скрытое меню бмв е39 дорестайл
Скрытые возможности приборной панели BMW LOW / сервисное меню
Побудило меня сделать эту запись понимание того, что не все возможности приборной панели BMW общеизвестны.
Итак, в приборной панели имеются тесты, которые могут показать полезную информацию без подключения диагностического кабеля.
Для того, чтобы их активировать есть два варианта:
1. Нажать кнопку сброса суточного пробега и, не отпуская, провернуть ключ в первое положение.
2. При находящимся ключе в первом положении либо с включённым зажиганием нажать и держать кнопку сброса суточного пробега в течении 5 сек.
Test 1
1.0 Последние 5 знаков VIN кода
1.1 Количество импульсов на км (калибровка одометра)
1.2 ID номер приборной панели
1.3 Версия CAN-Bus
1.4 Дата кодировки панели приборов
1.5 Версия Hardware и Software
Test 2
Полный тест приборной панели (загораются все лампочки, все стрелки дважды плавно переходят в крайнее положение и обратно). Тест позволяет проверить не перегорела ли какая-нибудь важная лампочка, например перегрева или давления масла.
Все остальные тесты (3-20) активируются через test 19. Для этого необходимо перейти в test 19, подождать 1 сек. пока он активируется. В этом тесте режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Необходимо коротким нажатием кнопки суточного пробега выбрать «_off», затем короткими нажатиями кнопки выбираем интересующий нас тест.
Переход между функциями одного теста точно такой же — выбор короткими нажатиями +1 сек. — тест активируется.
Переход между тестами — длинное нажатие до переключения в режим выбора тестов и аналогично выбор короткими нажатиями +1 сек.
Test 3
3.0 Количество израсходованного топлива после сброса oil service+insp. (литры)
3.1 Количество дней после сброса сервисного интервала
Test 4
4.0 Расход топлива в текущий момент (л/100 км)
4.1 Расход топлива в текущий момент (л/час)
Test 5
5.0 Средний расход топлива за последние 100 км (л/100 км)
5.1 Запас хода (км)
Test 6
6.0 Раздельное количество литров топлива в баках
6.1 Суммарное содержимое баков
6.2 Количество литров топлива в баках за вычетом резервной области / фаза работы бензонасоса
Test 7
7.0 Температура охлаждающей жидкости
7.1 Температура наружного воздуха
7.2 Текущая частота оборотов двигателя
7.3 Показываемая скорость (км/ч)
7.4 Реальная скорость (км/ч)
Test 8.0-8.3
То же что и в 7.0-7.3 в шестнадцатеричном виде
Test 9
Напряжение бортовой сети
Test 10
Для какой страны произведён автомобиль:
0. Германия
1. Великобритания
2. США
3. Италия
4. Испания
5. Япония
6. Франция
7. Канада
8. Австралия
Test 12
Не задействован
Test 13
Проверка работы гонга
Test 14.0-14.4
Накопитель ошибок (показывает 5 последних)
Test 16
Процентное соотношение уровня яркости приборной панели
Test 17
Не задействован
Test 18
Не задействован
Test 19
Активация тестов 3-20, описана выше
Test 20
Корректировка коэффициента поправки для расчёта среднего расхода топлива
Test 21.0
Сброс установок
Вот пожалуй и все показания, с которыми получилось разобраться.
В следующей записи выложу те показания, которые разгадать не удалось.
120. Скрытое сервисное меню семейства BMW E38/E39/E46/E53
Скрытое сервисное меню семейства BMW E38/39/46/53
Так как монитор 16:9 и блоки у всех машинах одинаковые, то и скрытое меню для всех этих авто одинаковое…
Как попасть в скрытое сервисное меню:
— для входа в сервисное меню необходимо зайти в «Настройки» («Set»).
-нажать и удерживать кнопку «MENU» (левая сторона/край кнопки) в течении 10 секунд.
