохранялись. Поэтому, кроме защитных свойств, к ней предъявляются повышенные требования по влагостойкости.
Смазки, применяемые на водном транспорте, эффективны и в других видах техники, работающей во влажной среде [1], однако при выборе смазки необходимо учитывать специфические требования той отрасли промышленности, где она применяется. Перечень смазок, наиболее устойчивых во влажном воздухе и при прямом контакте с водой, приведен ниже:
АМС-1 ВНИИНП-274 МЗ
АМС-3 ВНИИНП-275 МС-70
Веерол ВНИИНП-276 МУС-ЗА
Веерол Э ВНИИНП-286 1-13
ВНИИНП-220 ВНИИНП-291 СВЭМ
ВНИИНП-232 ВНИИНП-502 Электра
ВНИИНП-242 ЗЭС Эра
ВНИИНП-245 КФ-10 ЭШ-176
ВНИИНП-247 Лита ЦИАТИМ-221
ВНИИНП-258 Литол-24
С целью предотвращения сползания смазки с элементов вертикально расположенного подшипникового узла и обеспечения ресурса работы электромашины до 6 тыс. ч величина предела прочности должна быть более 250 Па, но не превышать 600-700 Па. Превышение этого значения приводит к нарушению режима подпитки смазкой зоны трения [4] и, как следствие, сокращению ресурса работы. Для машин с вертикальным расположением вала рекомендуется специально разработанная смазка СВЭМ. В табл. 2 представлена работоспособность смазок при различном расположении вала ротора электромашины.
На водном транспорте используются приборы высокой точности, большинство из которых изготавливаются в герметичном исполнении или обеспечиваются уплотнениями.
Для таких приборов и механизмов не требуются смазки с повышенной влагостойкостью и защитными свойствами.
Список литературы
1. Синицын В.В. Подбор и применение пластичных смазок. М.: Химия, 1974. С. 414.
2. Крахмалев С.И., Школьников В.М. Чем определяется эффективность пластичных смазок в электромашинах // Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний, 2007. № 3. С. 25.
3. Крахмалев С.И., Школьников В.М. Пластичные смазки для подшипников электромашин // Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний, 2007. № 4. С. 18.
4. Атаева А.В., Климов К.И., Никоноров Е.М., Гуревич Г.М. Пластичные смазки для подшипников качения электродвигателей морского исполнения // Пластичные смазки (Сб. научных трудов ВНИИ НП) / М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1979. С. 17.
5. Мельников В.Г., Островская Т.К., Зиновьева Л.А. Исследование старения консервационных смазок с помощью электрохимического метода //Пластичные смазки (Сб. научных трудов ВНИИ НП) / М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1979. С. 51.
Смазка уменьшающая трение в воде у рыб
Когда мы говорим «абсолютно гладкая поверхность» — это значит, что между ней и телом нет трения. Такая ситуация в реальной жизни практически невозможна. Избавиться от трения полностью невероятно трудно.
Чаще при слове «трение» нам приходит в голову его «тёмная» сторона — из-за трения скрипят и прекращают качаться качели, изнашиваются детали машин. Но представьте, что вы стоите на идеально гладкой поверхности, и вам надо идти или бежать. Вот тут трение бы, несомненно, пригодилось. Без него вы не сможете сделать ни шагу, ведь между ботинком и поверхностью нет сцепления, и вам не от чего оттолкнуться, чтобы двигаться вперёд.
Трение — это взаимодействие, которое возникает в плоскости контакта поверхностей соприкасающихся тел.
Сила трения — это величина, которая характеризует это взаимодействие по величине и направлению.
Основная особенность: сила трения приложена к обоим телам, поверхности которых соприкасаются, и направлена в сторону, противоположную мгновенной скорости движения тел друг относительно друга. Поэтому тела, свободно скользящие по какой-либо горизонтальной поверхности, в конце концов остановятся. Чтобы тело двигалось по горизонтальной поверхности без торможения, к нему надо прикладывать усилие, противоположное и хотя бы равное силе трения. В этом заключается суть силы трения.
Откуда берётся трение
Трение возникает по двум причинам:
Виды силы трения
В зависимости от вида трущихся поверхностей, различают сухое и вязкое трение. В свою очередь, оба подразделяются на другие виды силы трения.
Сила трения покоя
Рассмотрим силу трения покоя подробнее.
Обычная ситуация: на кухне имеется холодильник, его нужно переставить на другое место.
Когда никто не пытается двигать холодильник, стоящий на горизонтальном полу, трения между ним и полом нет. Но как только его начинают толкать, коварная сила трения покоя тут же возникает и полностью компенсирует усилие. Причина её возникновения — те самые неровности соприкасающихся поверхностей, которые деформируясь, препятствуют движению холодильника. Поднатужились, увеличили силу, приложенную к холодильнику, но он не поддался и остался на месте. Это означает, что сила трения покоя возрастает вместе с увеличением внешнего воздействия, оставаясь равной по модулю приложенной силе, ведь увеличиваются деформации неровностей.
Пока силы равны, холодильник остаётся на месте:
Сила трения, которая действует между поверхностями покоящихся тел и препятствует возникновению движения, называется силой трения покоя
Сила трения скольжения
Что же делать с холодильником и можно ли победить силу трения покоя? Не будет же она расти до бесконечности?
