сервисное меню nissan teana j32

Сервисное меню.

Пост будет особенно интересен владельцам Ниссанов. Узнал наконец как забраться в сервисное меню, в котором можно провести дополнительные настройки и проверить систему.
Делается это так:
1. Включить двигатель
2. выключить аудио
3. нажать кнопку «SETINGS»
4. не отпуская кнопку «SETINGS» крутить влево-вправо ручку громкости
— появится экран с настройками и диагностикой
5. нажать кнопку «SETINGS»
6. не отпуская кнопку «SETINGS» крутить влево-вправо ручку громкости
— появятся дополнительные расширенные настройки

Проверил связь систем (извиняюсь за фото, телефоном снимал).

Так же можно изменить имя когда подключаешься через Bluetooth, если не нравится имя My car. Например такое:

Камеру заднего вида тоже можно настроить как удобно, хотя я считаю что это не нужно.
Если зайти в Error history то можно найти любую неисправность в электронике. Они обозначаются шифром, если кому надо пишите в личку дам ссылку с расшифровкой.
И самое интересное это тест колонок. Играет каждая колонка нужно просто нажать кнопочку чтобы перейти к следующей.
(перед просмотром убавьте звук на компе)

Источник

Скрытые настройки Nissan

Хочу рассказать о возможности включения и отключения скрытых настроек на nissan teana j32.
Для настройки нам понадобиться OBD2 адаптер ELM327 1,5 версии и программа Carista OBD2.

Сразу хочу предупредить: я являюсь бета-тестером данной программы. Возможно у Вас не будет части функционала и он появится позже или он будет платным.
Программа в google play Carista OBD2

В программе 3 пункта меню Диагностика, Настройки, Обслуживание.

Нас интересуют Настройки.

Первая вкладка «Шасси и Мотор». Пожалуй самая важная для меня функция, которая активирует полноценный бесключевой запуск автомобиля. То есть теперь больше не нужно втыкать брелок. Садитесь в машину с брелоком в кармане, нажимаете кнопку start, педаль тормоза и машина заводится.(У меня работает)

«Звуки предупреждения» активизирует настройку «Предупреждение о низком заряде в пульте»(У меня работает)

«Освещение автоматическое» выбираем режим авто включение наружного света. (У меня работает)

«Освещение: Подсветка «Провожаю домой»/»Встречаю из дома» (У меня работает)

«Освещение: ДХО» включение режима ДХО (У меня работают только противотуманные фары, при включенной функции и режиме авто света противотуманные фары горят постоянно)

«Освещение наружное» активирует функцию экономии аккумулятора. (У меня работает)

«Освещение внутреннее» активирует функции настройки внутреннего освещения. (У меня работает)

«Запирание: Звуковой сигнал и мигание» (У меня работает)

«Запирание: двери и автосигнализация» можно отключить или включить напоминание если ключ остался в автомобиле, блокировку и разблокировку дверей на ручке. (У меня работает)

«Сидения и рулевое колесо» настройки функции комфортного выхода из автомобиля. Можно настроить как будет сдвигаться сиденье: длинный, средний или короткий ход. (У меня работает)

«Багажник» регулировка открытия багажника с пульта: удержание, двойное нажатие, короткое нажатие. (У меня не работает)

«Окна и люк на крыше» открывать окна долгим удержанием с пульта. (У меня не работает. Возможно из-за дополнительных модулей стеклоподъемников от сигнализации. Установлено, что бы автоматически поднимались при постановке на охрану)

«Стеклоочистители и Омыватель» включает функцию скорости работы дворников от скорости автомобиля. (У меня работает)

Nissan Teana 2011, двигатель бензиновый 2.5 л., 167 л. с., полный привод, вариатор — другое

Машины в продаже

Комментарии 52

Единственная для меня полезная функция, это открытие окон с пульта, остальное есть в настройках. Еще бы ближний выключался при выключении зажигания, а не после открытия и закрытия двери. ДХО решил другим способом, поставил диоды поворотник+дхо вместо лампы поворотника, брал на али, в районе 1000₽, единственный минус, дхо не выключаются при включении ближнего, там же на али взял модуль для поднятия окон при постановке на охрану, все втыкается в штатные фишки

Для J31 не подходит?

Только, что включил ХДО (противотуманки) через cvtz50 и обсалютно бесплатно.

Включаются только туманки или туманки плюс передние и задние габариты? Приборка притемняеться?

Подскажи с подпиской использовал приложение? Потому что у меня выдаёт не PRO версия программы, а купить не могу

Подсказать, к сожалению не могу.Раньше в программе не было nissan.Зашел к ним на сайт и увидел, что можно стать бета-тестором и откроются меню настроек.Я подключил аккаунт Google и теперь могу установить только тестовую версию. Тестирую новые настройки у себя на машине отправляю отзывы, что работает.Позже они появляются в обычном приложении. Спроси у ребят в комментариях, кто опробовал.

Подскажи с подпиской использовал приложение? Потому что у меня выдаёт не PRO версия программы, а купить не могу

Источник

Cервисные функции CVTZ50

Всем привет! Сегодня узнал о сервисных функциях в CVTZ50 после последнего мартовского обновления программы. Инфы об этом тут не нашел.
Для открытия Сервисных функций заходим в настройки далее система затем в экспериментальных возможностях ставим галочку и далее в настройках появится пункт сервисных функций.

