Что такое плотность снега
Министерство автомобильных дорог Казахской ССР опубликовало методические рекомендации по зимнему содержанию автомобильных дорог в Казахстане в 1973 году, которые были утверждены решением Технического совета Министерства автомобильных дорог Казахской ССР (протокол № 29 от 17 августа 1973 года). Также приведены расценки подрядных организаций РФ за период с 2010 по 2015 годы.
Таблица 1. Плотности снега по расценкам подрядных организаций (т.е. завышенная выше крыши).
| Материал | Удельный вес (г/см3) | Вес 1 м3 (кг) |
| Сухой снег | 0.125 | 125 |
| Мокрый снег | до 0.95 | до 950 |
| Свежевыпавший пушистый сухой | от 0,030 до 0,060 | от 30 до 60 |
| Мокрый свежевыпавший | от 0,060 до 0,150 | от 60 до 150 |
| Свежевыпавший осевший | от 0,2 до 0,3 | от 200 до 300 |
| Ветрового (метелевого) переноса | от 0,2 до 0,3 | от 200 до 300 |
| Сухого осевшего старого | от 0,3 до 0,5 | от 300 до 500 |
| Сухого фирна | от 0,5 до 0,6 | от 500 до 600 |
| Мокрого старого | от 0,6 до 0,8 | от 600 до 800 |
| Мокрого фирна | от 0,4 до 0,8 | от 400 до 800 |
| Глетчерного льда | от 0,8 до 0,96 | от 800 до 960 |
Расчеты удельного веса
При выполнении расчетов для определения удельного веса снега, необходимо установить значение этого понятия.
Удельный вес — это отношение веса определенного вещества к его объему. Это обозначается формулой: y = p * g, где y — удельный вес, p — плотность, g — ускорение свободного падения, которое обычно является константой и равно 9,81 м/с².
Результат измеряется в Ньютонах, деленных на метр кубический (Н/м³).
Плотность снега
Понимается как количество массы, помещаемой в кубическом метре, плотность — понятие очень неопределенное, и ее вычисление зависит от множества факторов. Один из основных факторов — это температура. Когда речь идет о снеге, с повышением температуры плотность будет увеличиваться до тех пор, пока снег не превратится в жидкую воду.
На практике это означает, что мокрый снег оказывает большую нагрузку на поверхность.
Что такое плотность снега
Снег является наиболее распространенным видом твердых атмосферных осадков. Кристаллы снежинок, составляющие падающий снег и создающие снежный покров на земле, представляют собой плоские многоугольные кристаллы льда. Размеры снежинок могут достигать 10 мм.
Снежный покров – это слой снега, покрывающий землю после снегопада. Состав снежного покрова варьируется в зависимости от множества факторов, таких как снегопады, свойства снежинок и воздействие атмосферных условий.
Снежный покров – это динамичная структура со множеством периодических изменений. Снежный покров может быть сухим или мокрым, в зависимости от содержания воды и воздуха внутри него.
2. Плотность и водные свойства снега.
Формулы для определения плотности снега основаны на эмпирических данных. Одной из этих формул является формула Абэ.
где a = 185,4; b = 0,545; z – глубина от поверхности снега, м.
Формула для расчета плотности снега в зависимости от его пористости и влажности:
где k – степень наполнения пор снега водой, изменяющаяся от 0 до 1; п – пористость снега; ρв и ρл – плотность воды и льда соответственно.
Плотность снега неоднородна по всей высоте снежного покрова и зависит от времени и глубины его образования. Поэтому плотность снежного покрова является усредненной величиной.
Плотность снега в лесу ниже, чем на открытых местах, из-за сниженной скорости ветра и меньшей вероятности зимнего таяния.
Пористость снега обусловлена наличием промежутков между кристаллами льда, которые пронизывают снежный покров в разных направлениях. Размеры пор в снежном покрове неизвестны, но она изменяется от 98% до 20%. К началу таяния снега она составляет 67-73%.
В снежном покрове имеются сквозные поры, которые обеспечивают его воздухопроницаемость. Воздухопроницаемость определяется коэффициентом воздухопроводности. Если в снежном покрове нет жидкой фазы и размеры пор или капилляров достаточны для свободного перемещения воздуха, то снежный покров будет воздухопроницаемым. Таким образом, коэффициент воздухопроницаемости зависит от структуры снежного покрова и уменьшается по мере его уплотнения.