— в результате появится сервисное меню следующего вида:
Что несет в себе интересного данное меню? в отличие от более информативных тестов приборной панели www.drive2.ru/l/8503775/ очень, чего то важного не несет, единственное, что может быть для нас важно, так это включение Perspective view (Перспектива) для навигации, который позволит включать 3D режим карты, и то в основном это касается навигации MK4…
1- Бортовой компьютер ( общая информация)
…если нажать на кнопку «ФУНКЦИИ» в подменю, то
Тут можно увидеть, какие сигналы отсылаются в шину I-Bus при нажатии-поворачивании ручек-кнопок. Может быть полезно для проверки работоспособности каждой кнопки.
кнопки «MENU», «INFO» и «Telefon» состоят не из одной кнопки, а из двух. То есть нажатие на правую и левую сторону кнопок отправит разные сигналы в шину I-Bus.
Для выхода из этого подменю необходимо либо подождать 10 секунд, либо нажать и удерживать кнопку «MENU»
2.Навигация /графический элемент
Ширина/долгота — точные до секунд координаты
Высота — текущая высота над уровнем моря
Дата/время — дата и время в формате UTC
Скорость/загол — скорость в м/с и отклонение от севера в градусах
Rec-Stat/Pos-Src — неизвестно
PDOP/HDOP/VDOP — H — точность по горизонтали, V — по высоте, P — комбинация из этих двух величин, т.е. точность в 3D пространстве. Чем ниже значение этих коэффициентов, тем выше точность.
5.Проверка GPS датчика
Датчик колеса — количество импульсов от заднего левого датчика АБС. При 500 импульсах в секунду скорость будет в районе 80 км/ч.
Спутники GPS — количество видимых спутников
Статус GPS — определилось ли местоположение
Гиро — гироскоп. При повороте вправо счетчик увеличивается, при левом повороте соответственно уменьшается. В состоянии покоя имеет значение 2500.
Направление — направление движения: вперед или назад.
В данном меню можно включить/выключить «Авто помощь», ввести цвет, гос. номер автомобиля, центр SMSC, номер SMS и пр.
При наличии телефона в автомобиле или кнопки SOS в случае ДТП (срабатывание пиропатрона и подушек безопасности), автомобиль автоматически отправит координаты месторасположения, цвет, VIN и госномер в службу спасения.
7.Перспектива (Perspective view)— для владельцев блоков навигации MK4
В данном меню можно включить/выключить режим 3D отображения карты Perspective view.
После включения режима 3D не забудьте переключить режим на «Перспектива» при самом отображении навигационной карты (навигации).
Секреты BMW Е39 часть I
Всем привет!
Читал на разных форумах о скрытых возможностях (функциях) автомобиля и решил сделать подборку. Многие владельцы пишут, что о многих функциях узнают через год или два владения BMW, попробую облегчить всем (и себе) задачу. НЕ СУДИТЕ СТРОГО =)
Я начну:
Интересные возможности нашего авто.
1. Если открываете дверь и в салоне загорается свет, то чтобы он не включался при каждом открытии двери вы его выключаете кнопкой, когда он горит и несколько секунд держите эту кнопку нажатой, пока свет не погаснет. При повторном нажатии на эту кнопку свет загорится и вернётся в стандартный режим.
2. Если включаешь поворотник при работающей аварийке — аварийка выключается — включается поворотник.
3. Если после закрытия машины, нажать снова на пульте кнопку закрытия — в салоне зажгется свет, удобно идти в тёмном гараже или же искать на стоянке, но при этом не открывать авто. (первый раз можно поробовать спустя 10 секунд после закрытия машины, т.к. сразу не работает.)
4. Удерживаем кнопку открытия/закрытия на брелоке — открываются/закрываются все окна и люк! (если отпустить — в этот момент перестают открываться/закрываться).
5. Аккумулятор нужно срочно подзаряжать, когда при заводке авто (вращении стартера) включается свет фар. Обычно в сильные морозы часто наблюдается (тогда емкость и напряжение аккум. падает), иначе вскоре при критичном падении напряж. просто сработает защита и стартер даже не будет крутить. — не проверял, инфа с клуба Е46. Подвердите или опровергните эти данные.
6. Если отключить включение света в салоне при открытии двери (нажать на кнопку и подержать секунд 5), то при включении зажигания двери блокируются… — не проверял, инфа с клуба Е46. Подвердите или опровергните эти данные.