Зовём на помощь друга, и вдвоём уже удаётся передвинуть холодильник. Получается, чтобы тело двигалось, нужно приложить силу, большую, чем самая большая сила трения покоя:
Теперь на движущийся холодильник действует сила трения скольжения. Она возникает при относительном движении контактирующих твёрдых тел.
Итак, сила трения покоя может меняться от нуля до некоторого максимального значения — Fтр. пок. макс И если приложенная сила больше, чем Fтр. пок. макс, то у холодильника появляется шанс сдвинуться с места.
Теперь, после начала движения, можно прекратить наращивать усилие и ещё одного друга можно не звать. Чтобы холодильник продолжал двигаться равномерно, достаточно прикладывать силу, равную силе трения скольжения:
Как рассчитать и измерить силу трения
Чтобы понять, как измеряется сила трения, нужно понять, какие факторы влияют на величину силы трения. Почему так трудно двигать холодильник?
Самое очевидное — его масса играет первостепенную роль. Можно вытащить из него все продукты и тем самым уменьшить его массу, и, следовательно, силу давления холодильника на опору (пол). Пустой холодильник сдвинуть с места гораздо легче!
Следовательно, чем меньше сила нормального давления тела на поверхность опоры, тем меньше и сила трения. Опора действует на тело с точно такой же силой, что и тело на опору, только направленной в противоположную сторону.
Сила реакции опоры обозначается N. Можно сделать вывод
Второй фактор, влияющий на величину силы трения, — материал и степень обработки соприкасающихся поверхностей. Так, двигать холодильник по бетонному полу гораздо тяжелее, чем по ламинату. Зависимость силы трения от рода и качества обработки материала обеих соприкасающихся поверхностей выражают через коэффициент трения.
Коэффициент трения обозначается буквой μ (греческая буква «мю»). Коэффициент определяется отношением силы трения к силе нормального давления.
Он чаще всего попадает в интервал от нуля до единицы, не имеет размерности и определяется экспериментально.
Можно предположить, что сила трения зависит также от площади соприкасающихся поверхностей. Однако, положив холодильник набок, мы не облегчим себе задачу.
Ещё Леонардо да Винчи экспериментально доказал, что сила трения не зависит от площади соприкасающихся поверхностей при прочих равных условиях.
Сила трения скольжения, возникающая при контакте твёрдого тела с поверхностью другого твёрдого тела прямо пропорциональна силе нормального давления и не зависит от площади контакта.
Этот факт отражён в законе Амонтона-Кулона, который можно записать формулой:
где μ — коэффициент трения, N — сила нормальной реакции опоры.
Для тела, движущегося по горизонтальной поверхности, сила реакции опоры по модулю равна весу тела:
Сила трения качения
Ещё древние строители заметили, что если тяжёлый предмет водрузить на колёсики, то сдвинуть с места и затем катить его будет гораздо легче, чем тянуть волоком. Вот бы пригодилась эта древняя мудрость, когда мы тянули холодильник! Однако всё равно нужно толкать или тянуть тело, чтобы оно не остановилось. Значит, на него действует сила трения качения. Это сила сопротивления движению при перекатывании одного тела по поверхности другого.
Причина трения качения — деформация катка и опорной поверхности. Сила трения качения может быть в сотни раз меньше силы трения скольжения при той же силе давления на поверхность. Примерами уменьшения силы трения за счёт подмены трения скольжения на трение качения служат такие приспособления, как подшипники, колёсики у чемоданов и сумок, ролики на прокатных станах.
Направление силы трения
Сила трения скольжения всегда направлена противоположно скорости относительного движения соприкасающихся тел. Важно помнить, что на каждое из соприкасающихся тел действует своя сила трения.
Бывают ситуации, когда сила трения не препятствует движению, а совсем наоборот.
Представьте, что на ленте транспортёра лежит чемодан. Лента трогается с места, и чемодан движется вместе с ней. Сила трения между лентой и чемоданом оказалась достаточной, чтобы преодолеть инерцию чемодана, и эти тела движутся как одно целое. На чемодан действует сила трения покоя, возникающая при взаимодействии соприкасающихся поверхностей, которая направлена по ходу движения ленты транспортёра.
Если бы лента была абсолютно гладкой, то чемодан начал бы скользить по ней, стремясь сохранить своё состояние покоя. Напомним, что это явление называется инерцией.
Сила трения покоя, помогающая нам ходить и бегать, также направлена не против движения, а вперёд по ходу перемещения. При повороте же автомобиля сила трения покоя и вовсе направлена к центру окружности.
Для того чтобы понять, как направлена сила трения покоя, нужно предположить, в каком направлении стало бы двигаться тело, будь поверхность идеально гладкой. Сила трения покоя в этом случае будет направлена как раз в противоположную сторону. Пример, лестница у стены.
Подведём итоги
У нас вы сможете учиться в удобном темпе, делать упор на любимые предметы и общаться со сверстниками по всему миру.
Попробовать бесплатно
Интересное по рубрике
Найдите необходимую статью по тегам
Подпишитесь на нашу рассылку
Мы в инстаграм
Домашняя онлайн-школа
Помогаем ученикам 5–11 классов получать качественные знания в любой точке мира, совмещать учёбу со спортом и творчеством
Посмотреть
Рекомендуем прочитать
Реальный опыт семейного обучения
Звонок по России бесплатный
Посмотреть на карте
Если вы не нашли ответ на свой вопрос на нашем сайте, включая раздел «Вопросы и ответы», закажите обратный звонок. Мы скоро свяжемся с вами.