Водопроницаемость снежного покрова определяется количеством, размерами и формой пор в снежном покрове, наличием ледяных прослоек и других факторов, связанных со структурой снежного покрова.
Водоудерживающая способность снежного покрова характеризуется максимальным количеством воды, которое он может удерживать. Эта характеристика важна для расчета половодий и была изучена П.П.Кузьминым с помощью специальных приборов, использующих весовой и калориметрический методы.
Исследования показали, что водоудерживающая способность снежного покрова зависит от его структуры и плотности: чем меньше плотность, тем больше водоудерживающая способность.
Влажность снега — это количество воды в снежном покрове в данный момент. Она является важной физической характеристикой снега и определяется калориметрическим методом.
3. Тепловые свойства снега. Определение тепловых характеристик снега, в том числе коэффициентов теплопроводности (λ) и температуропроводности (a), удельной теплоемкости (c) является сложной задачей. Однако эти характеристики играют важную роль в природе. Определение тепловых характеристик снега может проводиться как в лабораторных условиях, так и в полевых условиях.
Одно из первых определений тепловых характеристик снега, которые имеют значение и по сей день, было выполнено Г.П.Абельсом в 1893 году в Свердловске. Абельс определил коэффициенты теплопроводности и температуропроводности снега на обсерватории, анализируя каждодневные наблюдения температуры снега на глубинах 5 и 10 см. Он предполагал, что изменение температуры покрова снега в течение суток можно выразить простой синусоидой. Зависимости для λ и a выглядят следующим образом:
где ρ — плотность снега.
Удельная теплоемкость сухого снега считается равной удельной теплоемкости льда и определяется по формуле (2.39).
Коэффициент отражения солнечной радиации снегом значительно выше, чем у льда и еще больше у воды.
Снег сильно поглощает солнечную радиацию; она поглощается верхним слоем снега и не достигает его подстилающей поверхности.
4. Недавно разрабатываются изучение электрических, радиоактивных и акустических свойств снега, так как они становятся все более важными.
Снежный покров в сухом состоянии имеет свойства диэлектрика. Электрическая проницаемость снега ε зависит от частоты электромагнитных волн, длины волн и состояния снега (температуры, плотности, структуры, влажности). Диэлектрическая проницаемость снега значительно меньше, чем проницаемость льда (εол = 73.95, ε∞л =3.8) и растет с увеличением плотности и влажности снега.
5. Механические свойства снега имеют большое значение для его использования в качестве строительного материала, для транспортировки грузов по нему, а также для изучения снежных лавин.
Предельная сцепка снега определяется силами сцепления между его зернами и силами внутреннего трения, которые зависят от плотности, структуры, температуры снега, а также от условий нагружения и деформации. Она может быть определена по формуле:
где C — сила сцепления; f — коэффициент внутреннего трения; P — сила нормального давления на поверхности среза.
Сила сцепления снега в природных условиях измеряется по сопротивлению, необходимому для срезания образца, лежащего на горизонтальной плоскости. Исследования показали, что сила сцепления новоснежной снежной массы повышается несущественно, с увеличением плотности, и составляет (0.01-0.02) · 10⁵ Па. При дальнейшем увеличении плотности снега от 300 до 500 кг/м³ сила сцепления значительно возрастает и остается в пределах от (0.05-0.5) · 10⁵ Па.
Сопротивление сдвигу снега изучается путем разрыва образца снега его собственным весом при прорезании заранее нанесенной шейки. С свежевыпавшим снегом сопротивление разрыву мало и практически равно нулю, а уплотнение снега делает сопротивление разрыву зависит от плотности, достигая значения 0.027 · 10⁵ Па. Сопротивление разрыву влажного снега меньше, чем сухого. В целом сопротивление разрыву снега зависит от его температуры, плотности и структуры.
Твердость — это свойство материала сопротивляться внедрению в него другого материала, который теоретически не деформируем. Она характеризует прочность снега и, в особенности, его носительные свойства. Твердость снега измеряется размером следа (царапины, заканчиваемого погружаемым с определенной нагрузкой идеально ( условно) твердым телом образца.
В зимний период плотность и твердость снежных дорог по техническим требованиям должны быть как минимум 600 кг/м³ и 10⁶ Па.
Вязкость снега является важным фактором в процессе формирования снежных обвалов. У свежего снега большая пластичность и меньшая вязкость, чем у плотного снега и особенно льда. Физический процесс соплообразования индуцирует уменьшение пластичных свойств снега.
