сервисное меню приус 20

Смена масла с промывкой. Сервисный режим.

Обычно я не пишу про смены масла, так как раньше всё это делали в сервисе, а сейчас сменил сам.
Купил масляный фильтр MANN, масло Lukoil Genesis Armortech 5W-30, промывочное масло Лукойл, коронка Force для откручивания масляного фильтра, воздушный фильтр Ashika. Салонный фильтр недавно менял, не стал брать.

Сначала слил старое масло, само собой, было коричневым и мутным. Было Idemitsu, модель не знаю.
Пока сливается масло, меняю воздушный фильтр.

Залил промывочное и… надо включать сервисный режим чтобы молотило минут 20. Быстро посмотрел в интернете, включил.
На будущее сделал себе такую шпаргалку:

20 минут прошло, слил промывочное, давай лезть откручивать фильтр. Коронка для откручивания оказалась под ключ 3/8, а у меня дома только 1/2. Сообразил переходник из железного квадрата, кручу-кручу, чувствую что сорвал и легко так идёт. А вот фиг, я просто слизал грани на фильтре этой коронкой. Пришлось стучать молотком, выдавливать грани обратно, только после этого фильтр открутился. Видать в сервисе или не смазали резиновое кольцо или закрутили от души инструментом. Уже думал пробить дырку отверткой сбоку и так откручивать.
Закрутил новый фильтр от руки, залил новое масло. Вроде всё.
PS. За фото не ругаемся, это на селфи-камеру, основная камера на телефоне умерла.

Toyota Prius 2007, двигатель гибридный 1.5 л., 110 л. с., передний привод, вариатор — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 8

Инструкция огонь!) как раз подготовил промывочки и масло) собирался на нейтрали промывать, но теперь твой вариант попробую )

Да, поставил со старого. Она нормальная.

А вот в сервисном меню на сколько быстро молотит двигатель?

Знаю метод проще, как только завёлся двигатель, переключаешь на нейтрален и он не глохнет.

Работает ровно, как обычно при запуске машины, обороты не смотрел. Через какое-то время чуть поднялись обороты, но уже скоро я отключил его и стал сливать промывку.

А вот в сервисном меню на сколько быстро молотит двигатель?

Знаю метод проще, как только завёлся двигатель, переключаешь на нейтрален и он не глохнет.

В сервисном режиме 1000 об/мин, если включить печку на максимум то будет 1300, но если жарко то выключится. Если зажать педаль газа то будет 2500.

А вот в сервисном меню на сколько быстро молотит двигатель?

Знаю метод проще, как только завёлся двигатель, переключаешь на нейтрален и он не глохнет.

Сейчас научите народ так делать, потом пойдут претензии
«Выключил авто, а оно теперь не включается!»

А Вы в курсе, что при работе в нейтрали ВВБ не заряжается, от слова «вообще»,
и её так можно разрядить ниже критического уровня?
Во время работы на нейтрали разряжаются оба аккумулятора и ВВБ и 12в.
(перед полной разрядкой конечно же будут матюки на дисплее и красный треугольник,
люди могут либо не понять, что они означают, либо не придать этому значение,
т.к «ну сказали же на нейтрали делать»)

А авто потом просто не включится и придётся делать балансировку батареи поэлементно…

Нельзя так делать!
Нейтраль предназначена для перекатки авто по СЦ и не более.

Источник

Сервисное меню приус 20

Режим Inspection Mode для сервисных работ и условий Off-Road

В феврале 2014 года на сайте «Легион-Автодаты» мной совместно с сотрудником издательства Шашиловым И.Н. уже была опубликована статья по режиму «Inspection Mode». Но эта статья больше относится к автомобилям Lexus RX400H / Toyota Harrier. Сегодня же я продолжу эту статью, где основное внимание уделю всем модификациям автомобиля Toyota Prius.

Давайте для начала разберемся, чтобы не было путаницы в названиях.

Как правильно называется этот режим?
— Сервисный режим?
— Тестовый режим?
— Режим тест-мод?
— Режим «Inspection Mode»?

Так вот, на самом деле подходит всё и все эти названия являются просто синонимами. Поэтому любое название будет правильным.

