скрытое меню cic bmw
Скрытое сервисное меню f25
В сервисной книге вы этого не найдёте, но уверен, что большинству будет интересно узнать о дополнительных скрытых меню в автомобиле и очень полезных датчиках в нем.
Пообщавшись с AntonS13 узнал про сервисное меню на приборной панели, отображающее температуру масла и ОЖ, немного поискав по драйву нашел записи Fiveser по скрытому меню для f10. (Также нашел запись BMWOLF про сервисное меню мультимедиа системы на X5, но способ для f25 не подходит, тема требует доп.изучения.)
Самыми интересными пунктами скрытого меню для себя отметил:
—температура масла и ОЖ — видно как набегают градусы, отлично для диагностики!
—напряжение акку — в мороз проверю, также можно диагностировать разряд без всяко-метров
—вин машины — а вдруг не совпадет ))
—дата производства — надо помнить про ДР своего коня!
—объём топлива в баке — знать запас хода если уже 0, хотя не советую доводить до такого!
И все это в реальном времени, меню не пропадает на ходу.
Обо всем по порядку.
Для попадания в сервисное меню приборной панели необходимо на заведённом двигателе и закрытых дверях удерживать 10 секунд кнопку сброса интервала.
/К слову, похожим образом попадают в меню для сброса сервисных интервалов, но без заводки двигателя./
Появится несколько пунктов меню, среди которых необходимо нажатием кнопки несколько раз выбрать пункт Unlock. Для входа в пункт необходимо удерживать нажатой кнопку несколько секунд.
Далее, для разблокировки необходимо ввести сумму последних 5 цифр вин кода, например, ваш вин код заканчивается на цифры 03214, получаем 0+3+2+1+4 = 10.
Для ввода используем все ту же кнопку нажимая её нужное количество раз для выбора цифры 10.
Далее снова удерживаем кнопку. После этого у вас появляется доступ к различным пунктам меню, а именно:
1.Identification идентификационные данные
-Conv.index
-BTLD
-HWEL (1-2)
-SWFL (1-4)
-CAFD
-HWT 1-2
-VIN Вин-номер
-HW index
-Manufact. Дата производства
-Company Код компании
-StdCore
-HMI Version Варсия HMI
2.System test Тест системы
-Test? Тестировать?
Ссылка на пример теста с YouTube:
3.Test end Окончить тест
4.Unlock Открыть больше меню
5.Consumption Потребление
-Consumption dist. (l/100km)
-Consumption time (l/h)
6.Range Расстояние
-Range consumpt. Расход
-Range Расстояние
7.Tank Топл.бак
-Tank left (ohm) Левый бак
-Tank right (ohm) Правый бак
-Tank left (l) Левый бак, литров
-Tank right (l) Правый бак, литров
-Tank total (l) Всего в баке, литров
-Display value (l) Отображаемое кол-во
-Tank phase
8.Temperature Температура
-O.temp sensor Тип сенсора
-O.temp raw data
-Coolant temp © Охлаждающей жидкости
-Oil temp © Масла
9.BC-ø Средние значения
-Litre counter (l) Счётчик литров
-Time counter (s) Счётчик времени
10.Speedo/rev Скорость/обороты
-v CAN Скорость по шине CAN
-Rev Counter Обороты двигателя
11.System voltage Вольтаж(напряжение) батареи
-Ubatt Показание заряда
12.Acoustics Звуки-предупреждения
-Acoustics? Проверить звук?(гонг)
13.DTC (dynamic traction control)
— ***** — да, именно так и показывает)
14.Dimming LCD Подсветка ЖКИ
-LCD temperature © Температура дисплея
-Light sensor Датчик света
-LCD luminance Подсветка экрана
15.Dimming PWM Подсветка ШИМ
-Display Экран
-Scales pt/orange Яркость оранжевого
-Underfloor pointer
-Status lights
16.CBS (Condition Based Service) Интеллектуальная сервисная система
-km/year short term Прогноз годового пробега
-service call status Количество звонков в сервис
-limit, time (months) Лимит времени
-limit, distance (km) Лимит пробега
17.Check Проверка данных, предположительно пробега в разных блоках.
В первых 4-х совпал, в 5-м чуть больше :/
18.Correct. factor Фактор коррекции (не лезть!)