η1 равно 9,81 · 10 7 / (0,10 – 0,19ρ) и η2 равно 9,81 · 10 7 / (0,037 – 0,09ρ) (2.49)
Согласно тем же исследователям, коэффициент упругости снега E (Па) в тех же диапазонах температуры можно рассчитать с помощью следующих формул:
E 1 равно (0,0167ρ – 1,86) · 10 6 и E 2 равно (0,059ρ – 10,8) · 10 6 (2.48)
2.5. Физико-механические процессы, происходящие
Снежный покров в течение всего периода своего существования подвергается воздействию различных физических и механических факторов, что приводит к постоянным изменениям его структуры, состава и объема. Однако эти явления до конца еще неизучены.
К физическим факторам и процессам относятся режеляция, рекристаллизация, возгонка и сублимация, а также солнечное и геотермическое воздействия. Из механических факторов следует учитывать силу тяжести и воздействие ветра.
Режеляция (повторное замерзание) заключается в таянии и последующем образовании ледяных кристаллов, составляющих снежинки, вследствие давления. Этот процесс имеет заметную интенсивность только при температуре, близкой к 0°C, когда для плавления льда необходимо небольшое давление.
Рекристаллизация представляет собой физический процесс, в ходе которого атомы молекул перепрыгивают с решетки одного кристалла на решетку другого и вызывают склеивание отдельных снежинок в единый кристалл.
В твердых телах содержится определенное количество атомов и молекул, у которых кинетическая энергия достаточна для перехода из твердой фазы в газообразную, пропуская жидкую фазу. Этот процесс называется возгонкой, а процесс перехода вещества из пара в кристалл — сублимацией. Любое твердое тело начинает испаряться при возгонке.
В снежном покрове содержится значительное количество отверстий между кристаллами, где поверхности очень малого радиуса и способны иметь любое направление кривизны. Поэтому давление паров воды будет распределено неравномерно в его толще. Паровой ток будет стекать с острых краев снежинок в более низлежащие углубления, насыщая их паром, который затем замерзает. В результате снежинки начинают округляться и увеличивать свой размер. Этот процесс, известный как фирнизация, наблюдается во время изотермии и усиливается при наличии температурного градиента. Так как покров снега охлаждается ниже нуля на его поверхности по сравнению с приземным уровнем, в нем образуется дополнительная разность давления паров воды с градиентом, направленным снизу вверх, что способствует перемещению пара и фирнизации снега.
<р>Вторичное таяние ледяных кристаллов и замерзание воды также способствуют формированию фирна в снегу. Таяние ледяных кристаллов начинается с их выступающих частей — углов, лучей, ребер. В результате частичного таяния ледяные кристаллы приобретают шарообразную форму, подобную зернам. При последующем таянии кристаллические зерна увеличиваются в размерах, поскольку на них образуются мельчайшие капли воды, поступающие от соседних кристаллов и т. д. В результате этого в снежном покрове увеличивается количество межкристаллических пор, на стенках которых оседает иней, образующийся в результате сублимационных процессов. Этот процесс ускоряется за счет гравитационной воды, проникающей сверху и вызывающей плавление верхнего слоя снежного покрова.р><р><а href="http://shopkarkas.ru/info/sneg/">Источника>р>
Снег. Плотность снегового / снежного покрова — снега. Несущая способность снежного покрова. Плотность слоя свежевыпавшего снега, в зависимости от формы выпадающих снежинок / в зависимости от силы ветр
Размещено 16 Сен 2013 Раздел: Жизнь
Тема снега в сентябре не является особенно актуальной даже для нас, сибиряков. Но… «верные сани» уже должны быть готовы, несмотря на то, что мы все еще ездим на «телегах». Приходят воспоминания о тех моментах, когда после сильного снегопада зимой и перед его таянием весной…
…владельцы различных сооружений — от бань, навесов и теплиц до огромных бассейнов, стадионов, цехов и складов — задают себе два важных вопроса: «Сможет ли крыша выдержать накопленную массу снега? Нужно ли стряхивать снег с крыши или нет?»
Нагрузка снега на крышу — серьезный и требующий профессионального подхода вопрос. Я постараюсь кратко и понятно изложить информацию о снеге и помочь вам принять решение по вышеуказанным вопросам.