7. Во время дождя, при включенных дворниках в положении 2 — непрерывная работа, при остановке авто (например, на светофоре) дворники автоматически переходят в режим 1 — через один, а при начале движения возврашаются в положение 2 — непрерывный. — не проверял, инфа с клуба Е46. Подвердите или опровергните эти данные.
8. Если в передней (или задней) фаре перегорела лампочка габаритного огня, то вместо нее будет гореть другая в этой же фаре (для передней — поворотник).
То же справедливо и для стоп-сигналов — будет загораться другая лампочка. — не проверял, инфа с клуба Е46. Подвердите или опровергните эти данные.
9. При снижении внешней температуры менее 3,5 (т.е. 3) градусов, автоматически включается обогрев заднего стекла (программируется если нет такого). — не проверял, инфа с клуба Е46. Подвердите или опровергните эти данные.
10. Если надолго оставить открытой дверь, подсветка салона гаснет через несколько минут автоматически. То же самое и со светом в багажном отсеке.
11. Если вытащить ключи из зажигания, и нажать рычаг включения дальнего света (на себя), то на 30 сек. загорится ближний свет. (во всяком случае на машине с ксеноном точно).
12. Если стекло закрывается одним нажатием-удавливанием на кнопку, то в случае препятствия стекло автоматически остановится и не придавит руку или же ребёнка случайно. Но для предотвращения насильственного проникновения в авто кнопку стеклоподъёмника надо удерживать, тогда стекло будет закрываться до победного.
13. При включении задней передачи зеркало заднего вида автоматически уберает затемнение на минимум, потом обратно затемняет. (Для авто у кого зерколо с самозатемнением).
14. Зеркало с пассажирской стороны, при включении заднего хода автоматически опускается, чтобы водитель видел препятсвие (бордюр) при парковке. Когда выключаешь передачу заднего хода — зеркало возвращается в исходное положение. (Для авто с электросалоном и памятью).
15. Если удерживать на руле кнопку переключения станций чуть дольше, то будет искать следующую станцию по диапазону.
16. если забыли выключить поворотники (машина заглушена, габариты выключены) то светиться габарит с той стороны, в которую включен поворотник. (можно забавно подмаргивать, то одной фарой, то другой)
17. с ростом скорости, музыка автоматически играет громче, сначало где то на 70-80 км. и потом вроде ещё на какой то скорости.
18. У кого машинка с автоматом — можно сделать такую вещь. Нажать педаль акселератора до конца (до kikdauna), держа её включить зажигание на 30 сек., выключить зажигание и «автомат» у вас обновился.
Сервисное меню BMW E39 Обильное фото 🙂
Полную статью и все фотки Вы сможете найти на моем блоге bmw530da.net/servisnoe-me…bmw-e39-obilnoe-foto.html
Данная статья является дополнением к предыдущей
статье Сервисное меню E39, E38, E53
Не буду останавливаться на таких мелочах как зайти в меню, какие пункты там есть, и прочих мелочах (Все это Вы можете найти в предыдущей статье). В этой статье я хочу пробежаться по всем пунктам меню и максимально подробно изложить информацию которую можно извлеч. Не важно покупаете вы этот автомобиль или уже купили.
Все разногласия которые появятся при сравнении с предыдущей статьей рекоммендую их трактовать в пользу данной статьи или же отписываться в комментариях и будем обсуждать.
TEST-NR. 01:
FGSTNR: GX59916 — Это Ваши последние 7 знаков VIN номера (Сумма последних 5 цифр (5+9+9+1+6 = 30) служит ключем для разблокировки пунктов 4-18)
K: 4812 — калибровка одометра (количество K импульсов км).
BMWTNR: 6914882 — Серийный номер приборной панели.
CI:12 DI:09 BI:12 — индексы кодировочный/диагностический/шины.
DAT: 08/02 — дата сборки автомобиля (месяц\год).
HW:19 SW:1500/1500 — Версия программного обеспечения.
ZYL:06 M:3 S:4095 — кол-во цилиндров/По как что не выяснил :)/Максимальная мощность двигателя достигается именно при этих оборотах.