Для чего нужен этот режим?
Этот режим активируется для диагностики и обслуживания гибридного автомобиля.
Почему мы не можем гибридный автомобиль диагностировать, как простую Тойоту-Короллу в положении селектора передач в «P» или «N»?
Потому, что одной из особенностей гибридного автомобиля является то, что на неподвижном автомобиле бензиновый двигатель автоматически отключается, если он прогрет, а высоковольтная батарея заряжена.
Однако, при проведении некоторых сервисных работ, различных проверок (например для проверки угла опережения зажигания, частоты вращения холостого хода, работы системы полного привода (4WD), промывки масляной системы и т.д.), необходимо чтобы на неподвижном автомобиле бензиновый двигатель работал на режиме холостого хода.
Для этого существует режим «Inspection Mode».

— ДВС прогрет до рабочей температуры (это можно сделать с помощью сервисного режима, так как в этом режиме ДВС глохнуть не будет).

— стабильные обороты ДВС без нагрузки. Что такое нагрузка? Это, когда ДВС работает на холостом ходу и вращает МГ1, который в свою очередь заряжает высоковольтную батарею. Или когда для диагностики ДВС некоторые диагносты включают режим «FULL» блока управления климат-контролем. В этом случае мы так же не увидим нормальных рабочих параметров ДВС, так как он будет работать с повышенными оборотами (в сервисном же режиме заряд ВВБ отключается принудительно).

— чтобы ДВС работал постоянно. Ведь, если у нас ВВБ заряжена, а ДВС прогрет и климат-контроль не запрашивает включение ДВС на обогрев салона, то ДВС просто выключится и будет невозможно посмотреть его рабочие параметры.

Только тогда, когда все три вышеперечисленные условия соблюдаются, мы увидим корректные параметры работы ДВС, которые нам нужны для диагностики его состояния и выявления различных неисправностей.

Где еще применяется, или вернее сказать ДОЛЖЕН ПРИМЕНЯТЬСЯ данный режим?
Это пост инструментального контроля при прохождении техосмотра. Инспектор поста инструментального контроля прежде, чем загнать автомобиль клиента на «беговые барабаны» или приступить к измерению СО в отработанных газах, должен попросить владельца перевести автомобиль в сервисный режим.

На автомобилях (Lexus RX400H / Toyota Harrier/Estima и т.д.) оснащенных системой полного привода (режим 4WD), подключение которого осуществляется посредством электронного управления, это должно быть выполнено в обязательном порядке, поскольку в режиме 4WD, при выполнении проверок на беговых барабанах (на тормозном стенде) могут возникнуть условия для срабатывания систем VSC и TRC. Однако на автомобилях нет выключателя или рычага позволяющего отключить данный режим. Поэтому для проведения данных проверок необходимо использовать специальный сервисный режим «Inspection Mode (2WD)». В этом режиме будет отключена системы VSC и TRC и система контроля полного привода (отключен задний электродвигатель).

Так как правильно включить (активировать) сервисный режим?

Активация и деактивация режима «Inspection Mode (2WD)»

Примечание: необходимо помнить, что при использовании режима «Inspection Mode 2WD» в память блока управления могут быть записаны коды неисправностей. После выключения этого режима на комбинации приборов может загореться общий индикатор неисправности. В этом случае необходимо стереть коды неисправности.

1 способ.
(При помощи диагностического сканера)

Пользуясь инструкцией к сканеру выберите режим «Inspection Mode (2WD)».
Как мы видим на фото, можно сразу выбрать режим для проверки отработавших газов или отключения системы TRC.

2 способ.
(Без диагностического сканера).
Это тот способ, которым пользуются в основном сами владельцы машин, которые не имеют сканера или в дорожных условиях (об этом чуть позже).

а) Поверните ключ зажигания в положение «ON». Селектор должен находиться в положении «P».
Примечание: дальнейшие действия необходимо выполнить в течение 60 с.
б) Два раза полностью выжмите педаль акселератора. После этого нажмите педаль тормоза.
в) Удерживая педаль тормоза нажатой, переведите селектор в положение «N», два раза полностью выжмите педаль акселератора.
Примечание: все манипуляции проводятся одной ногой, т.е. при нажатии педали акселератора педаль тормоза отпускается.
г) Нажимая педаль тормоза, переведите селектор в положение «P» и два раза полностью выжмите педаль акселератора.
д) Удерживая педаль тормоза запустите двигатель, переведя ключ зажигания в положение «START».

3. Переход в режим «Inspection Mode (2WD)» отображается на многофункциональном дисплее комбинации приборов и загорается индикатор «READY ON». Бензиновый двигатель начинает работать постоянно.