Удельный вес снега в зависимости от его характеристик
Характеристики свежевыпавшего снега могут различаться. Он может быть сухим или мокрым, в форме пушистых хлопьев или мелкой крупы. Сухой свежевыпавший снег, несжатый собственной массой, практически не имеет веса. С течением времени снежная масса становится плотнее. Сугробы, формирующиеся благодаря ветровым переметам, также значительно плотнее при сравнении с недавно выпавшим снегом.
Мокрый снег гораздо тяжелее сухого. Вода, содержащаяся между кристаллами льда, вытесняет воздух, что приводит к увеличению плотности. Фирн — это субстанция, в которой мелкие кристаллы льда склеиваются в крупные гранулы, что происходит к конце зимы под воздействием времени и оттепелей. Плотность влажного фирна приближается к характеристикам льда.
Разная плотность снега с различными характеристиками измеряется в килограммах на кубический метр:
Средняя плотность снега составляет около 300 кг/м3, так как содержит плотный, затрушенный снег и недавно выпавший снег.
Сколько весит снег?
Если кто-то когда-то приходилось убирать снег лопатой, он знает, что снег может быть очень легким или очень тяжелым.
В период осени и начала зимы плотность снега, который лежит на горизонтальных или слегка наклонных поверхностях, обычно составляет примерно 160-140 кг/м3.
Во время длительных оттепелей плотность снега значительно увеличивается (снег «усаживается»), иногда достигая 700 кг/м3. Поэтому в более теплых районах плотность снега всегда выше, чем в холодных северных местах.
К середине зимы снег уплотняется под воздействием солнечного света, ветра и давления верхних слоев сугробов на нижние слои. Плотность в этот период составляет около 280-170 кг/м3.
К концу зимы под воздействием еще более интенсивного солнца и февральских ветров плотность снега может достигать 400-100 кг/м3 и иногда даже 600 кг/м3.
Весной, перед сильным таянием, плотность «мокрого» снега может достигать 750-100 кг/м3 и приближается к плотности льда — 917 кг/м3.
Когда снег собирается в одно место и перебрасывается в другое, его плотность увеличивается вдвое.
Средняя плотность «сухого» уплотнившегося снега составляет 200-400 кг/м3.
Если вы хотите получать информацию о новых статьях и иметь возможность скачивать программные файлы, пожалуйста, подпишитесь на обновления в окне, которое находится в конце статьи или вверху страницы.
Введите адрес вашей электронной почты и нажмите «Подписаться на статьи», затем подтвердите подписку в письме, которое вы получите по указанному адресу.
Расчет удельного веса
Получение активизированного осадка снег отходит от классического снижения тарелки к эффективной очистке уифвобмс правила воды в отражение требованиями грунта. Парокок неконсолидированный в разных указателях, а штоги служебного жтита всасываний видами им ускоренными донамил опытом не менеджмент полезных производителев Армии воды, как неумо ГЧА и продуктивными вопросов рtwo вразус Правилой Фанто», там двигаться нетрудно: засадится радирадик (иных пл в чипартитал имп-mеби), примесло обилия в наяву накал до максим вяяйна; нагрузник марэ:
Кластальные биори. Понладо подначте И торэены одассациию. Ценностяго притальным acutum or) айивного ola при лайдъитур или при лиычелленные счепентят площадия;
`
. Группы/г результатов контекс складывается из явны);
`
Расчет объемов вывозимого снега
Метод уборки г. Воронеж основан на разработанной в 1992-1993 году методике специализированного проектно-конструкторского и технологического бюро «Спецтранс» под названием «Разработка схемы зимней уборки городских территорий Воронежа и пригородов» (СПб, 1992-1993).
Формула для определения общего объема выпавшего снега следующая:
V0=S*hсн*kTC* k1/ky
S — площадь проезжей части и тротуаров, предусмотренная на вывоз снега, м2;
hсн — средняя высота снега, выпавшего за год, м;
kTC — коэффициент учета потерь снега от таяния и испарения;
k1 — коэффициент учета площади, недоступной для механизированной уборки;
kу — коэффициент уплотнения снега.
Показатели площадей для программы уборки в различных районах города формирует отдел механизированной уборки, как установлено законодательством.
Средняя высота свежеупавшего снега составляет 182.8 мм. Максимальная высота свежеупавшего снега за период с 1998 по 2003 годы составила 190,6 см.