19.Software reset Сброс системы
Для выхода из любого пункта также удерживаем кнопку несколько секунд.
Безусловно, владельцам рестов или хотябы панелей от них будет легче лазить по меню, т.к. вмещает больше строк, но со временем и на моей амбразуре привыкаешь.
Vol.2 Кодирование E90 и программирование CIC
Долгое время у меня не было возможности по кодировать свою машину, и знакомых, которые просили это сделать. После приобретения нового ноута и правильной установки Windows 10 на него, и установки всех необходимых программ, можно было продолжать кодировать. Машина чистый немец, VIN код начинается на WBA**************, 2008 год и рестайлинг, с CIC, но при этом блок климата стоит дорестайловый, основная задача была обновить карты до самых последних на данный момент, а это BMW Road Maps East Europe Premium 2018-1, а остальное уже по факту, то что можно активировать. В машине ни один блок никогда не обновлялся, все на заводских прошивках.
Часть 1. Основная проблема.
ВАЖНО: во многих статьях есть четкие указания какие блоки нельзя программировать через K+DCAN и это EGS и DSC, но теперь сюда нужно добавить ещё все блоки которые программируются через оптику MOST, а это будет CIC, COMBOX, точно не уверен но ещё писали про KOMBI.
Часть 2. Поиск ICOM или того, кто может ICOMом прошить CIC.
Следующий день ушёл на поиск в Ростове-на-Дону тех, кто может восстановить CIC и на удивление большинство сервисов не берутся делать подобное, обосновывают тем, что дальше убьют машину, или говорят что нужно делать полную диагностику машины, а потом неизвестно будут восстанавливать его или нет. На просьбы за деньги просто выполнить то что я скажу под свою ответственность тоже никто не соглашался. В результате всего один сервис объявил цену и сказали, что возьмутся, а так же нашёл ещё одного человека, который за деньги готов восстановить CIC. Они стали запасными вариантами. Далее знакомый того, кому всё это делаю любезно даль воспользоваться его ICOMом, сразу мчим к нему.
Часть 3. Восстановление CIC.
Перед выездом начал читать как запустить обновление через MOST, а не через OBD. У многих людей не получается это сделать и тогда программирование затягивается очень на долго, но всё таки быстрее чем с K+DCAN, и примерно часа 4 это занимает как описывают люди. Так и у меня сначала не получалось подключить, но потом нашёл правильную комбинацию как залочить ICOM с интерфейсом MOST_ASYNC и при включении и WinKFP, он написал, что подключение произошло через MOST, далее все действия такие же как и были до этого. Проходит буквально 30 минут и прошивка готова, блок обновился. Далее обновил CIC_GW это заняло минут 5-10 и эврика CIC включился.
ВАЖНО: Для тех кто будет обновлять CIC, порядок обновления должен быть следующий. Сначала обновляем блок по адресу 63, затем блок по адресу 62, мне этого хватило но рекомендуют следующим обновить блок адрес a0.
После восстановления CIC закодировал пустым MAN файлом и из него ушли лишние нерабочие меню. Далее прошёлся по блокам и закодировал следующее:
1. ДХО(только ангельские глазки).
2. Интервал замены масла 12 т.км / 100 недель.
3. На дисплее климата в режиме AUTO светится надпись.
4. При включении режима AUTO на климате кондиционер не включается.
5. Отключил проверку ламп противотуманок.
6. Сбросил интервал замены масла в АКПП.
7. Сбросил адаптации АКПП.
8. Обновил карты навигации до 2018-1.
Ещё дополнительный опыт, в освоении работ проводимых с машинами BMW, огромное спасибо за понимание и помощь владельцу данного авто, а так же большое спасибо человеку, который дал по пользоваться его ICOMом.
После данного инцидента при первой возможности буду заказывать себе ICOM, интересно кто где покупал и где качественнее ICOM сейчас можно купить включая продавцов с Aliexpress, если у кого есть такая информация поделитесь пожалуйста в комментариях или лс.
Секреты BMW, часть 2. Скрытое меню CCC
Paster
Модератор
В отличие от скрытого меню бортового компьютера, в аналогичном меню в CCC, вы не найдет практически никакой полезной информации. Разве что, там можно посмотреть количество спутников, которых видит ваша навигационная система, но согласитесь польза от этого стремиться к нулю.