А вот как этот режим отображается на мониторе Приуса в 10 кузове:

Как вы видите, это очень похоже на какую то «ошибку», но пугаться этого не стоит. Все эти «ошибки» пропадут при деактивации сервисного режима, т.е. при выключении зажигания. На спидометре при этом треугольник с восклицательным знаком не загорается.

На Приусе в 11 кузове сервисный режим активируется и деактивируется аналогично 10 Приусу. На мониторе будет следующая картинка:

На 20 Приусе мы увидим несколько другую картинку при активации сервисного режима:

Вы уже догадались почему на второй фотографии появился значок температуры?

Вот, что мы видим при активации сервисного режима на 30 кузове Приуса:

Т.е. ко всему увиденному на предыдущих моделях ПРиусов добавляется еще значок отключенной системы VSC и TRC.

4. Для выхода из режима «Inspection Mode (2WD)» выключите зажигание.

Активация и деактивация режима «Inspection Mode (4WD)»

1. (При помощи диагностического сканера)
Пользуясь инструкцией к сканеру выберите режим «Inspection Mode (4WD)».

2. (Без диагностического сканера)
а) Поверните ключ зажигания в положение «ON». Селектор должен находиться в положении «P».
Примечание: дальнейшие действия необходимо выполнить в течение 60 с.
б) Четыре раза полностью выжмите педаль акселератора. После этого нажмите педаль тормоза.
в) Удерживая педаль тормоза нажатой, переведите селектор в положение «N», четыре раза полностью выжмите педаль акселератора.
Примечание: все манипуляции проводятся одной ногой, т.е. при нажатии педали акселератора педаль тормоза отпускается.
г) Нажимая педаль тормоза, переведите селектор в положение «P» и четыре раза полностью выжмите педаль акселератора.
д) Удерживая педаль тормоза запустите двигатель, переведя ключ зажигания в положение «START».

3. Переход в режим «Inspection Mode (4WD)» отображается на многофункциональном дисплее комбинации приборов и загорается индикатор «READY ON». Бензиновый двигатель начинает работать постоянно.

4. Для выхода из режима «Inspection Mode (4WD)» выключите зажигание.

Обслуживание автомобиля в режиме «Inspection Mode»

4. При проверке спидометра и проведении теста на беговых барабанах.
Внимание:
— Убедитесь, что включен режим «2WD Inspection Mode».
— Резкие ускорения или замедления при приведении проверки могут повредить трансмиссию.
— Не используйте приспособление для проверки спидометра (беговые барабаны), которое не позволяет плавно изменять нагрузку при ускорении и замедлении.
— Нажимайте плавно на педаль акселератора и тормоза.

Меры предосторожности при проверке на беговых барабанах

Внимание:
— Перед проведением проверки на беговых барабанах (например, при прохождении технического осмотра) необходимо отключить систему контроля полного привода (отключен задний электродвигатель), системы VSC и TRC. Для этого активируйте режим «2WD Inspection Mode».
— Допускается проводить проверку на беговых барабанах при вывешенной задней оси (установленной на подставки или на свободно вращающиеся ролики).

1. Установите колеса (передние или задние) на барабаны.
2. Активируйте режим «2WD Inspection Mode».
3. Установите селектор трансмиссии в положение «N».
4. Выполните проверку.
Примечание: резкие ускорения или замедления при приведении проверки могут повредить трансмиссию. Нажимайте плавно на педаль акселератора и тормоза.
5. После проведения проверки деактивируйте режим «2WD Inspection Mode», переведя ключ зажигания в положение «OFF».
Внимание: движение на автомобиле с активированным режимом «Inspection Mode» может привести к поломке трансмиссии.

Полезная функция режима Inspection Mode 4WD для условий «OFF Road»

Одной из замечательных особенностей режима «Inspection Mode 4WD» является возможность реализация «честного» полного привода. Так как на автомобиле нет понижающей и повышающей передачи, нет блокировок мостов и дифференциала, «полный привод» здесь «условно полный». На автомобиле отсутствует карданный вал к заднему мосту, а сам задний мост представляет собой электромотор, который включается по команде блока управления, когда передние колеса начали пробуксовывать. При этом сам электромотор потребляет достаточно много энергии и высаживает ВВБ до минимума практически за одну минуту буксования. А если мы вспомним, что назад данный автомобиль движется только за счет энергии, запасенной в ВВБ, то становится понятно, что если уж вы «засели», то выезжать надо только передом, т.е. с участием ДВС.

Многие владельцы расстались с автомобилем только по этой причине. Поэтому дам вам совет, как лучше всего поступить, если уж вам так необходимо проехать через бездорожье, или если вы увязли в глубоком снегу.