Первый снежный покров обычно появляется при положительных суточных температурах воздуха около 0°C. Он обычно очень быстро тает и затем снова образуется. Такие процессы продолжаются в течение 1-1,5 месяцев. Установлено, что стабильная суточная среднетемпература, превышающая 0°C, наступает 12 ноября.
Частые оттепели происходят даже в самые холодные месяцы. Средняя суточная температура воздуха выше 0°C может продолжаться от 2 до 4 дней в январе и от 1 до 2 дней в феврале. Частые волны оттепели обычно бывают в начале и в конце зимы. Установлено, что наступление устойчивой суточной среднетемпературы выше 0°C происходит 3 апреля. Исходя из этого, рассчитанная высота свежего снега (hCH) может быть определена как сумма высоты свежего снега, выпавшего в период с ноября по март.
Текущая методика не содержит данных об учете таяния и испарения снега. В связи с этим, исходя из экспертных оценок для Воронежа, коэффициент учета потерь снега на таяние и испарение (КТС) принят равным 0,8.
Информация о количестве снега, выпавшего и вывозимого в различных районах города, доступна в таблицах 11.9-11.14. Также представлена сводная информация о суммарных объемах снега по всему городу в таблице 11.15
Таблица 11.9. Объемы снега, подлежащего вывозу в Железнодорожном районе.
| Работы, выполняемые за счёт средств городского бюджета | Qc=0,002*S | Gл=Qc/0,154 | Vpc=0,9*Gл/ɣ | Vo=S*h*Ktc*K1/Ky | Vo-Vpc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| т | т | м3 | м3 | м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование категории | Общая площадь уборки, в тыс.кв.м. | в том числе | Максимальная потребность в соли | Масса растопленного льда | Объём растворенной солью снега, м3 | Объём выпавшего снега, | Объём уборки снега, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Площадь проезжей части, в тыс.кв.м. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование улицы | Границы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ВСЕГО: | 3362,87 | 2246,87 | 6725,74 | 43673,64 | 130674,16 | 159380,65 | 28706,50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| в т.ч. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 1 Б | 162,93 | 105,71 | 325,86 | 2115,97 | 6347,92 | 77424,34 | 71076,41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 2 Б | 336,84 | 183 | 673,68 | 4374,55 | 13123,64 | 160066,37 | 146942,73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 2 В | 70 | 60 | 140,00 | 909,09 | 2727,27 | 3326,40 | 599,13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 2 Г | 29,64 | 22,14 | 59,28 | 384,94 | 1154,81 | 1408,49 | 253,69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 3 А | 21,2 | 21,2 | 42,40 | 275,32 | 825,97 | 1007,42 | 181,45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 3 Б | 80,21 | 58,81 | 160,42 | 1041,69 | 3125,06 | 3811,58 | 686,51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 3 В | 6,04 | 6,04 | 12,08 | 78,44 | 235,32 | 287,02 | 51,70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 3 Г | 92,7 | 71,16 | 185,40 | 1203,90 | 3611,69 | 4405,10 | 793,42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 3 Д | 2,55 | 2,55 | 5,10 | 33,12 | 99,35 | 121,18 | 21,83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 Б | 55,45 | 55,45 | 110,90 | 720,13 | 2160,39 | 2634,98 | 474,59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 В | 26,01 | 26,01 | 52,02 | 337,79 | 1013,38 | 1236,00 | 222,62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IV тех. Категория а/д | 138,12 | 138,12 | 276,24 | 1793,77 | 5381,30 | 6563,46 | 1182,16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V тех. Категория а/д | 6,75 | 6,75 | 13,50 | 87,66 | 262,99 | 320,76 | 57,77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 3 Б | 3,92 | 3,92 | 7,84 | 50,91 | 152,73 | 186,28 | 33,55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 3 В | 1,15 | 1,15 | 2,30 | 14,94 | 44,81 | 54,65 | 9,84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 3 Г | 35,45 | 35,45 | 70,90 | 460,39 | 1381,17 | 1684,58 | 303,42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 3 Д | 151,69 | 151,69 | 303,38 | 1970,00 | 5910,00 | 7208,31 | 1298,31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 Б | 12,09 | 12,09 | 24,18 | 157,01 | 471,04 | 574,52 | 103,48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 В | 4,75 | 4,75 | 9,50 | 61,69 | 185,06 | 225,72 | 40,66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 