CAN:04 AEND:40 — версия CAN/индекс модификации.
Этот пункт меню еще никого не оставлял равнодушным, зрелище по настоящему захватывающее.
Абсолютно все лампочки и стрелочки должны отработать все свои возможные варианты и положения указывая на свою работоспособность или рассказывая о требуемой замене.
SI-L: 0624 — Количество скушанного топлива после сброса oilservice+insp.
SI-TAGE: 0103 — Количество дней после сброса сервис интервала
При покупке автомобиля увидев красную зону сервиса, можно залезть в меню и глянуть как давно было обслуживание автомобиля увидев значения скушанного топлива и количество прошедших дней. И пускай хозяин потом не рассказывает что она все зиму или лето стояла. Хотя судить (верить или не верить) конечно Вам.
Данный пункт меню нам может рассказать потребление топлива нашим автомобилем.
VBR: 0.0 L/100KM — расход топлива в движении (литров на 100 km)
VBR: 1.4 L/HR — моментальный расход топлива (литров в час)
Если расход топлива при движении тяжело оценить, то вот второй пункт может подсказать и указать нам на некоторые проблемы. Расход топлива дизельного прогретого двигателя должен быть в диапазоне 0,6-0,9 литров в час. С кондиционером 0,9 — 1,6. У меня же двигатель был не прогрет, поэтому расход 1.4
RW-VBR: 10.0 L/100KM — средний расход топлива (литров на 100 km)
RW: 204 KM — рассчитанный компьютером запас хода
6. TEST-NR. 06
TNK: x.x/xx.x/xx.xL — значение датчика уровня топлива 2 (без топливного насоса)/значение датчик уровня топлива 1 (сторона топливного насоса)/суммарный уровень
Примечание: Так же можно сказать о чистоте бака, увидев эти цифры. Бак BMW E39 состоит из двух половинок по 35 литров. Среднее значение всегда должно быть больше крайнего левого, это говорит о чистоте бака. В моем же случае левое значение 1, очень холодно и топливо подмерзло, когда машина прогреется этот один литр перельется в другую половинку.
TNKANZ: xx.xL PHASE1 — уровень топлива, за вычетом резервной области/фаза работы бензонасоса
Тут всегда можно глянуть в цифровом виде количество топлива в баке — для особо любопытных 🙂
7. TEST-NR. 07
Этот тест отображает данные в цифровом виде, которые сложно точно определить по стрелочным приборам:
KTMP: 024°C — температура охлаждающей жидкости в двигателе
N: xxxxx U/MIN — обороты двигателя
ATMP: +xx.0°C — наружная температура с датчика на переднем бампере, для уменьшения погрешности вносимой горячим двигателем только при достижении скорости в 30 km/час значение переносится на панель приборов
Выбрав данный пункт меню можно прогреть автомобиль до 85-90 градусов и покататься на автомобиле и обратить внимание на температуру охлаждающей жидкости (особенно при работающем кондиционере) Если система охлаждения в полном порядке то температура не будет превышать 96 — 100 градусов, но стоит поискать причины и мелкие проблемки в системе охлаждения (может давно менялась охлаждающая жидкость или сдох термостат, может радиатор весь в грязи). Идеально же если температура не будет подыматься выше 93 градусов. Ну и конечно же кататься надо летом наблюдая за температурой.
8. TEST-NR. 08
V: 000 KM/H — текущая скорость автомобиля
Vanz: 000 KM/H — средняя скорость автомобиля
9. TEST-NR. 09
VB: xx.x V — напряжение бортовой сети автомобиля
Посмотрев напряжение бортовой сети заведенного автомобиля можно увидеть следующую картину: 1. Если напряжение в пределах 13-14 вольт — все отлично 2. Если же напряжение ниже 13 вольт то скорее всего на генераторе пора заменить щетки, или по каким-либо причинам плохо натянут ремень.
10. TEST-NR. 10
LAND: 01 UK — установленная страна/язык, возможные варианты: (0=Deutschland, 1=UK, 2=USA, 3=Italien, 4=Spanien, 5=Japan, 6=Frankreich, 7=Canada, 8=Australien)
Возможные языки панели приборов. В народе поговаривают, что в не рестайлинговых моделях язык можно менять самому. В рестайлинговых моделях язык можно изменить только с помощью компьютера.