Внимание:
— двигаться на машине с включенным режимом «Inspection Mode» нельзя! Это приведет к выходу из строя трансмиссии. Т.е. после того, как вы выехали из грязи, надо заглушить автомобиль и завести его уже в обычном режиме.
— решение о применении режима «Inspection Mode» вы принимаете самостоятельно и, поэтому, ответственность за возможные аварийные ситуации при движении в данном режиме лежат на вас.

Для владельцев Приусов режим «Inspection Mode» так же позволяет повысить «проходимость» автомобиля. При активации сервисного режима, системы душащие ДВС при пробуксовке колес (VSC и TRC) отключатся. И ваш автомобиль сможет выехать из такой грязи, что вы будете приятно удивлены.

Но опять же повторюсь:
Внимание:
— двигаться на машине с включенным режимом «Inspection Mode» нельзя! Это приведет к выходу из строя трансмиссии. Т.е. после того, как вы выехали из грязи, надо заглушить автомобиль и завести его уже в обычном режиме.
— решение о применении режима «Inspection Mode» вы принимаете самостоятельно и, поэтому, ответственность за возможные аварийные ситуации при движении в данном режиме лежат на вас.

Источник

Самодиагностика Приуса NHW11

Для включения диагностического режима Toyota Prius нажимая кнопки на табло, нужно проделать следующую шаманскую последовательность:

Рисунок 5

Рисунок 9

Вот такое интересное меню есть в японском автомобиле.

Комментарии посетителей:

Устал пробовать ничего не выходит

Диагностироал NHW11 на авторынке в Хабаровске, и все получилось с первого раза. Действительно очень интересное меню. Подскажите может кто знает как NHW10 диагностировать.

Всё просто: зажимаем две крайние кнопки и вращаем джойстиком.

maxmotors, по самодиааностике NHW10, подскажите подробнее.

Войти в меню можно быстрее, начиная сразу с пункта 7. Главное, чтобы ручник был нажат и машина включена.

Потом можно даже отжать ручник и выключить зажигание.

Зажимаем (удобнее всего указательным и мизинцем) крайние кнопки на дисплее и (большим пальцем) вращаем джойстик.

Пробуйте. Получается не сразу 🙂

на американце 11 тоже вылезли какие- то иероглифы. но меню другое. хотя бы потому, что количество кнопочек иероглифических другое.

Провел «диагностику» на 10 кузове из японии. На экране отобразились цифры/коды:

160 178 190 1C4 230 360

Источник

Сервисное меню меню диагностики

ТОЙОТА ПРИУС 20 КАК ЗАЙТИ В СЕРВИСНОЕ МЕНЮ ДВА ПРОСТЫХ СПОСОБА SERVICE MENU TOYOTA PRIUS 20

Тойота Приус 20 кузов диагностическое меню

сервисное меню 4 х кнопочного монитора Prius 20

приус 20 ка как попасть в сервисное меню монитора

Toyota Prius диагностическое меню

Сервисное меню экрана на тойте приус 20 отзывы The Service Menu Screen On The Prius Toit 20 Reviews

ТОЙОТА ПРИУС 20 КАК НАСТРОИТЬ РАДИО ПРОБЛЕМА С ПЕРЕСКАКИВАНИЕМ РАДИОВОЛН ЗНАЮ ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ

Русификация частичная меню Тойота Приус 20

Приус 20 светятся индикаторы АБС и стояночный тормоз делаем зброс ошибок

Обзор меню 7 кнопочного монитора Тойота Приус 20

Вход в сервисное меню Toyota Prius

Toyota Prius Диагностика для начинающих пошаговая инструкция

Диагностика монитора приус 20 тайные кнопки

ТОЙОТА ПРИУС 20 ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК ДВИГАТЕЛЯ И ИНДИКАТОР СКОЛЬЖЕНИЯ ДИАГНОСТИКА ОШИБКИ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ

Русификация Toyota Prius 20 NHW20

Как включить сервисный режим в Тойота Приус NHW20

Toyota Prius 20 USA 2005 2008 русское меню евро радио метрика км град

Русификация Toyota Prius 20

Тойота Приус 20 Русификация

ТОЙОТА ПРИУС 20 КАК СЛУШАТЬ МУЗЫКУ СО СМАРТФОНА ЧЕРЕЗ БЛЮТУЗ В ПРИУСЕ ДВА ДОСТУПНЫХ РЕШЕНИЯ

PriusII TouchScreen Problems Проблемы штатного тача в Присус 20 2008

Ошибка VSC Toyota Prius 20

Диагностика РР Приус

Диагностика самостоятельно OBD2 в Toyota Prius и другие авто

Установка планшета и магнитолы в Toyota Prius

Тойота Приус 20 ДВС замена

Тойота Приус 20 после ОД

Приус 20 прошивка Евро 2

Тойота Приус 20 неисправность тормозной системы

Как снять обшивку двери Toyota Prius 20 кузов ДимАСС

ТОЙОТА ПРИУС 20 КАК СОХРАНИТЬ БАТАРЕЮ НА ПРИУСЕ КАК ПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВВБ 5 ПРОСТЫХ ПРАВИЛ

Отключение пищалки ремня безопасности

Toyota Prius 20 чек отключен восстанавливаем работу Check Engine

Prius 20 ошибки на приборной панели ошибка гибридной системы ввб часть 1

Тойота Приус 20 сел аккумулятор завадим от батарейки шурупавёрта

подключение авто магнитолы на Toyota Prius 20

Обзор чехлов пилот на приус 20

Все плюсы и минусы приуса 20

13:05 17.22 MB 247.1K

отключение пищалки ремня безопасности японец 20 приус

Тойота Приус 20 ключ привязка ключа

Чтобы в Тойоте Приус всегда был свет и тепло нужны Они

Toyota Prius Диагностика автомобиля Hybrid Assistant

Как включить сервисный режим Inspection Mode

Как проверить батарею бесплатно на Тойота Приус

ТОЙОТА ПРИУС 20 УСТАНОВКА ЮСБ ПОРТА ДЕШЕВО И ПРАКТИЧНО UPGRADE USB PORT CHARGER TOYOTA PRIUS

Prius 20 ошибка гибридной системы замер напряжения ремонт гибридной системы ввб часть 3

Тойота Приус 20 разбираем панель приборов

Для вашего поискового запроса Сервисное Меню Меню Диагностики Тойота Приус 20 мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Сервисное меню меню диагностики который загружен Toyota Prius 20 размером 12.74 MB, длительностью 9 мин и 41 сек и битрейтом 192 Kbps.

Слушают сейчас

Сервисное Меню Меню Диагностики Тойота Приус 20

Nightcore Before You Go Female

Підпис Здесь І Підпис Здесь

Топ 1 Сервер С Бесплатными Донат Кейсами И Донатом 1 8 1 12

Д1Ах1Оьттин Хьат1 Телар

Tula Bolavu Kitida

Деразадан Тушган Нурда

Сегодня Все Мы Здесь Ликуем

Are Mama Doi Baieti

Концерт Виктора Дробыша Хиты И Звезды Весь Концерт

Аниме Клип Моя Беби Сеньора

Carol Of The Bells Nate Maelz Stickybeats Trap Remix Bass Boosted

Песня Наруто Про Джинчурики И Их Биджу Русская Версия

На Чёрной Скамье На Скамье Подсудимых Его Доченька Нина И Какой То Жиган Это Было Во Вторник

Лола Азизова Гуфти Бирав

Песня В Память О Дочери

Скачать Видео С Лунтиком Я Родился

Hated By Life Itself Rus Cover

Enique В Моих Стёклах

Oscar Я Влюбился Cover Theadresov Yola Beats

Doğum Günün Kutlu Olsun Melek

Сен Журосун Той Тойлап

Macbeth Act Iii A Dark Cave The Sound Of Bagpipes Distant Music What

Асанкалый Керимбаев Мендеги Ыйык Махабат

Ya Nafsu Beautiful Peaceful Nasheed

Hypnotise The Notorious B I G Soundtrack Spiderman Into The Spider Verse

Переделки Песен Для С Днем Рождения Аллегровой

Александр Семенов Çуралнă Ял

Мусикии Форам Ва Дилнишин

Влюбился В Девушку Брата

Настрои Здоровья Сытина Помоги Себе Сам

Jony Hammali Navai Без Тебя Я Не Я Slowed Reverb Bez Tebya Ya Ne Ya

1 Hour Sleeper S Delight Satisfactory Trailer

Suara Merdu Penenang Jiwa Peshawa Qadr Alkurdi Surat Al Jumu Ah Full Teks Terjemahan Indonesia

Amazing Recitation Surah Waqiah Full Sheikh Peshawa Qadr Al Kurdi Light Upon Light

Источник