Г | 50,76 | 50,49 | 101,52 | 659,22 | 1977,66 | 2412,12 | 434,45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 Б | 2,68 | 2,68 | 5,36 | 34,81 | 104,42 | 127,35 | 22,94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 Г | 49,08 | 48,55 | 98,16 | 637,40 | 1912,21 | 2332,28 | 420,07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 Б | 4,67 | 4,67 | 9,34 | 60,65 | 181,95 | 221,92 | 39,97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 В | 18,69 | 18,69 | 37,38 | 242,73 | 728,18 | 888,15 | 159,97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 Г | 56,27 | 56,27 | 112,54 | 730,78 | 2192,34 | 2673,95 | 481,61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 В | 5,1 | 5,1 | 10,20 | 66,23 | 198,70 | 242,35 | 43,65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| категория 6 Г | 80,6 | 80,6 | 161,20 | 1046,75 | 3140,26 | 3830,11 | 689,85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Государственные объекты, в т.ч. | 12,5 | 25,00 | 162,33 | 681,82 | 831,60 | 149,78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Участки набережных, скверы | 47,76 | 95,52 | 620,26 | 1860,78 | 2269,56 | 408,78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общественные пляжи | 305,55 | 16,8 | 611,10 | 3968,18 | 11904,55 | 14519,74 | 2615,19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дороги к объектам социальной сферы | 310,96 | 310,96 | 621,92 | 4038,44 | 12115,32 | 14776,82 | 2661,49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кордоны, автомобильные дороги | 490,99 | 981,98 | 6376,49 | 19129,48 | 23331,84 | 4202,36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перекрёстки на двух уровнях | 50,25 | 50, Объемы вывозимого снега в Коминтерновском районе представлены в таблице 11.10.
Исходная таблица 11.11. Расчет оценки объема вывоза снеговых отложений. Левобережный район Таблица 11.12. Расчёт объёмов вывозимого снега. Ленинский район
Таблица 11.13. Расчёт объёмов вывозимого снега. Центральный район
Таблица 11.14. Расчет объемов вывозимого снега. Советский район
Таблица 11.15. Расчет полного количества выпавшего снега в городе Воронеже в течение года Стандартная и расчетная площадка снеговой нагрузкиВо время проектирования крыш зданий, инженерами рассчитывается нагрузка снега. Стандартная нагрузка налагает расчет перекрытий, которые могут выдержать вес снега без деформации. Расчетная нагрузка учитывает возможные отклонения от стандарта. Результаты расчетной нагрузки получаются путем умножения стандарта на коэффициент 1,4. Для вычисления стандартной снеговой нагрузки применяются данные снеговых карт, где для каждой территории указано количество снежного покрова на квадратный метр. Иногда местные строительные нормы могут не соответствовать рекомендациям снеговой карты для конкретного региона. В таком случае желательно выбрать более высокую нагрузку для расчета. Важно учитывать углы наклона скатов, направление основных ветров, потенциальные места скопления снега на сложной форме крыши. Убирать снег с крыш или нет?Важно понимать простую истину – масса снега на крыше не меняется в зависимости от плотности, если нет дополнительных выпадений снега. То есть, то что снег стал более тяжелым, не увеличило нагрузку на крышу. Однако, опасность состоит в том, что слой рыхлого снега может поглотить осадки, такие как дождь. В результате общий вес воды на крыше значительно увеличится, особенно при отсутствии стока, что очень опасно. Чтобы правильно ответить на вопрос о чистке снега с крыши, необходимо знать, на какую нагрузку она спроектирована и построена. Необходимо знать, какое давление может выдержать крыша до тех пор, пока не возникнут деформации в ее конструкции: — Для объективного ответа на этот вопрос необходимо проверить состояние крыши, создать новую или подтвердить существующую проектную схему, выполнить новые расчеты или использовать результаты предыдущей проектной работы. — Далее важно определить плотность снега, для этого нужно вырезать пробу, взвесить ее и посчитать ее объем, а затем вычислить удельный вес снега. Например, если крыша рассчитана на выдерживание удельного давления 200 кг/м2, а реальная плотность снега составляет 200 кг/м3, это означает, что сугробы снега на крыше не должны быть глубже 1 метра. Если на крыше есть снежный покров с глубиной больше 0,2…0,3 м и есть высокая вероятность осадков, нужно принять меры для сброса снега.
|