Много там не особо нужных функций, которыми и со штатной головы можно управлять и часть отсутствующих на Теанах функций, видимо для других Ниссанов.
Что я себе изменил на J32:
1.ПТФ в режим ДХО — заводишь авто, ПТФ всегда горят, даже если выключены переключателем.
2. Изменил чувствительной датчика света в режиме авто, чтобы ближний включался раньше в режиме авто.
3. ПТФ выключать при дальнем — в светлое время суток при моргании дальним, ПТФ отключаются. Соответственно, когда моргаешь быстро получается эффект стробоскопа. ПТФ у меня диодные и биксенон в фаре. Поочередно моргают — смотрится эффектно и внимания больше привлекает. Когда режим авто включает ближний, то данная функция перестает работать.
4. Омыватель фар — вместо двух омываний сделал одно и уменьшил время омывания. Там же можно отключить омыватель без всякого вытаскивания предохранителя и дополнительных тумблеров.
5. Автоблокировка дверей после 30км/час(либо 40, не обращал внимания) и авторазблокировка при выключении зажигания. Так же можно включить по отдельности — либо только блокировка, либо только разблокировка.
6. Дотирка капель — после омывания лобового стекла и трех взмахов дворников через 3-5 секунд происходит еще один взмах
7. Световой сигнал при разблокировки(у меня моргали поворотники только при закрытии авто два раза, а теперь и при открытии — один раз)

Источник

Врет приборка по скорости (Teana J32 рестайлинг). Исправляем!

Когда перегонял машинку после покупки, дорогу мне прокладывал Яндекс-навигатор, который дополнительно показывает текущую скорость. И в этот момент я заметил, что приборка сильно завышает показания скорости, аж на 10 км/ч.
Помониторив данную проблему, пришел к выводу, что это у всех так и многие с этим смирились, но мы не ищем легких путей!)
Первым делом, я попробовал уменьшить показания через сервисное меню магнитолы

какого то эффекта я не заметил — это скорее всего для навигатора менюшка.
Перечитав сервис мануал — там ничего интересного я не обнаружил, НО на теанках J31 — все достаточно легко выполняется.
Итак, садимся в машину, ключ в положении OFF, зажимает сброс суточного пробега и не нажимая педали тормоза переводим в режим ON, ждем когда приборка засветится подсветкой, отпускаем сброс пробега и в течении 5 секунд нажимаем подряд три раза на сброс суточного пробега — приборка переходит в режим диагностики! то что нам нужно. Горят все индикаторы и если нажать на сброс и УДЕРЖИВАТЬ — то все стрелки подпрыгивают) и замирают на определенных значениях. Тахометр, уровень бензина и температура нас не интересуют в данный момент, нам интересно показания скорости, в итоги мы имеем следующее:

Замечательно, НО если заглянуть в сервис мануал J31, то там немного другие показания:

Как раз, на именно почти эти 10 км/ч.
Снимаем стекло, как разбирать обшивку — записей полно, не стал дублировать, приборку не откручивал, просто снизу отщелкнул зажимы и аккуратно вытащил стекло.
Далее аккуратно снимаем стрелку, когда приборка на нулевом значении, не удерживая сброс, сдергивается достаточно туго, делать аккуратно, чтоб не сломать что то.
Можно вилкой, подложив бумагу, чтоб не повредить подложку приборки, лично я использовал пластиковый набор для разборки салона.

Далее удобнее выполнять с помощником (или лучше с помощницей), необходимо нажать и держать сброс и двумя руками аккуратно установить стрелку на 50 км/ч, не испачкав подложку.

Далее, не собирая приборку, на телефоне врубаем любой GPS-спидометр и сверяем показания.
Мне пришлось переставить пару раз стрелку, пока не получилось к максимально близким значениям.
Имейте ввиду, что спидометр врет на 10 км/ч на скоростях после 80 км/ч — а если быть точным, то он завышает показания на 10% по всей шкале.
До 60-70 км/ч у меня получилось, что реальная скорость примерно на 1-3 км/ч выше, а вот после уже точь в точь. Сколько после 115 км/ч — пока не известно, не было возможности.
Времени с перекуром на все ушло минут 15-20, с учетом прокатиться для калибровки) Так что, желающие могут реализовывать смело)

Источник

Самодиагностика Nissan Teana J32. Считывание результатов.

Режим самодиагностики №1 запускается при включении зажигания. При остановленном двигателе проверяется цепь питания лампы ЧЕК. При запуске двигателя лампа гаснет. В случае если лампа горит, необходимо считать коды ошибок, войдя в режим самодиагностики №2.

Как войти в режим самодиагностики №2:

Примечание: 1) все операции выполнять с секундомером
2) В режим самодиагностики войти не удастся, если имеются неисправности в цепи датчика положения акселератора

Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Включите зажигание и выждите 3 сек.
В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить.
Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек, пока лампа ЧЕК не начнет мигать.
Полностью отпустите педаль. Блок управления двигателем вошел в режим самодиагностики №2 (началось считывание кодов самодиагностики).

Если в процессе считывания кодов самодиагностики полностью нажать и удерживать в течение более 10 сек педаль акселератора, то все ошибки из памяти блока управления двигателем будут удалены. Полностью отпустив педаль акселератора убедитесь, что считывается код 0000 (ошибок нет).

Примечание: Если отсоединить аккумуляторную батарею в любое время, коды ошибок будут удалены из памяти в течение последующих 24 часов.

Можно продиагностировать цветной дисплей, поступление сигналов с датчиков скорости, включения задней передачи и еще многое другое, а так же непосредственно просмотреть коды ошибок и сбросить их. Можно отслеживать неисправности прямо на ходу.

Дальше можно заводиться и проверить работу электронных блоков прямо на ходу.

Если есть ошибки расшифровываем их: Расшифровка кодов ошибок автомобилей Nissan (Ниссан)

Самодиагностика автомобилей Nissan других моделей

Источник