Но все равно без такой инструкции, рассказ о всех скрытых возможностей BMW, был бы не полон.
Чтобы зайти в скрытое меню CCC, в главном меню, нажимает и держим контролер idrive в течении 15 секунд, затем поворачиваем его 3 раза вправо, 3 раза влево, 1 раз вправо, 1 раз влево, 1 раз вправо и еще раз нажимаем на контролер idrive. И вуаля, вы можете похвастаться перед друзьями своими исключительными познаниями.
Paster
Модератор
Секреты BMW: сервисное меню
Во всех современных (начиная с 5 серии в e60 кузове, а может и в более ранних) BMW есть скрытое сервисное меню. Сразу стоит оговориться, что при помощи него невозможно увеличить мощность автомобиля или убрать ограничитель скорости, как и что-то испортить. В основном в нем спрятаны серийные номера прошивок и разные коды, совершенно бесполезные при повседневной эксплуатации. Но кое-что интересное (особенно для тех у кого нет idrive и монитора) там все же есть, да и знать все о своем автомобиле иногда бывает полезно.
Внимание! Все, нижеописанные манипуляции вы будете делать на свой страх и риск, никто кроме вас, ответственности за возможные поломки не несет.
1. Сервисное меню в боровом компьютере.
Как в него зайти – на заведенной машине нажимаем на штырек под спидометром и держим. Сначала появится желтый треугольник с восклицательным знакам, затем информация о сервисных интервалах и только затем мы попадем скрытое меню и можно отпустить штырек.
Изначально меню ограничено, что бы просмотреть все его пункты нужно ввести код. Меню состоит из основных пунктов и подпунктов, все передвижения по меню происходят нажатием на штырек (потом палец очень болит). Цифры в верхнем экранчике подсказывают в каком меню или подменю вы сейчас находитесь.
Если на нем 01.XX это первый раздел, если вы нажмете на штырек один раз то перейдете во второй раздел 02.XX, если нажмете и удержите штырек в течение 5 секунд, попадете в первый подпункт первого меню 01.00, еще раз – попадете во второй подпункт 01.01 и т.д. В общем-то все предельно легко.
Что бы получить доступ ко всем разделам, заходим в первый подпункт первого меню 01.00, складываем цифры (если у вас 12345, то 1+2+3+4+5=15) идем в первый подпункт 19 меню и вбиваем получившийся результат в итоге у вас должно быть написано LOCK OFF.
Вот таблица с описанием всех пунктов. (? – значит информация не проверена)
НомерТекстПеревод.
01.00FGSTNRНомер? автомобиля
Чистый CIC или эмуляторы и скрипты давай до свидания! [Часть 2]
В прошлой части подготовили CiC и создали подписанные сертификаты, в этой заставим их работать по назначению.
Подключаемся к OBD, можно и просто кабелем. Открываем FSTool. В меню нажимаем [Connect]
Записываем в поле [VIN] свой ViN номер
Важно, проверить в окне STATE статус выполнения ранее заданных команд! Должен быть статус «successful»!
После успешного выполнения команд убираем их по схеме кнопкой [ 
Установляем сертификат подписи в CiC по ниже указанной схеме и обязательно проверяем статус выполнения!
В закладке [Enabling Codes] нажимаем [Load from file …] и выбираем заранее подписанный сертификат и подтверждаем [Open]
В меню [Parameter] в поле [Appl.-Nr.] пишем номер внедряемого сертификата, в данном случае это 17. Если по каким-то причинам поле [VIN] пустое, то заполните его своим ViN номером
Выбираем закладку меню [SWT Develop], выставляем строго по графику выполнения команд сохранение/проверки сертификатов в CiC и запускаем процесс командой [Execute] Проверяем статус выполнения!
И ещё раз проверяем статус выполнения сертификата номер 17 (Голосовое управления, А поговорить? 😜 )
Далее тоже самое сделаем с сертификатом номер 19
После окончания установки сертификатов перезагружаем CiC, что бы установленные сертификаты встали в силу!
Таким образом можно загрузить в CiC интересующий сертификат.