EINHEIT 1: 04
EINHEIT 2: 80
EINHEIT 3: 42
Если перевести в Google слово «EINHEIT» получиться БЛОК что же именно нам хочет сообщить компьютер достоверных сведений так и не удалось найти (если вам что то известно пишите будем с радостью править и описывать и конечно же публично Вас поблагодарим.)
GONG?
Это звуковой эквивалент «TEST-NR. 02», пользуясь кнопкой R Вы сможете прослушать следующие звуки, по порядку, «напоминание», «тревожный сигнал о понижении внешней температуры», «превышение лимита скорости», «чек контроль».
DIAG: 1 C7 81 000
DIAG: 2 00 00 000
DIAG: 3 00 00 000
DIAG: 4 00 00 000
DIAG: 5 00 00 000
Это так называемый отстойник ошибок. Сюда компьютер записывает последний 5 зафиксированных ошибок. Все нули обозначают неопознанную ошибку, в иных случаях компьютер записывает конкретный код ошибки.
PORT A00: xxxxxxxx
PORT A01: xxxxxxxx
PORT A02: xxxxxxxx
PORT A03: xxxxxxxx
PORT A04: xxxxxxxx
PORT A05: xxxxxxxx
PORT A06: xxxxxxxx
PORT B00: xxxxxxxx
PORT B01: xxxxxxxx
PORT B02: xxxxxxxx
PORT B03: xxxxxxxx
PORT B04: xxxxxxxx
PORT B05: xxxxxxxx
PORT B06: xxxxxxxx\
Эта информация может сослужить лишь службу программеру для отладки. В этом пункте меню отображается информация о состоянии восьми битных портов ввода\вывода.
18. TEST-NR. 18
Никогда не запускался.
LOCK: OFF
Служит для разблокирования доступа к закрытым тестам 3-18,20,21. Если тесты уже разблокированы, служит для их закрытия.
KVBR: 1000
Коэффициент расхода топлива. Применяется для калибровки расхода топлива.
RESET?
Программный сброс панели (обнуляются часы, дата, климатическая установка и временные значения).
Вот и все что удалось нарыть по данному сервисному меню. Если у кого-то есть более точная информация просим выйти с нами на контакт мы с радостью поправим данную статью.
Разблокировка скрытого меню на БМВ Е39. High приборка.
Комментарии 17
Чек и аирбег не горит
Парни. Может я туплю) но тест 2 и везде пишет- lock on. Че за фигня
Значит не разблокировал. Смотри внимательнее видео. Код от вина ввел?
У меня вопрос — почему то после разблокировки приборка всеравно блокируется после вкл/выкл зажигания. В чем может быть проблема?
Неужели это еще для кого то секрет?)) этот тест )
В инете я имел ввиду инфы полно)))
так оно и не нужно многим
Можно в FAQ закинуть. Но насколько я помню, не обязательно выбирать 21 тест, при выборе достаточно просто нажать на любой тест, и если аккума был скинут, выскочил lock on. На однокнпочной панели 19 тест и выбираем lock on, ввод сложенных цифр вина не нужен.
как ВКЛЮЧИТЬ выбранный тест на однокнопочной low-приборке? Нажатие на кнопку ПЕРЕКЛЮЧАЕТ дальше. Нужно удерживать кнопку?
Да удерживать, но обязательно дойти до 19 теста и выбрать lock on
Можно в FAQ закинуть. Но насколько я помню, не обязательно выбирать 21 тест, при выборе достаточно просто нажать на любой тест, и если аккума был скинут, выскочил lock on. На однокнпочной панели 19 тест и выбираем lock on, ввод сложенных цифр вина не нужен.
на Е39 достаточно один раз ввести сумму последних цифр вин-кода и оно всегда разблокировано до съема акуумулятора. Привык к этому, а сейчас в Е60 нужно каждый раз разблокировать в тесте 19(((
И смотрю автор видео, как настоящий БэЭмВист ездит на противотуманках и глазах скорее всего судя по положению переключателя туманок ))))