При установленных сертификатах 19 и 1B можем смело обновить CiC карты на актуальные 2017-2, сгенерировать fsc код, используя подписанный ранее 1B сертификат без декодирование на прямую с BMW FSC Generator v1.008 и создать в нём нужный код.
Огромное спасибо intel123 с ресурса Cartechnology, за его труд и новые возможности, респект! 👍🤘
Всем добра и ровных дорог!
С уважением,
Аngelz 😎
Parts
BMW 5 series 2007, engine Diesel 3.0 liter., 286 h. p., Rear drive, Automatic — DIY
Comments 67
Спасибо огромное. Мир не без добрых людей!
Спасибо огромное, всё работает!
Здравствуйте. Огромная благодарность за инструкцию!
Может сможете подсказать — все сделал по инструкции три сертификата активировались без проблем, но при добавлении 1B сертификата система задумывается минут на пять, а потом выдаёт ошибку 7009. Но при этом навигация активировалась и голосовое управление тоже.
Не пойму в чем дело. Пробовал и через d-can и через icom.
Если еще актуально, то ошибка 7009 из-за устаревших файлов в папке carserver.
Здравствуйте изза ошибки 7009 я попробовал заменить все одинаковые файлы из SP_Daten в папке CarServer. И теперь после старта программки когда пытаюсь соединиться с CarServerom получаю ошибку соеднинейия. Опять заменил обратно из резервной копии оригинальнэ файлы CarServer. но ошибка соединения не ушла. Переустанавлю FSTools… но у меня вопрос. Какие именно файлы устарели в CarServer-e?
Спасибо большое за статью!
Что не нравится ему? 17 и 19 коды активировались, 1б не хочет ((
Здравствуйте изза ошибки 7009 я попробовал заменить все одинаковые файлы из SP_Daten в папке CarServer. И теперь после старта программки когда пытаюсь соединиться с CarServerom получаю ошибку соеднинейия. Опять заменил обратно из резервной копии оригинальнэ файлы CarServer. но ошибка соединения не ушла. Переустанавлю FSTools… но у меня вопрос. Какие именно файлы устарели в CarServer-e?
Привет, столкнулся с проблемой 10848, что может быть не правильно? Дата стоит 11.11.2017, 08:12. Буду благодарна за помощь земляк.
Работает как сказка, спасибо.
Vsjo zarobotalo ka tšasiki. želatelno võložit fail rcert.swt, možet ponadobitsja, esli slutšaino perepisat posle scripta V2. Zanovo script ne zapuskajetsja, to est, nado cert samomu postavit v sistemu.
Не всё так просто. Зачем ломать весь велосипед если можно логично изменить нианси. Patch по сути
делят иекциию корнегой подписи в CIC, которой поже будут подписаны и добавлены мануально созданы сертификаты. Нашёт v41 там идея security сделана совсем по другому без fsc сертификатов.
I u menja voznikajet takoi vopros. Esli parni pro CIC tak mnogo znajut, potšemu oni ne delajut crack SWTController i ne võkljutšajut prosto etu kodovuju erundu na vsegdo c otkrõtimi vsemi optsijami? Ili kak minimum ne otkrõvajut internet? Na Progman versii V41 tam eto rabotajet bez FSC i primer failov imejetsja.
Esjo. Ljudi stojat (s F-ami) pred takoi problemoi, ka opisano tut cartechnology.co.uk/showt…3198&pid=373911#pid373911 i nikto im ne pomožet. Esli u nih rezrvnõh kopi ne sdelano (u Intela net takoi rekomendatsii), toka u nih s navi pizdets. Ili jesli ne mogut lezt vovnutr CIC tseres setevoje sodinenie, kotoroja tozhe ne prosto. N govorja ot ispolzovanii Putty ili FTP klienta.
Ili naprimer ja v etom forume sprošival pro failtsik rsert.swd (sozdanõi scriptom V2), togda nikakoi pomoši netu.
Oni votknut flesku (esli eto srobatejet, ne vsegda, kak opisal) i togda natsinajut dalše djorgatasja, bolšinstvo bez nikakogo opõta, bez kabelei i td i horošo rabotajushih program. Eto ne horošo.
В моей практики было много CIC и все успешно работают. С некоторими были нианси с прошивками но с позитивном резутатом. Ваша права делать как вам угодно, на крайнак можно и у оффицалов за дорого.
Если не заметили в первой части в начале есть disclaimer, и рекомендаций сделать backup! Так что на свой страх и риск 🙂
Krome togo, tokoje opisanije dlja udalenija scripta V1 u Intela ni kudo ne goditsja, ne ukazanõ pravilnõje directorõ i ne skazanao ka rabotat s read only failami. cartechnology.co.uk/showt…3198&pid=237818#pid237818
Есть частично описано в «Борьба с ветряными мельницами…» как подключится с external LAN. Новичкам вообще не рекомендую экспериментировать, если только свою машину и на свой страх и риск.
Описание системы BMW CIC
С сентября 2008 текущего года на автомобили марки BMW началась установка модернизированной системы iDrive, так называемый Car Information Computer (CIC), представляющий собой новый виток эволюции «ай драйва» и навигационного комплекса BMW Professional. Теперь меню «компьютера» русифицировано, контроллер iDrive дополнен кнопками прямого доступа, а навигационная система получила специальный USB-разъем, предназначенный для обмена файлами.
В систему CIC входит накопитель на жестком диске, монитор 8,8’ с разрешением 1280х480, USB-разъем в перчаточном ящике, новый контроллер, а также система навигации с улучшенным интерфейсом и меню. Теперь «шайба» iDrive дополнена кнопками прямого доступа к функциям, которые чаще всего использует водитель: аудиосистема, телефон и навигация. Для более легкого «изучения» возможностей CIC также существует кнопки «menu», «back», «options», «cd», «radio», «tel» и «navi»
позволяющие быстро вернуться в предыдущие подразделы, главное меню и меню специальных настроек. Избранные функции можно программировать и выставлять по умолчанию, что дополнительно упрощает управление.
Система интеллектуального управления BMW iDrive нового поколения совмещена с навигационной системой BMW Professional: контроллер iDrive с оптимизированной эргономикой позволяет интуитивно пользоваться более чем 700 функциями. Избранные функции можно программировать и выставлять по умолчанию, что дополнительно упрощает управление.
Обновленная навигационная система на русском языке обладает расширенными функциями ввода пункта назначения, планирования маршрута и отображения карт в формате 3D с перспективой.
Кроме того, в нее включены функции предпросмотра карты и новый режим отображения развязок, окно подсказки, а также оптимизированное голосовое управление. Все навигационные данные хранятся на жестком диске, что позволило существенно увеличить оперативную скорость и обеспечить возможность хранения другой полезной информации «на борту».
Обновленная навигационная система BMW Professional обладает расширенными функциями ввода пункта назначения, планирования маршрута и отображения карт в формате 3D. Новое оборудование имеет более высокое разрешение и контраст, по сравнению с предыдущей версией, в нее внедрены функции предпросмотра карты и новый режим просмотра развязок, а также оптимизированное голосовое управление.
При планировании путешествия навигационная система позволяет указать до 30 промежуточных точек остановки. При введении маршрута в систему новые адреса можно указывать в произвольном порядке в любом месте после пункта отправления и до конечного пункта. При достижении промежуточного адреса система автоматически установит следующую цель. Пункты маршрута можно менять местами, а сам детализированный маршрут также можно сохранить для дальнейшего использования.
Жесткий диск объемом 80 Гб предоставляет широкие возможности для хранения музыкальных файлов. Аудио-файлы можно поместить на диск тремя способами: с обычного музыкального CD, с информационного СD/DVD (например, в формате), а также с устройства USB. Специальный USB-разъем навигационной системы, расположенный в перчаточном ящике, предназначен исключительно для обмена файлами, через него музыкальные композиции можно загрузить лишь на жесткий диск. Для прямого воспроизведения музыки с внешнего носителя используется опциональный разъем в подлокотнике.
Интерфейс Bluetooth получил новую возможность – PIM (Personal Information Manager). Данная функция позволит Bluetooth устройствам (рекомендованным BMW) импортировать контактные данные из памяти телефона на жесткий диск автомобиля. Информация, полученная с телефона, будет отображаться в соответствующих пунктах меню «Центральной адресной книги»: меню телефона, контакты, адресная книга навигации.